Alonso: "A medida que avanza la temporada somos más fuertes"
"En Bélgica pisas el acelerador durante tres cuartas partes de la vuelta, lo que hace que sea un circuito complicado para el coche y el piloto", dice.
"En Bélgica pisas el acelerador durante tres cuartas partes de la vuelta, lo que hace que sea un circuito complicado para el coche y el piloto", dice.
El holandés de 19 años desea ganar y es rotundo: "Si en dos años el progreso no es el adecuado tendré que sacar conclusiones y hacer una elección".
En la GP3 Series, los pilotos de las escuelas de los cuatro fabricantes de la Fórmula 1 mantienen una feroz batalla por el campeonato.
Escalofriante accidente en la última vuelta de la carrera. Chaz Davies se cayó al suelo y Jonathan Rea le pasó por encima.
El italiano ha hecho llegar al hermano de Nicky el original que utilizó en Italia: "Siempre pasé grandes momentos con Nicky con todos ustedes".
Codemasters y eSports Gfinity se unen para que un total de 20 pilotos luchen en Abu Dhabi por proclamarse campeón.
El italiano y Belén Rodríguez sufrieron un retraso de cuatro horas después de que el comandante la acusara, ella argumentó que el cigarro era electrónico.
El mítico e histórico trazado belga que mitos como Lauda lo catalogaban como "un circuito para hombres" celebra su gran premio de F1 número 50.
El director deportivo de Toro Rosso cree que tendrán dificultades en estos circuitos debido a la falta de potencia del motor suministrado por Renault.
El checo, que seguirá con Álvaro Bautista como compañero de equipo, marcha 17º en la general del Mundial con 25 puntos.
Los italianos aterrizarán en Bélgica como líderes en el Mundial con Sebastian Vettel. Nipones y franceses aún luchan por mejorar su fiabilidad.
El expiloto Stefan Johansson cree que el asturiano debería quedarse en Woking: "Dudo que ni Mercedes ni Ferrari tengan un asiento para él".
La marca francesa espera alcanzar esa cifra de empleados en 2018, si bien remarcan que no quieren llegar las 800 o 900 personas.
El asesor de Red Bull cree que necesitan motores más potentes que los proporcionados por Renault para obtener mejores resultados.
Los españoles se han asegurado la corona con su resultado en Alemania, y ya rozan su gran objetivo, el título junior, que deben culminar en España.
El británico logra su segundo doblete del año en el circuito de Lausitzring y se coloca más cerca de la segunda posición en el Mundial.
RALLY DE ALEMANIA
Segunda victoria del estonio, que se convierte en la perla del mercado. El francés aventaja por 17 puntos a Neuville a falta de tres pruebas por disputarse.
Según informa Dorna, ambas partes firmaron el convenio de colaboración por otros cinco años, para que Motegi siga albergando el Mundial entre 2019 y 2023.
El piloto español se ha impuesto en carrera de off-road más larga de Estados Unidos de 885 kilómetros a través del desierto de Nevada.
El estonio se ha escapado de Mikkelsen, que a su vez tiene al francés pegado en la lucha por el segundo puesto. Sordo ganó tres tramos y Solans puede coronarse hoy.
Las dos marcas japonesas estarán el domingo en el circuito italiano mientras Ducati lo hará el lunes y el martes en el mismo trazado.
La marca japonesa regresa al IMSA de la mano de Acura, su marca de lujo en Estados Unidos. Juan Pablo Montoya será uno de los pilotos.
La segunda posición fue para el argentino Benavides a 2 minutos 23 segundos del campeón. Tercero fue el portugués Paulo Gonçalves.
"Han superado nuestras expectativas en cómo trabajan juntos. Se llevan bien y se respetan en la pista y aún más fuera de ella", dice Wolff.
El británico repite la victoria que ya logró la pasada temporada en Alemania. Tras él terminaron Jonathan Rea y Tom Sykes.
El hombre que marcha en cabeza en el Mundial se ha retirado en el primer tramo de la jornada. Vía libre para que la recupere Sebastien Ogier.
Mantiene un cerrado duelo con Mikkelsen, con Neuville y Ogier, tras ellos. Sordo se reenganchará mañana tras su accidente.
Wolff ha asegurado que lo ocurrido en Hungría es un problema: "En los últimos años el Mundial se disputaba en familia. Ahora es diferente".
