Conway y López rodaron más rápido que Fernando y Nakajima, que saldrán desde la segunda posición en la carrera de este domingo en Silverstone.  

Formarán el equipo más potente de la historia de MotoGP en 2019, pero antes demuestran que están en la misma sintonía fuera de la pista.

El asturiano disputa las 6H de Silverstone con Toyota y desgrana ante medios españoles su decisión: "Conseguir podios en cada fin de semana se volvió normal".

El español ha lanzado un feroz ataque en el tramo más largo y temido de la prueba, y ahora lucha al segundo con Latvala y Neuville por la tercera plaza. Tanak sigue líder.

Entre los dos Toyota se colaron los SMP Racing en los Libres 3 de Silverstone, aunque se espera un nuevo duelo en el equipo japonés por la pole.

La escudería de Woking emitió un comunicado anunciando que ha elegido al madrileño de 23 años como sustituto de Alonso, como anunció As.

El madrileño de 23 años está "muy ilusionado" tras oficializarse que será piloto de McLaren desde 2019 en sustitución del asturiano

Conway, Kobayashi y López fueron más rápidos en los libres de Silverstone y el equipo del asturiano quedó segundo. Mañana, clasificación.

El bicampeón del mundo peleó por el liderato hasta que una penalización le ha retrasado. Pero por fin ha demostrado su valía tras un año repleto de problemas.

El estonio se ha escapado y apunta a su segundo triunfo consecutivo en Alemania. Sordo, sexto, no puede seguir el ritmo y pelea por la cuarta plaza.

Según prensa británica, Lance podría recalar en el equipo rescatado por su padre en breve y Kubica ocuparía su puesto en Williams.

Vuelven Bahréin y Sao Paulo y se mantienen las ocho carreras de la actual súper temporada. Empezará en septiembre y termina en junio.

Tres días después de anunciar que no será piloto de F1 en 2019, Fernando se sube al Toyota en la tercera prueba del WEC. Fue 2º en los libres.

Ott Tanak impuso en la superespecial inicial de la cita germana, en la que ya ganó el año pasado, pero con el español pegado a sólo 4 décimas.

Alonso ya está en Inglaterra para las 6 Horas de Silverstone y habló de su anuncio... y su futuro: "Lo confirmaré en octubre más o menos".

El piloto asturiano a querido felicitar a su compatriota tras el anuncio del fichaje del madrileño con McLaren a partir de la próxima temporada.

Así lo reconoce el joven piloto de Force India aunque tiene claro que “los planes no son para este año sino a largo plazo”, lo cual no le preocupa.

Abiteboul, director del equipo francés, ha querido mandar unas palabras de agradecimiento al piloto español tras anunciar su fichaje por McLaren.

La nueva categoría de motos eléctricas tendrá doce equipos y se desvelarán los circuitos y los nombres de los pilotos en el mes de septiembre.

El máximo dirigente de McLaren cree que el madrileño es “una perfecta combinación de juventud y experiencia y encaja en el equipo”.

Pese a que fue la propia alcaldesa de la localidad de Andratx la que lo anunció, hoy la portavoz de Michael lo ha desmentido.

El estonio se impuso en el ‘shakedown’ de la cita germana, secundado por su compañero de Toyota, Jari-Matti Latvala. Dani Sordo fue quinto.

Su copiloto Del Barrio cumple 50 años y asegura que “la última vez que estuvo aquí en Alemania conmigo ganamos, y ojalá podamos repetir”.

El heptacampeón del mundo será trasladado a Andratx, donde se instalará con su familia, afirma hoy la revista suiza 'L'Illustré'.

Stefan Pierer, CEO de la firma, estaría encantado de abrirle las puertas en un futuro “si se aburre de ganar y necesita nuevos retos”.

Mark Miles, CEO del certamen, no quiere solo al asturiano en la Indy 500 sino que desea que corra las catorce carreras del calendario 2019.

