Este tipo de carreras aumenta hasta seis en el calendario. Azerbaiyán, Austria, Bélgica, Qatar, Austin y Brasil acogerán un formato que no cambia para 2023.
Carmen Ruiz
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De la Rosa cuenta cómo afecta la edad a un piloto de F1: “No es como el tenis o el fútbol, si el rendimiento decrece es a un ritmo muy lento”.
Jesús Balseiro
Uccio, director del VR46, replica al cambio de moto anunciado por el presidente de la FIM: “Antes decían que tendríamos Yamaha en 2023, ahora se pospone...”.
Carmen Ruiz
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El madrileño realiza un día de test en Fiorano con el F1-75 para probar los próximos Pirelli, algo que solo hará la mitad de la parrilla.
AS Motor
Dani Pedrosa habla de cómo vivió su rivalidad con el italiano en la serie ‘Cuatro Tiempos’ de DAZN, donde también comparte experiencias con Lorenzo, Crivillé y Aspar.
Carmen Ruiz
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El piloto estonio ha llegado a un acuerdo para pilotar el Puma oficial en 2023. “No haré las paces conmigo hasta que vuelva a pelear por el título”, ha dicho.
Pipo López
Clasificación última carrera
| Pilotos | Escudería | Puntos |
|---|---|---|
| 1 M. Verstappen NED | 25 | |
| 2 Charles Leclerc MON | 18 | |
| 3 S. Pérez MEX | 15 | |
| 4 C. Sainz Jr. ESP | 12 | |
| 5 George Russell GBR | 10 |
Clasificación general pilotos
| Pilotos | Escudería | Puntos |
|---|---|---|
| 1 M. Verstappen NED | 454 | |
| 2 Charles Leclerc MON | 308 | |
| 3 S. Pérez MEX | 305 | |
| 4 George Russell GBR | 275 | |
| 5 C. Sainz Jr. ESP | 246 |
Próximo Gran Premio
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Libres
S 19, 12:00 -
Clasificación
S 19, 15:00
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Carrera
D 20, 14:00
El monegasco hace balance y señala los errores de Ferrari, pero también los aciertos: “Muchos no creían que fuéramos capaces de luchar por victorias”.
Víctor Serrano
Luis Enrique habló en su espacio de Twitch sobre un ocho veces campeón, al que califica de “bestia competitiva y un ejemplo”. “La admiración es mutua”, replica Marc.
Carmen Ruiz
El Mercedes-AMG S 63 E Performance es una berlina híbrida enchufable que, por su poca autonomía eléctrica, tiene la etiqueta ECO de la DGT.
Mario Herráez
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El gran error del piloto de Granollers en Montmeló, pesó a final de un curso desconcertante en Aprilia. La marca se perdió, tirando todo el trabajo por la borda.
María Viñas
La marca austriaca llega al Dakar con un trío de campeones. Walkner, Price y Kevin Benavides serán quienes traten de devolver el Touareg a Mattighofen.
Carmen Ruiz
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La firma de Mattighofen acogerá a ingenieros de Red Bull F1, acuerdo que aliviará el presupuesto de Milton Keynes y mejorará la aerodinámica de la RC16
M.A. del Pozo
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El francés falleció a los 73 años. Disputó 114 grandes premios y ganó dos carreras con Ferrari. Fue cuarto clasificado del Mundial en 1983.
AS Motor
El equipo japonés está preparado para volver a conquistar un Dakar, en el que Al Attiyah será su guía. “Tenemos ventaja en algunos terrenos”, asegura el qatarí.
Carmen Ruiz
Entrevista
Wayne Griffiths, CEO de Cupra, ve necesaria una transformación en el motorsport: “Mantener este mundo tal cual era con la combustión, no va a funcionar”.
Carmen Ruiz
Jorge Viegas, presidente de la FIM, reconoce que el equipo del italiano “dejará Ducati” y competirá con dos M1 a partir de 2024. Los de Bolonia tendrán seis motos en parrilla.
