Motor

“Lo importante es que tuvimos el segundo coche más fuerte”, sentenció Fernando cuando tenía el podio perdido, feliz con el Aston Martin. Lo recuperó a última hora.

Los comisarios sancionaban al español con 10 segundos tras la carrera y le relegaban a la cuarta posición, pero horas después anulaban su decisión por nuevas evidencias.

El asturiano, que llegó a liderar la carrera en las primeras vueltas, termina tercero. Pérez gana y Verstappen remonta hasta el 2º.

Sergio Pérez se lleva la victoria en Yeda, seguido de Max Verstappen y Fernando Alonso, aunque el español será cuarto tras la sanción de diez segundos puesta por la FIA.

Alonso sale segundo en Yeda por detrás de Pérez. Aston Martin es cauto pero no mira hacia atrás: “Tenemos un buen coche de carreras”.

Cambiar el sonido del tubo de escape de un escúter nunca había sido tan fácil: este vídeo muestra cómo hacerlo con un pollo de goma.

El excampeón del mundo júnior logró la victoria en el Rally Sierra Morena. Llevaba sin subir a lo más alto del podio desde Pozoblanco en 2021.

Checo Pérez hace la pole en Arabia Saudí tras la avería inesperada de Verstappen (15º). Fernando sale segundo con el Aston Martin. Sainz parte cuarto, tras Russell.

El campeón de España del pasado año parte como favorito ante una nutrida competencia que quiere arrebatarle la corona en la nueva temporada.

El líder del Mundial se impuso en las dos superespeciales urbanas que discurrían por la ciudad Patrimonio de la Humanidad y sus túneles mineros. Dani Sordo fue séptimo.

Carlos Sainz habla con AS ante el GP de Arabia Saudí. “El objetivo ahora es perder el menor número de puntos posible con el líder”. “Alguna carrera se podrá ganar”, confía.

La primera pole del Mundial de Resistencia 2023 fue para el 499P #50, del que forma parte Miguel Molina. El viernes, a las 17:00, la carrera.

El español marcó el mejor tiempo en las dos primeras pasadas por el ‘shakedown’ de la cita americana, aunque al final le superaron Lappi, Rovanpera y Ogier.

El piloto asturiano de 22 años sucede al ahora mundialista Alejandro Cachón al volante del C3 oficial en el Campeonato de España.

Alonso no entiende las acusaciones de copia a Aston Martin sobre Red Bull: “Visualmente son diferentes y hasta en Mercedes dicen que tenemos el 50% de su coche”.

Ralf Schumacher pincha el ‘souffle’ de Aston Martin: “Habrá carreras en las que no puedan sacar todo su potencial”. Descarta a Ferrari de la lucha por el Mundial.

El español saldrá desde la mejor posición en la recuperada cita americana, a la que Ott Tanak llega en cabeza del Mundial.

Las virtudes del AMR23 en Bahréin sirven de poco en Arabia. La comparativa de los cuatro ‘grandes’ muestra el poderío de Ferrari en las rectas.

Después de estrenarse a lo grande en Aston Martin con el podio de Bahréin, Alonso se focaliza para Arabia, “un circuito completamente distinto”.

Vasseur confirma un cambio de centralita en el coche del monegasco: diez puestos en la parrilla de Arabia. “Hay que arreglar problemas y traer mejoras”, dice el francés.

La desesperación de los del ‘ala dorada’ les obliga a buscar soluciones fuera de la fábrica y encargan a Kalex un chasis nuevo para Márquez tras el caos de Portimao.

La fábrica de Silverstone recupera cinco décimas a Red Bull en el invierno. Ferrari y Mercedes se mantienen; McLaren pierde 0.7 segundos.

El Mundial de Resistencia 2023 se pone en marcha con Toyota como favorito. Cadillac, Porsche, Ferrari y Peugeot, al acecho.

Christian Horner continúa con el ataque de la fábrica ‘energética’ a Aston Martin tras el podio en el GP de Bahréin: “La imitación es la forma más grande de adulación”.

Según ‘The Sun’, una de las cláusulas del contrato del portugués con el Al Nassr le obliga a acudir a la carrera del GP de Arabia Saudí del domingo en Yeda.

Pese a todo, no descarta a su hermano: “¿Si llego mejor preparado que Marc? Sobre el papel, sí, pero es Marc. Irá a más”.

Alberto Puig, team manager de la marca japonesa, admite que tienen “trabajo por hacer” hasta la primera carrera en Portimao: “No estamos donde queremos estar”.

Si buena era la de Desmosedici con la que Bagnaia logró el título en 2022, mejor aún lo es la 2023 con la que pulverizó el récord de Portimao.

Fernández y Prado, los dos gallegos de la clase reina del Mundial, fueron absolutos protagonistas de la primera cita de Argentina en la que acapararon todo.

“No ha habido ninguna revolución y todo han sido pequeñas cosas que ayudan un poco, pero el tema es que estamos lejos”, asegura.

El ex campeón de España acaba de recibir el Skoda Fabia RS con el que a partir del fin de semana intentará recuperar el título nacional.

El Mundial de MotoGP de 2022 finalizó con Bagnaia como campeón y este próximo 24 de marzo los motores volverán a ponerse a funcionar con el GP de Portugal.

El nuevo piloto de Ducati cierra el test como el mejor español en la séptima plaza, a 0.434 de la cabeza, y muy por delante de su hermano (+0.396).

“Se adapta todavía más a mi estilo y me deja hacer todo lo que quiero, con goma nueva y con goma usada. Estamos listos para empezar”, dice.