Fuentes cercanas consultadas por As confirman su fichaje , aunque sin especificar el día del anuncio. Otras fuentes dicen que será esta semana.

El español ganó en 2013 y lleva cosechados siete podios en Alemania, una cita en la que también compiten Nil Solans y 'Cohete' Suárez.

Repasamos la reacción que provocó en medios de todo el mundo el anuncio de que el asturiano no competirá en el Mundial el próximo año.

Tiene planificadas tres carreras el próximo año, sin F1, y hay espacio en su calendario para un segundo intento sobre las 500 Millas.

Dos títulos mundiales, victorias para tres fabricantes y otros tantas marcas de neumáticos, el segundo de la historia en participaciones...

Desde sus inicios en Minardi hasta su regreso a McLaren, el gran piloto asturiano ha forjado una trayectoria espectacular.

Así vivimos las reacciones del mundo del deporte acerca de la retirada de Fernando Alonso de la Fórmula 1.

Fernando Alonso dice adiós a la F1 la próxima temporada: "Quiero dar las gracias a todos en McLaren, mi corazón está con el equipo siempre".

El director de McLaren, sobre el adiós de Alonso: “Mientras evaluaba su futuro en los últimos meses, su competitividad ha permanecido intacta”.

Igualaran las 22 carreras sin ganar que tuvieron en 1997 y 98 si no ganan en Silverstone. El fichaje del 46 acabó con aquella racha, recuerda Brivio.

Abiteboul ha sido honesto con el australiano, le dijo que no aspirarán a las victorias en 2019, pero que esperan luchar por títulos en 2021.

McLaren anuncia que el asturiano deja el campeonato, sin confirmar su llegada a la Indycar. "Era el momento de cambiar y seguir adelante".

El castellonense, recuperado de sus lesiones, inicia la preparación del Dakar 2019 frente a los campeones de KTM en el Atacama Rally.

Kevin Magnussen, ahora en en el equipo Haas, recuerda su llegada al Mundial en 2014 a la escudería de Woking: "La presión fue enorme".

El piloto español de Ferrari ha ganado el título de la SprintX GT, junto a Toni Vilander, en su primera temporada en el certamen americano.

Jarvis habla de ambos como los elegidos para correr con la M1 satélite en un equipo que "será algo así como el Tech 3 o más que eso".

Aunque antes le dedica una buena ración de elogios, Felipe hace una crítica al asturiano parecida a la que recibió de Horner.

"Río 2003, Estoril 2008, Silverstone 2013, Mugello 2016 y Austria 2018 son las que considero mis mejores carreras en el Mundial", dice.

El de Mini se hizo fuerte en unas condiciones climatológicas adversas y "tramos embarrados" y el de Toyota cumplió en su segunda carrera con Overdrive.

El italiano describe su pilotaje: “Pilota extraño. Frena fortísimo, se cruza un poco, se para en el centro de la curva y usa mucha potencia”.

El escocés se hizo con la victoria tras arrebatarle la pole a Paffett, que fue segundo pero que continúa líder en la general. Juncadella fue noveno.

"Vi a Pol muy mal el martes en el hospital y me dijo que somos gladiadores, y se me ha quedado grabado", asegura tras un heroico tercero.

Márquez: "Lo hemos intentado y no ha podido ser. Hemos perdido sólo cinco puntos respecto a Jorge, que está a 71 puntos ahora".

Tardozzi, coordinador de Ducati, refleja el estado de ánimo de la mayoría de la casa italiana con la salida del español a final de temporada.

"Márquez es un piloto increíble. Sabe conformarse pero a la vez atacando. A nivel personal es un tipo muy sencillo y que le encantan las motos", dice.

Hasta 11 veces se pasaron, tres de ellas en la última vuelta, con triunfo del mallorquín para continuar con la supremacía Ducati en Austria.

Nueve veces se pasaron en las cinco vueltas finales y el italiano recupera así el liderato. Marini bate en la pugna por el 3º a Márquez, que se cayó.