Carmen Ruiz
Lorenzo repasa en una entrevista en Solo Moto la actualidad de MotoGP y dice que un Marc al 100% hubiera ganado alguno de los últimos mundiales.
M.A. del Pozo
Ocon considera que Alpine tiene opciones de meterse en la lucha con los tres grandes en 2023: “Creo que podemos, estamos en el camino correcto”.
AS Motor
El polaco mira al atractivo WEC 2023, con la llegada de nuevos fabricantes al campeonato, como objetivo para seguir en activo las próximas temporadas.
M.A. del Pozo
El entorno de Márquez se sincera en DAZN sobre sus años más duros. “Nunca me había hablado abiertamente de una retirada”, dice su hermano Álex.
María Viñas
La firma alemana comienza el trabajo de expansión en su sede de Neuburg con una nueva instalación de 3.000 m² donde fabricará su unidad de potencia.
Víctor Serrano
Claudio Domenicali, CEO de Ducati, recuerda los años de Valentino en Borgo Panigale que dañaron la imagen de ambos: “Recogí los pedazos”.
AS Motor
David Castera, director de la carrera, advierte de un aumento de dificultades en el que “la resistencia será la clave” para triunfar. “Es una carrera para apasionados”, dice.
Carmen Ruiz
La F1 confirma que no habrá carrera en Shanghái el año que viene por las restricciones por covid. Buscan un sustituto, suena Portimao pero no es el único.
Jesús Balseiro
Laurent Rossi, CEO de la escudería francesa, confiesa el duro inicio de temporada que tuvieron que afrontar desde los test de Barcelona: “Queríamos intentar abrirnos paso”.
María Viñas
La estructura francoamericana presenta el Gen3 que llevarán Vergne y Vandoorne, quienes tienen un sueño común: “Que ambos luchemos por el título”.
Víctor Serrano
El menor de los Espargaró valora su salida de la fábrica del ala dorada tras dos años en los que los resultados no han sido los esperados.
M.A. del Pozo
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McLaren anuncia al barcelonés como tercer piloto en 2023. Lo compaginará con su volante en la IndyCar. “Estoy emocionado”, dice Álex.
Jesús Balseiro
Se presenta el recorrido definitivo de una 45º edición que aumenta la presencia de jornadas, dunas y dificultades. Regresa el esperado ‘Empty Quarter’.
Carmen Ruiz
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El positivo cambio de tendencia de la escudería en 2022 no encaja con la salida de Binotto. Estrategias, fiabilidad, el complejo del primer piloto... lastres en Maranello.
Jesús Balseiro
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El madrileño da a conocer Champions Skills for Safety, una nueva forma de enfocar la seguridad vial que pone el acento en el desarrollo de la actitud de los conductores.
Carmen Ruiz
Mike Krack, jefe de Aston Martin, comenta cómo fue el primer día del asturiano en el test de Abu Dhabi: “Encendió otra chispa con su pasión”.
Víctor Serrano
David Vidales y Pepe Martí repasan en AS su temporada en la F3 como compañeros en Campos Racing, así como lo que esperan para 2023.
Víctor Serrano
Resulta paradójico que la Scuderia se haya desprendido de su jefe de equipo, Mattia Binotto, justo en la temporada en la que había vuelto a rendir al más alto nivel...
PorJuan Gutiérrez
“Demostró este año también que la edad no es un problema; es un piloto muy competitivo”, indicó el máximo dirigente de la F1.
EFE
Albert Llovera afronta su octava participación del Dakar como embajador de Ford Trucks y con “una locura, que existe para superarnos a nosotros mismos”.
Carmen Ruiz
Ocon admite que le molestaron los comentarios del español a la prensa y, aunque le respeta, es rotundo: “El 98% del trabajo recayó en mi espalda”.
María Viñas
El pentacampeón de España madrileño y la figura emergente asturiana están a un paso de cerrar respectivos programas internacionales para el año próximo.
Pipo López
Maranello confirma la salida del hasta ahora ‘team principal’, con 28 años en la compañía. Todavía no tienen sustituto, suena Vasseur.
