El entrenador del norirlandés considera que su piloto y el de Ducati tienen el mismo potencial y es "la potencia lo que marca la diferencia".

Ocurrió durante la F3 de Japón. En la primera vuelta el motor del coche de seguridad falló y dejó un reguero de aceite en la pista, lo que obligo que saliera otro safety.

El código de circulación castiga algunos descuidos con la iluminación (más habituales de la cuenta) con sanciones de entre 80 y 200 euros.

Con 19 años debutó venciendo en el BMW 116 Trophy con el coche del Team BRIT, equipo creado por exsoldados heridos que ayuda a pilotos con discapacidad.

Los primeros resultados de la temporada han hecho que el italiano ya no se conforme sólo con disfrutar y ahora Valentino quiere ganarlo todo.

El padre del italiano confía en que si la Yamaha sigue como hasta ahora, su hijo puede aspirar a conquistar la décima corona esta temporada.

El belga, que fuera compañero del asturiano en McLaren, correrá las seis horas de Spa y las 24 horas de Le Mans con el equipo SMP Racing, ocupando el lugar del británico.

Gil de Ferran tiene mucha confianza en el trabajo de Woking: "Hay progreso. He visto a la gente trabajar día a día y siento que lo hay". Sainz, por su parte, se ve puntuando en Bakú.

Ichiro Yoda, director de carrera de la casa japonesa, se muestra crítico con la Panigale: "Las motos siempre han estado basadas en las de serie, que estaban a un precio razonable".

El piloto de Ferrari ha hablado sobre este inicio de temporada y aclara que él es muy autocrítico. Y que es ambicioso y tiene muchas expectativas.

Merhi, Lauda jr., Lobato, Espargaró, Masiá, Nieto, Simón, Coma, Farrés, Pedrero, Sola y Font compiten en la prueba de mountain bike en la isla mediterránea.

La marca de Noale, una de las que protestó contra el apéndice de Borgo Panigale, probó el deflector tras el GP de EE UU en un test privado y lo estrenará en Jerez.

Hubo que esperar hasta 2009, en el GP de China, para que la escudería se estrenase en lo más alto del podio con un doblete que lideró Vettel.

El piloto asturiano afronta su futuro más inmediato con la idea de lograr la 'Triple Corona' y para ello está estudiando cada mínimo detalle en un simulador en Charlotte.

Los japoneses señalaron la diferencia de precio entre la Ninja y la Panigale. Pero Rea ganó siempre hasta que Ducati se pasó a los cuatro cilindros... y fichó a Álvaro Bautista.

El promedio de ventaja entre el primero y el segundo era de 20:46.3 en 1973 y en 2018 se redujo a 30.5. Sin embargo, Loeb y Ogier se han repartido los últimos 15 títulos.

El asturiano baraja las opciones del Raid y la Resistencia, aunque esta depende de sus resultados de este año, con la marca japonesa.

El expiloto Martin Brundle critica la actitud de la 'Scuderia' con el piloto monegasco: "Merma su reputación y no es fácil recuperarla".

El dirigente, que tiene buena relación con el padre de Max: "Después de un doblete no consideras a ningún otro piloto a corto plazo".

El famoso actor escocés de 48 años estuvo en el ePrix de Roma y alabó el certamen: “En veinte años no utilizaremos combustible, todo se enchufará”.

El español ya tiene confirmadas sus dos próximas participaciones  y casi está confirmada su presencia en la siguiente en Finlandia.

Ciabatti, director deportivo, bromea con la parte variable del sueldo de Álvaro: "Nos estamos suicidando, pero con una sonrisa en la boca".

Un busto del malogrado genio de Sao Paulo realizado por su sobrina ha sido entregado hoy para honrar los valores religiosos del tricampeón de F1.

El piloto asturiano de McLaren, tal y como se esperaba, es uno de los 28 inscritos para el próximo 24 de abril en el circuito de las 500 Millas.

Carlos Sainz asegura que Andreas Seidl le transmitió una muy buena impresión: "Me gusta ver gente dispuesta y lista por empezar algo".

"Hemos dado un gran paso adelante con el chasis", asegura Christian Horner antes de destacar que en las rectas de Shanghái perdían mucho tiempo. 

George Russell espera que las próximas actualizaciones que incorporen los ingenieros de Grove al FW42 mejoren su manejabilidad.

Racing Point, antiguo Force India, utilizará su túnel del viento, además del motor, la caja de cambios y el sistema hidráulico, y estrechan lazos antes de las normas de 2021.

