Paliza de Guevara

Hace tiempo que venimos diciendo en AS que Izan Guevara va para figura en esto de las motos, y de las buenas, por lo que no puede sorprender su victoria en el GP de Alemania de Moto3, aunque sí la forma. El del GASGAS Aspar les ha infligido a sus rivales una paliza de cuidado, dominando los libres del viernes, los oficiales del sábado y el domingo desde el warm up, para ya en carrera liderar desde la primera curva y cruzar la meta con 4.8 de diferencia sobre Foggia y García, que fueron sus compañeros de podio y los protagonistas de un bonito duelo por la segunda plaza hasta la misma línea de meta.

Foggia se impuso a García por una décima de segundo. El italiano llegó por delante del español a la última curva y el líder de la general intentó el adelantamiento. Lo hizo algo pasado y no pudo consolidarlo a la salida del viraje, porque tuvo además un pequeño trallazo que aprovechó Dennis para superar a Sergio. Recordó a la maniobra entre Sete y Rossi en ese mismo punto en 2003, con victoria del español. Ese desenlace por el segundo puesto fue malo para el castellonense de Burriana y bueno para el balear, porque así le recortaba en la general gracias a Foggia cuatro puntitos más a su compañero de box.

García llegó con 16 puntos de ventaja sobre Guevara y se va a Assen con siete sobre un piloto que ya ha sumado tres victorias esta temporada, las dos últimas de manera consecutiva y con un dominio asombroso, sobre todo aquí, en Sachsenring. No es normal ver en Moto3 romper la carrera con la facilidad que lo ha hecho el balear. No se dejó sorprender en la salida y en la quinta vuelta comenzó a abrir hueco con cuatro decimitas que se convirtieron en ocho a la vuelta siguiente y de ahí a la meta ya en solitario, llegando a tener una ventaja que por momentos superó los cinco segundos y completamente ajeno a lo que sucedió a sus espaldas. Su racha es increíble, porque lleva cinco podios consecutivos: victoria en Jerez, , tercero en Francia, segundo en Italia (cruzó primero la meta, pero perdió una plaza por pisar lo verde en la última vuelta) y primero en Montmeló y Sachsenring.

Ahí, inicialmente hubo un grupo de siete pilotos y a la vuelta final se llegó con dos pilotos peleando por las otras dos plazas del podio, con Sasaki como testigo de excepción a nueve décimas de distancia. El cuarto del japonés tiene mucho mérito, porque viene de recuperarse de fractura en las dos clavículas. Tras él y hasta cerrar el top diez, Suzuki, Holgado, Öncü (tuvo que hacer dos penalizaciones de vuelta larga por saltarse la salida), Fernández, Muñoz y Ortolá. Más atrás, Masía 12º (salía último), Artigas 13º y Carrasco 22ª. Se cayó en la primera curva Tatay, y se llevó con él al suelo a Ricardo Rossi y sacó de la pista a McPhee. También fue aparatosa la caída en la quinta vuelta de Bertelle y Ogden, sorprendidos por un toque involuntario, tras un susto, de Öncü a Yamanaka. Por suerte, todos pudieron salir de las escapatorias por sí mismos.