El heptacampeón volvió a ser el más rápido, esta vez secundado por Bottas. Verstappen, cuarto. Bien los españoles, con Alonso 5º y Sainz 7º.

Hamilton y Verstappen, separados por 56 milésimas en el estremo de un velocísimo circuito de Yeda. No hubo accidentes. Sainz fue sexto y Alonso, 9º.

Toyoharu Tanabe, director técnico de la marca japonesa, habla con AS sobre la unidad de potencia que puede hacer campeón a Red Bull.

Durante la entrega de un nuevo premio a su carrera, Valentino recordó 2015 y dio nuevos detalles de su relación con Marc: "Se ha mantenido oxidada".

La marca está desarrollando una conexión para coches a pilas que permitirá recargarlos en el mismo tiempo que tardan los tradicionales en repostar.

El tetracampeón deja un piropo al asturiano: "Su actuación en Qatar es una motivación, un gran trabajo con las herramientas adecuadas".

El fabricante japonés cree que es necesario cambiar el motor de Verstappen, pero a dos carreras del final Helmut Marko insiste en que no lo ejecutarán.

El italiano habla con AS de la despedida Valentino, sobre cómo ha influido el pilotaje de Márquez y hace un primer análisis del próximo año.

El asturiano espera que el podio de Qatar les impulse el resto de año, pero ante un trazado desconocido no se confía: "Nunca sabes qué puede pasar".

El piloto de Fórmula 1 ha visitado las oficinas de Ferrari en Maranello para grabar cómo será su nuevo coche tras decir adiós su Volkswagen Golf.

El italiano aparca el Alfa Romeo de F1 para probar el FE de Dragon en Cheste, con el que correrá en 2022, y explica lo difícil que es la adaptación.

El Mundial eléctrico ofrece los primeros detalles del Gen3, el monoplaza con el que correrán a partir de 2023 que tendrá 600 kW de potencia.

El trazado español vuelve a acoger los test del Mundial eléctrico con una parrilla reformada que prueba cambios como la nueva clasificación.

Jean Todt, presidente de la FIA, aplaude el nivel de Fernando, pero reconoce que el talento no lo es todo: "Lo que marca la gran diferencia es el coche".

El balear participará en los 100 km de los Campeones que organiza El Doctor en su rancho. "Ahora hay respeto entre nosotros", asegura Jorge.

El copiloto monegasco ha anunciado que no correrá más con su compañero de toda la vida, que estudia volver al Mundial con Ford.

Binotto celebra la mejoría en detalles como el doble pit-stop y la gestión de los neumáticos: "El coche no se desarrolló este año, mejoramos por el trabajo del equipo".

El fundador y exdirector de la escudería británica ha fallecido a los 79 años. La F1 pierde a una figura "inspiradora": "Le echaremos de menos".

Madrid se vuelca con su leyenda. Ni el frío ni las fechas tan especiales han frenado a miles de almas para aplaudir a rabiar su derrapes y saltos.

Antes de comenzar su exhibición en Cibeles y del estreno de su docuserie 'Vivir para competir', el madrileño bromeaba y aseguraba que "me retiraré a los 90".

Se presenta el recorrido definitivo de laprueba que no pasará por el 'Empty Quarter'. "Era una complicación grande", explica Castera a AS.

El italiano, ya retirado del Mundial de MotoGP, busca nuevas aventuras y considera "fantástica" la propuesta de compartir coche con el piloto de McLaren.

Esteban Ocon, compañero de Fernando en Alpine, también se deshace en elogios: "Es una leyenda. Está entre los mejores: Senna, Schumacher...".

Desde el Seat Panda de sus inicios hasta el Audi RS Q e-tron del próximo Dakar, mañana en el Red Bull Showrun hará derrapar modelos míticos de competición.

La catalana habla con AS sobre la nueva etapa que iniciará en el Dakar con Mini: "Me hace mucha ilusión, pero me lo tomo con mucha calma".

Loris Capirossi, gerente en Dirección de Carrera, desvela que el ilerdense es optimista de cara al futuro y asegura que su objetivo son los test de Sepang.

El Circuit de Barcelona hace oficial su acuerdo con ambos Mundiales hasta 2026, a cambio de modificaciones en el trazado que deberán ser efectivas en 2022.