Jesús Balseiro
Por primera vez en 15 años, MotoGP se queda sin ningún piloto español en el podio final. El abandono de Aleix en Valencia fue la clave.
Carmen Ruiz
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El campeón de MotoGP reflexiona en DAZN sobre su título de MotoGP y asegura que a pesar de estar 91 por detrás de Quartararo nunca tiró la toalla.
M.A. del Pozo
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El director deportivo de la F1 anuncia su adiós. Es uno de los artífices del techo de gasto, el reglamento técnico de 2022 o los esprints.
Jesús Balseiro
Max Verstappen, Pierre Gasly, ‘Checo’ Pérez, Marc y muchos más pilotos de la marca del ‘ala dorada’ compartieron el Honda Thanks Day en Japón con diversas actividades.
María Viñas
El mayor trazado urbano del mundo se prepara para recibir a la F1 en 2023 durante el GP de Arabia Saudí con ajustes que mejorarán la seguridad y la visibilidad.
María Viñas
Cristina Gutiérrez y Loeb le dan al X44 su primer título de Extreme E, tras un fin de semana “increíble” que tuvo de todo. Sainz y Laia cierran el curso en la tercera plaza.
Carmen Ruiz
Mikel Azcona pasó de casi abandonar la competición a completar el último hito que le faltaba al automovilismo español: el título de turismos. “Es el trabajo de toda una vida”, asegura.
Carmen Ruiz
Esteban Ocon gana el duelo con el asturiano y pone fin al curso con una octava plaza en la general. Sobre el cuarto puesto de Alpine: “Perdí dos kilos y medio en Abu Dhabi por el estrés”.
María Viñas
Ciabatti, director deportivo de Ducati, señala que la llegada de Gigi Dall’Igna en 2014 fue fundamental para el éxito de la casa de Borgo Panigale.
M.A. del Pozo
Carlos Sainz y Laia Sanz dominan una jornada marcada por los vuelcos de los aspirantes al título. El equipo de Rosberg y el de Hamilton se lo jugarán todo en la ‘Crazy Race’.
Carmen Ruiz
Mikel Azcona se convierte en el primer español de la historia que conquista el Mundial de Turismos. Comenzó como aficionado y ha culminado como campeón.
M.A. del Pozo
El madrileño y su copiloto Borja Rozada se han anotado su quinto título nacional tras mantener la pelea hasta el final con Efrén Llarena y Alejandro Cachón.
Pipo López
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El de Hyundai logra convertirse en el primer piloto español en ser campeón del mundo del Mundial de turismos (WTCR). Un tercero en la Q3 fue suficiente.
M.A. del Pozo
Flavio Briatore, ex jefe de Renault en los años dorados de Fernando Alonso, predice un futuro prometedor para el asturiano con su nueva marca.
María Viñas
El balear confiesa en una entrevista con la SER que no regresó porque “no tenía la necesidad de correr” y “hay que saber cuándo parar”.
M.A. del Pozo
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Entrevista
La burgalesa se juega por segundo año consecutivo el título de Extreme E frente al equipo de Rosberg. El curso “ha sido brutal, Loeb es magnífico” y saldrán a dar espectáculo.
Carmen Ruiz
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Entrevista
El expiloto de Mercedes repasa sus dos temporadas como jefe de equipo en Extreme E y pese a su éxito, no contempla dirigir nuevos proyectos. “Me encanta mi vida de ahora”, dice.
Carmen Ruiz
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Manolo y Mónica Plaza compartirán su cuarta visita al desierto gracias a la Universidad Nebrija y SodiCars, dejando atrás la incertidumbre de hace una semana.
Carmen Ruiz
Bautista tiró de experiencia para conquistar un Mundial que dominó en competencia directa con el último campeón, Razgatlioglu, y el mejor de la historia, Rea.
PorJuan Gutiérrez
Charles Leclerc admite a L’Equipe que estos dos años “han sido super frustrantes” y se muestra crítico con la Scuderia: “Nunca pudimos sacar el máximo”.
María Viñas
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