Lewis Hamilton no tiene ambiciones en el automovilismo fuera del Mundial y únicamente le encanta otra competición: "Me encanta MotoGP".
Chase Carey reconoce que estas cuatro ciudades son candidatas a albergar una segunda carrera en territorio americano junto a Austin.
El español se colocó líder en el primer tramo de la jornada, pero en el tercero sufría una salida de carretera y se retiraba.
Guenther Steiner, jefe de Haas, confirma que los primeros diseños del coche del año que viene no sirven por la incorporación de este elemento.
Yusuke Hasegawa aún confía en lograr un segundo equipo cliente junto a McLaren para obtener mayor cantidad de datos.
Bélgica, Italia, Japón y México son pistas que fomentan las características de los alemanes. Singapur y Abu Dhabi, a los italianos.
El checo se impuso en la superespecial que abría la prueba la prueba con su Skoda WRC2, un corto tramo de 2 kilómetros donde Kris Meeke ha sufrido un accidente.
El piloto de Toro Rosso se queja de la gran diferencia que hay entre las escuderías que optan al título y el resto de equipos de la parrilla.
Fernando Alonso se sincera en la 'CNN' y presiona a McLaren Honda para 2018: "Necesito ver datos, esperanza tangible, no sueños".
El equipo francés negocia con los dos Sebastien, uno para correr un programa de pocas carreras y el otro para ser su jefe de filas.
James Allison asegura que la prueba monegasca les permitió observar con gran facilidad las debilidades del monoplaza.
El británico de Mercedes lograría su cuarto Mundial al sumar 163 puntos en las nueve carreras que quedan por disputarse, por los 92 del alemán de Ferrari.
El responsable técnico de la FIA, Marcin Budkowski, asegura que su utilización sería de gran ayuda para perfeccionar esta tecnología.
El nuevo líder del Mundial se impuso en el tramo de pruebas, favorecido por salir el primero. Ogier fue tercero y Sordo octavo, perjudicado por la suciedad.
En el trailer del juego de la Fórmula 1 2017 que verá la luz el 25 de agosto, el asturiano aparece sufriendo una rotura en plena recta de Bahréin.
El líder del Mundial cree en el desarrollo y motivación del equipo italiano para volver a ganar un título diez años después.
El español de Hyundai afronta su participación 150 y asegura: “No voy a hablar de mi retirada cuando quiero ganar este rally”.
AUTOMOVILISMO | CURIOSIDADES DEL MOTOR
Las carreras de caballos iniciaron en 1731 la práctica de medir el tiempo en el deporte y la Indy 500 empleó un método manual que ha ido evolucionando.
El director ejecutivo ha asegurado que este modelo es el adecuado: "Vamos en la dirección correcta, pero aún hay mucho camino por recorrer".
El sueco desea dar pasos adelante en su carrera y no cree tener menos talento que Wehrlein: "Solo ha habido pequeñas diferencias".
"Lo difícil para los jóvenes conductores es que tienen que estar en el lugar y en el momento adecuado", asegura el jefe de Haas sobre la desaparecida escudería.
Eric Boullier analiza al asturiano: "Ha tenido una reputación de ser problemático cuando en realidad no es así. No es el tipo que a veces muestran".
Fue alrededor de las dos de las mañana cuando unos ladrones irrumpieron en el taller del equipo Marc VDS en Gosselies, Bélgica.
La piloto española se paró a ayudar a otro piloto que había sufrido un fuerte golpe y que tuvo que ser evacuado en helicóptero.
La falta de agarre en el neumático trasero y, por consiguiente, la falta de aceleración han lastrado los resultados de Maverick y Rossi desde Jerez.
El jefe de Mercedes en Fórmula 1 sugiere que esta competición podría ser el futuro y competir con el 'Gran Circo' en términos de popularidad.
El joven piloto británico comentó en una entrevista sus objetivos de cara al futuro y las sensaciones que tuvo tras el test de Hungría.
La escudería inglesa bromea con la posibilidad de tener un trazado urbano donde celebrar una de las carreras del Mundial de F1.
El español logró en tierras germanas su única victoria en el Mundial y ha subido siete veces al podio. Thierry Neuville y Sebastien Ogier llegan empatados a puntos.