La escudería energética busca el modo de corregir el aleteo de su alerón trasero, pese a que el de alta carga "formaba parte de la configuración a seguir".

El director deportivo de la competición, continúa maravillado con el asturiano y su talento: "Sigue enamorado de la F1 y eso se nota".

Tras los test de Jerez, Álex Márquez ya habla de una nueva etapa "ilusionante" para Honda después de "tocar techo": "No se puede comparar una moto a otra".

El talaverano vuelve a pilotar la Panigale V4R en un test privado de dos días en Jerez. Y SBK anuncia un calendario para 2022 con 13 citas.

El piloto del LCR Honda alza el telón de la sexta edición del Allianz Junior Motor Camp, marcado por la ausencia de Marc: "Va a ratos, intentando desconectar del mundo".

El francés probará el Ford en Gap para hacer una última valoración antes de firmar contrato. Está prácticamente hecho, y la duda es si hacer Montecarlo o no.

El austriaco abandona a los de Mattighofen tras su desacuerdo con la marca en el transcurso de 2021. Pasará a ocupar un puesto de consultor.

Wolff ve al mejor Hamilton de siempre. Tanto Lewis como Verstappen dependen de sí mismos para ser campeones, pero sólo Max puede cerrarlo en Yeda.

Leonés y madrileño se unen en el Astara Team con uno de los mejores ‘buggys’. "Te puede salvar todas las dunas. Es una bestia", cuentan a AS.

El asturiano insiste en volver a ganar y tras su podio en Qatar, quiere más: "Tengo muchas ganas del tercer título, haré lo que esté en mis manos".

El Mundial ha establecido nuevos objetivos para aumentar la sostenibilidad y marca el 2027 como año clave: todo el combustible será de origen no fósil.

Fue el compañero en el salto a la profesionalidad, y con el que compitió en las primeras citas del Campeonato del Mundo en 1987.

Stoner se despacha a gusto con Valentino en DAZN Italia. "Se aseguró de que me vieran como su enemigo, e hizo lo mismo con Márquez", dice.

El piloto del Repsol Honda visita AS para celebrar su 30º título Mundial de trial, que logró el domingo bajo techo en Barcelona. No sabe dónde está su techo, pero mira ya a los 40.

Alain Prost, asesor del equipo, dudó del regreso del asturiano a la F1 y, ahora, asume su error: "Me decía que era una persona diferente y tenía razón".

Juan Baquero, director del circuito, describe la sobresaliente organización del primer GP de Qatar: "Las tec-pro llegaron hace cinco días de Vietnam...".

El Circuit de Barcelona renueva sus contratos con ambos mundiales y amplía su presencia al menos 5 temporadas más, asegurándolos hasta 2026.

Madrid rendirá tributo a la leyenda del automovilismo con motivo del lanzamiento del documental “Vivir para competir”.

"Sigo siendo moderadamente optimista", dice  Sainz sobre su Audi del Dakar después de pasar un día de pruebas con él en la sede del equipo en Alemania.

El inglés no se sintió "amenazado" durante la carrera: "Sólo tuve que gestionar la diferencia, la carrera fue más fácil por las penalizaciones".

Budkowski, jefe de Alpine, ensalza una vez más la actuación del asturiano en el podio de Qatar: "Se merecía esto desde hace ya mucho tiempo".

El flamante campeón de Moto3 se ha estrenado en El Ángel Nieto de Jerez en la categoría intermedia en un test privado que ha dominado Vietti.

El vuelta a vuelta del asturiano, un reloj suizo. El motor Renault es siete décimas más lento que el Mercedes y medio segundo peor que Honda.

Carlos Sainz, que terminó séptimo en Losail, confiesa que "se podía haber empujado más". La cautela por temor a un pinchazo les impidió luchar por más.

Verstappen resolvió cinco puestos de sanción con una salida fulminante: pasó a tres coches. "Tuve que adelantar a más de los que me gustaría", dice.

Alpine temía que los neumáticos de Alonso reventaran sin avisar. Foto de equipo en el hospitality y análisis de la carrera: “Había que quitarse a Gasly en la salida…”.

El catalán gana en casa para levantar su 15º título de trial 'indoor', a los que suma otros tantos de 'outdoor', en un Mundial de solo dos citas.