El piloto español nos trae su visión sobre todo lo que sucedió este fin de semana en Estados Unidos.

“Está bien lo que ha hecho. Estamos sólo en la tercera carrera, pero es bonito ver que puede luchar todavía”, aseguraba a As el romano sobre su archienemigo.

La escudería de Woking ha subido un interesante vídeo, a tiempo acelerado, en el que se puede ver el montaje completo del monoplaza para el 26 de mayo.

El Papa Francisco recibirá este miércoles un busto del tricampeón del mundo de la F1 diseñado por Paula Senna Lalli, sobrina del piloto.

El jefe del equipo, Mattia Binotto, asegura que la forma en la que el hijo del Kaiser trabaja junto a la Scuderia se parece a la de su padre.

El genio de Tavullia ha igualado este año a Jack Findlay que, hace 32 años, subió al podio de la máxima categoría con más de cuarenta años.

"La mayoría de las veces sí, pero no siempre. Esto es positivo para nosotros y para el campeonato", afirma Dovizioso sobre el error de Marc en Austin.

Estuvo al frente de la entidad entre 1985 y 2015, tres décadas en las que la colocó al frente del deporte del motor mundial.

Alberto Puig asegura que los técnicos japoneses aún no han encontrado el motivo que obligó al balear a abandonar el GP de las Américas.

Guenther Steiner asegura estar preparándose para una decepción en el GP de Azerbaiyán por los problemas que presenta el VF19 con los neumáticos.

El italiano critica duramente a la Scuderia y cuestiona el organigrama que impulsó este invierno: "Mattia Binotto es un gran director técnico".

Honda presentará en el GP de Azerbaiyán su primera mejora de la temporada. 20 caballos más que situarán al motor japonés a 18 de Mercedes y Ferrari.

"Tienen un buen coche, no parece que le estén sacando el máximo potencial", opina Hamilton. Y Toto Wolff: "Llevamos tres dobletes pero esa no es la foto".

Sus polémicas órdenes de equipo en los GP de Australia, Bahréin y China han puesto a Maranello otra vez en el foco de la F1.

A pesar de que Dovizioso viajaba tras el australiano, "no le puedes quitar al principio de año un podio al que se lo ha ganado", dice Tardozzi.

"Claro que me gustaría serlo", asegura el piloto, y su jefe, Brivio, lo desea y ve en él "un piloto que está muy maduro y sale relajado en la carrera".

El monegasco asegura que intentaron hacer "el mejor trabajo posible para todos" ejecutando una decisión "muy difícil de manejar" desde el muro.

Los seis puntos  del 10º puesto que sumó Nakagami como único piloto de la firma japonesa que terminó la carrera son el menor botín en una carrera desde 1982.

El español, tras las tres primeras pruebas de la temporada, es el piloto de la clase reina que más posiciones ha recuperado en carrera: 23.

Será la primera edición que se dispute en Asia y la segunda consecutiva que tendrá un solo país como escenario.

Nico Hulkenberg tuvo que abandonar en la vuelta 17 el GP de China por un nuevo fallo de este elemento que también ha afectado a McLaren.

Los principales medios de comunicación censuran las órdenes de equipo que la Scuderia utilizó en el GP de China para favorecer al tetracampeón.

Sainz hizo mejores tiempos por vuelta que los pilotos que acabaron en los puntos, pero el incidente con Kvyat arruinó su carrera.

Al comentarlo de que Rins dijo que había ganado a su ídolo, comentó: "Me preocupa mucho esto, porque los que han dicho alguna vez esto se han revelado como los peores enemigos".

La caída: "Iba un pelín más despacio, con un poco más de inclinación y menos freno. Ves la ecuación y no es tanto, pero cuando vas al límite se te va cuando menos te lo esperas".

El piloto de Suzuki une su nombre al selecto club que formaban Crivillé, Puig, Checa, Gibernau, Pedrosa, Elías, Lorenzo, Márquez y Viñales.

Deja en doce su racha de triunfos seguidos en EE UU (2 en Moto2 y 10 en MotoGP), y se queda a uno del récord del italiano (8 de 500cc y 5 de 350cc).

El piloto de Suzuki se mostró exultante tras su primera victoria en MotoGP: "No tengo palabras para explicar cómo me siento".

Una caída de Márquez cuando lideraba destacado brindó la oportunidad al de Suzuki, que la aprovechó para firmar su primera victoria en MotoGP.