"A veces debes tomar una decisión antes de tener todos los datos necesarios. Y, a veces, puede ser una decisión equivocada, pero no podemos hacer nada", asegura Gigi Dall'Igna.
El CEO de la escudería británica, analiza los progresos de 2019 desde el prisma de la direección: "Se ha sacado la política fuera del equipo".
Binotto admite que se perdió contra Mercedes “desde el proyecto” con un monoplaza que nunca generó la misma carga aerodinámica que sus rivales.
As ha probado en Fafe el nuevo coche de la firma del león, con el que dieron sus primeros pasos los hermanos Solans, Efrén Llarena, ‘Cohete’ Suárez o Pepe López.
El campeón del mundo habló sobre la retirada del mallorquín: "Esta última temporada no refleja su gran carrera y lo que ha significado para el motociclismo".
Crutchlow opina que "se habría vuelto rápido" y así define la RC213V: "Cuanto más tarde frenas y más riesgo corres, más le gusta a la moto y más rápido vas"
GP de Emiratos Árabes - 2019
| Pos. | Piloto | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|
| 1 | L. Hamilton GBR | 1h39:40.382 | 1h39:40.382 |
| 2 | M. Verstappen BEL | 1h39:57.154 | 16.772 |
| 3 | Charles Leclerc MON | 1h40:23.817 | 43.435 |
| 4 | V. Bottas FIN | 1h40:24.761 | 44.379 |
| 5 | S. Vettel GER | 1h40:44.739 | 1:4.357 |
"He firmado con ellos, no con el Avintia", dice el francés, que competirá con una GP19 la próxima temporada en MotoGP con Tito Rabat de compañero.
El británico deja esa frase hablando de su futuro en la Gala de la FIA una semana después de las noticias que señalan contactos con la Scuderia.
El campeón de F1 intercambiará montura con Rossi el lunes en Cheste y para prepararlo hoy está dando unas vueltas con la Yamaha y Morbidelli como asesor.
El español acabó segundo en el show de la pista italiana, esta vez sin Valentino Rossi como rival, que mañana pilotará el Mercedes de Fórmula 1 de Lewis Hamilton en Valencia.
El asturiano suma kilómetros en unas nuevas jornadas de preparación para el rally más duro del mundo que arranca el 5 de enero.
El subcampeón del mundo de Fórmula 1 se impuso en el Rallycircuit en el Paul Ricard, una prueba parecida al Monza Rally Show.
Los franceses, muy criticados por su falta de evolución durante la temporada, aseguran estar a la altura de Ferrari y por delante de Honda y alemanes.
La escudería de Woking ya conoce el canon que deberá abonar para participar en el Mundial de F1 2020. Mercedes ronda los cinco millones de euros.
El piloto asturiano acotó su futuro a dos opciones: volver al 'Gran Circo' con la nueva normativa o al WEC con la llegada de los hypercars.
El asturiano admite en la Gala de la FIA su falta de experiencia, pero avisa: "Puede que no sea el más rápido, pero espero estar en una buena posición".
La escudería anuncia una reestructuración con la salida de Nick Chester, su director técnico de chasis que llegó a Enstone en el 2000.
Helmut Marko califica como "broma" la multa de 50.000 euros que impuso la FIA tras encontrar 4.88 kg más del combustible declarado por Ferrari en el coche de Leclerc.
"Sé que puedo hacer más, he cometido errores que no debía cometer", dice el alemán de Ferrari, irónico sobre su futuro en la Fórmula 1.
Edgar Torronteras organiza este fin de semana un evento retro en Recas con 150 pilotos, muchos míticos. “En 20 minutos tenía el sí de todos”, dice a AS
La pareja de SsangYong visitó AS antes de afrontar su tercer Dakar con mejor coche y aspiraciones más altas. Ya no les vale solo con acabar.
David Tonizza, del equipo italiano es el nuevo campeón de F1 Esports 2019, mientras que Red Bull se llevó el título por equipos, recibiendo la felicitación de Max Verstappen.
Amber García, de origen tailandés, perdió la vida a causa de las heridas que sufrió tras un accidente en la segunda carrera Underbone de 150cc.
Le Mans ‘66 es la última de una larga lista de películas que tienen como tema carreras de Fórmula 1 y de la NASCAR, y que se han estrenado en cine.
El de Yamaha se muda a Qatar para mejorar su entrenamiento y pelar por un Mundial que su nuevo ingeniero de pista, Esteban García, ya le ve capaz de conquistar.
El hijo de Michael es rotundo: "Mi objetivo es la F1 y para eso trabajo como un perro todos los días, antes debo apuntar a ganar el título de F2 en 2020".
El piloto italiano acudió a las instalaciones de Mercedes (Brackley) para ajustar a medida el cockpit y el asiento antes de la prueba en Cheste el próximo lunes.
El equipo de Woking equipa en la actualidad llantas de Enkei, así como los sistemas de presión de la unidad de potencia son desarrollados al sureste de Gran Bretaña.
La gran revolución de la Aprilia RS-GP 2020 será el ángulo de inclinación de los cuatro cilindros en V del propulsor. Un apartado donde Honda ha alcanzado los 92º.
La FIA ha anunciado la nueva reglamentación, pero faltan marcas y ya se especula con paso atrás hacia los coches R5, la segunda división de la especialidad.
