Motociclismo

Marc Márquez asegura que habría aguantado “uno o dos años” a ese ritmo, pero la operación le da “esperanza” y motivación para volver al mismo nivel: “No hay dolor”.

El equipo japonés ha mostrado su decepción con la sanción al francés tras la cita de Assen. Consideran “inconsistentes y subjetivos” los criterios que se aplican a las sanciones.

Alberto Puig no es muy dado a regalar el oído del rival, pero se quita el sombrero con la actuación del piloto de Aprilia en Assen.

El de Aprilia ganó 11 posiciones en 25 vueltas después de que Quartararo le sacara de pista con su caída cuando iba segundo y recortó seis segundos a Bagnaia.

El piloto de Cervera mostró en redes sociales las secuelas de su cuarta operación en el húmero derecho. El equipo le espera antes de que acabe la temporada.

Quartararo se fue al suelo yendo tercero y sacó al de Aprilia, que cayó de la segunda a la 15ª plaza y remontó hasta el cuarto, tras Bagnaia, Bezzecchi y Maverick.

Pecco Bagnaia gana en Assen con Bezzecchi segundo y Maverick Viñales, tercero en lo que es su primera podio con Aprilia.

“Si me hubiera sacado otro piloto quizás me habría enfadado más. Pero Fabio es un piloto limpio y ha venido directamente a pedirme disculpas”, dice

Dolorido a más no poder en el costillar izquierdo (”no puedo ni andar”, dice), el catalán se marcha directo a la Dexeus de Barcelona por la caída que arrastra desde Alemania.

“En este momento tiene buenas posibilidades y si se materializa el fichaje, será bueno para el piloto y para el equipo”, asegura el director deportivo de la fábrica italiana.

Le indigna la ausencia de sanción a Morbidelli en Alemania, donde le estropeó el récord de la pista, y no entiende que Dirección de Carrera no sacara bandera roja.

“Sería curioso que Mir y yo siguiéramos teniendo la misma moto. Por lo que se dice, en diferentes estructuras, pero sí, sería curioso”, asegura el aún piloto Suzuki.

Acepta que “es una posilidad” su fichaje como compañero de Márquez y justifica el mal momento del ala dorada: “Honda puede pensar lo mismo de mí”.

Tras el estadounidense se situaron Augusto Fernández (Kalex), que continúa su buena su buena racha y Albert Arenas.

El de Ducati lidera una primera jornada que empezó en mojado y acabó con carril de seco, por delante de un Aleix al que luego sancionaron por usar el spoiler trasero de agua con neumáticos de seco.

El debutante de 16 años lidera en su cuarta cita la primera jornada de Assen, pasada por agua, en un circuito que no conocía.

Carmelo Ezpeleta no comparte la teoría de los pilotos como Márquez o Pol que creen que empeora el espectáculo de MotoGP con tanto desarrollo tecnológico.

Las previsiones de agua se cumplen y el australiano de Ducati lidera el FP1 por delante de Mir, Pol, Álex Márquez y Aleix. Quartararo arranca 17º.

El mercado de fichajes va tomando forma y la salida del hermano de Marc parece cantada de Honda, donde se espera que lleguen Mir, en el oficial, y Rins, en el LCR Honda.

Puig, el jefe de Honda asegura que Marc “está contento”, aunque la preocupación recae en la situación de la marca: “Tenemos que cambiar esto por completo”.

El campeón no comparte la estrategia de Ducati: “No entiendo por qué no está Zarco en la carrera por ser piloto del equipo oficial”.

Según informa su equipo: “La cirugía fue un éxito y Acosta comenzará un programa de recuperación funcional dentro de 24 horas”.

El de Aprilia recuerda en su llegada a Assen su ruptura con Yamaha, que se supo justamente aquí hace un año: “Se cerró una etapa de mi vida y pude pasar página”.

La cita de Motegi es el fin de semana siguiente al de Aragón y así se gana tiempo para intentar evitar un problema con el material como el de Argentina.

Mack regresa al circuito en el que el año pasado rompió con Yamaha para irse a Aprilia y en el ha ganado tres veces y ha subido siete veces al podio.

La marca japonesa incorpora a su unidad de motores a Luca Marmorini, ingeniero italiano ex de Ferrari, que llega para cumplir con las peticiones de Quartararo en velocidad punta.

El campeón de Moto3 se fracturó el fémur de su pierna izquierda por una caída mientras hacía motocross en Murcia. Le operan el jueves en Barcelona.

La marca del ‘ala dorada’ se quedó fuera de los puntos por primera vez en 40 años. Stefan Bradl, único en acabar la cita en Sachsenring, fue último: “Es inaceptable”.

Lorenzo, que ganó tres títulos con la M1, está impresionado con la diferencia que hay entre el francés y sus compañeros de fábrica: “Están a años luz de él”.

Rossi lanza un dardo a Márquez al recordar la temporada 2015 en la que todo se rompió entre ellos, y elige a Lorenzo como su rival favorito.

El de Aprilia voló por vez primera con la RS-GP en Alemania antes de que se averiara y da a AS su punto de vista de la segunda parte de ‘Top Gun’.

“Este Quartararo es mejor que el del año pasado porque la competencia está mejor y su moto no ha evolucionado”, dice Simón, su ‘coach’.

“Todo se va a ir poniendo en su sitio”, dice de su compañero, que prefiere pensar en otra cosa cuando se le comenta: “¿Ya estamos metiendo presión?”.

Fernández cogió el liderato en la sexta vuelta para no soltarlo más y meterse de lleno en la pelea por el título y Pedro aguantó a Lowes en un duro duelo.

El campeón paró los pies en las tres primeras vueltas a Bagnaia, que se cayó en la cuarta y dejó vía libre al de Yamaha camino de su tercera victoria.