"¡No puedo decirlo, de lo contrario, Gigi Dall'Igna me mata!", ha asegurado, entre risas, Claudio Domenicali sobre las soluciones innovadoras que equipará la GP20.
LA FOTO FINISH
El estreno de la nueva escudería, que une a dos de los mejores constructores de la parrilla, en el Mundial de Resistencia no se producirá hasta 2022.
El equipo de Woking quiere recortar medio segundo para 2020. Sainz completó 112 vueltas en su último test. Accidente de Leclerc, mejor tiempo de Russell.
Bernie Ecclestone desvela que rechazó en 1996 la Orden del Imperio Británico por sus servicios al deporte y la creación de empleo en el Reino Unido.
Al GP de Tailandia acudieron 226.655 espectadores y creció respecto a las cifras de 2018. Le Mans y el GP de Asutria en el Red Bull Ring completan el podio.
Alex Márquez asegura que su hermano está bien y que “en broma”, le ha advertido que le irá contando pocos secretos porque ya le ha visto “rápido en alguna curva”.
El español de Aprilia reconoce que el italiano de Ducati es el ejemplo a seguir para evolucionar su moto y llegar a los éxitos de la firma de Bolonia.
Alberto Antonini, el jefe de prensa de la Scuderia entre 2015 y 2018, ha revelado que Nico Rosberg visitó Maranello antes de renovar con Mercedes en julio de 2014.
El ex jefe de equipo de Renault y Vitantonio Liuzzi apuestan por otorgar mayor protagonismo a la figura de Charles Leclerc: "Dos gallos en el mismo gallinero sería contraproducente".
F1 I TEST POST GP DE ABU DHABI
El francés valoró de manera muy positiva las 77 vueltas que completó al trazado de Yas Marina: "Las primeras impresiones han sido buenas".
El piloto del Repsol Honda es historia viva del trial con 26 mundiales. "Este premio que me da AS es algo muy grande para mí", asegura.
"No arrasa por tener la mejor moto, lo hace porque su nivel es inalcanzable para cualquiera de sus rivales, el resto de los mejores del planeta".
Tras dos meses inactivo por lesiones, el catalán ha vuelto a sufrir una caída que le ha causado un neumotórax y fracturas en escápula y costillas.
El australiano confiesa que vuelve a padecer el síndrome por el que se perdió tres carreras del Mundial en 2009: "No tengo energía para hacer cosas".
El expiloto asegura en Fox Sport que el asturiano le aseguró que volverá a la parrilla en 2021 y apunta al equipo francés "probablemente con Renault".
Verstappen pone la primera piedra de la próxima temporada con 153 vueltas, más que nadie, en un test que lideró Bottas.
El campeonato eléctrico pasa así a tener el mismo estatus que la Fórmula 1, el WEC o el WRC. "Siempre fue nuestra ambición", dice Agag, el presidente.
Toto Wolff destaca el masivo progreso que la escudería de Woking ha experimentado este año y pronostica que seguirán recortando la distancia con Mercedes, Ferrari y Red Bull.
Mattia Binotto señala el ritmo de carrera y la velocidad en curva como las principales debilidades a solucionar de cara a la próxima temporada.
Toto Wolff señala que sólo un nuevo reto o un negocio importante podrían hacer abandonar al británico la escudería de Brackley y poner rumbo a Ferrari.
El italiano asegura que el año se cierra en Valencia por intereses de Dorna y pide modificar esa cita en el calendario además de la de Australia.
Es el único en ser miembro del Salón de la Fama por partida doble por estar en la lista de campeones de F1 y WEC, a los que se premió en la tercera gala.
El israelí Roy Nissany pilotará hoy y mañana en el test Pirelli en Abu Dhabi repitiendo lo que hizo su padre Chanock en el Libre 1 del GP de Hungría 2005.
La fábrica de Borgo Panigale se la jugará con cuatro GP20 la próxima temporada en busca de un título que se les resiste desde el de Stoner en 2007.
Nuestros representantes fueron los más numerosos en la cosecha de campeones del mundo de 2019 con una decena, cuatro por delante de Gran Bretaña y Francia.
Este año todo eso lo han demostrado los resultados, ahora todos lo ven, ahora todo es más fácil.
Vettel, irónico al responder sobre unos contactos entre el británico y Maranello que abren la puerta al fichaje del siglo, pero hay mucha intrahistoria detrás.
El martes 3 de diciembre y el miércoles 4 se celebran los últimos entrenamientos de la temporada en los que probarán los neumáticos de 2020.
El piloto español correrá en Arabia con el primer buggy T3 carrozado del mundo. Su equipo contará con tres unidades en la prueba que arranca el 5 de enero.
La de Abu Dhabi fue la última carrera de Hulkenberg en la Fórmula 1, al menos por ahora ya que no encontró asiento para 2020, y el equipo Renault le dedicó un cómico gesto de despedida.
"Me gusta que sea agresivo y decisivo", subraya Seidl sobre las maniobras del madrileño en las últimas carreras. El box rompió con su sexto puesto final.
Así ha sido el 2019 de los 20 pilotos de la parrilla del Mundial de F1. Del mejor ‘Mad Max’ a la eclosión de Leclerc o la irregular campaña de Vettel.
Leclerc no pierde el podio, pero su equipo pagará 50.000 euros de sanción por una incoherencia entre la cantidad de combustible manifestada y real del coche.
