Pole para Verstappen en un circuito donde los Mercedes eran favoritos. El neerlandés voló en su último intento y liderará una primera fila donde le acompañará Hamilton.

Verstappen se luce en Austin para dejar a Hamilton sin pole. Brilló en la última vuelta para encabezar una parrilla donde Sainz comenzará 6º.

El líder y su rival por el título coincidieron en una Q1 en la que Fabio pinchó para firmar su peor puesto en parrilla (15º) y Pecco pasó a una Q2 que dominó.

Penalización para el asturiano, que cambia el motor en Austin y saldrá desde atrás. Checo y Sainz, los más rápidos en los Libres 3.

El piloto asturiano confiesa en una entrevista con L'Equipe: "Debí marcharme de la Fórmula 1 antes, no en 2018".

Los dispositivos, obligatorios en los turismos homologados desde el 6 de julio, registrarán datos como la velocidad, las frenadas o los giros del volante.

Pole para Antonelli, con el líder desde la segunda fila en busca de una victoria que le haría campeón si Dennis no terminase entre los 11 primeros.

El italiano, que venía de la Q1, se llevó la pole y aprovechó el traspié de Quartararo, que no pasó a la Q2 y saldrá 15º. Mejor clasificación del año para Lecuona (8º).

Pietramurata acoge el GP de Trentino, primero de los tres consecutivos que se disputarán en el mismo circuito domingo, miércoles y domingo. El español llega con ganas de triunfos.

El catalán se imponía en la décima prueba del año y adelanta a Iván Ares, que fue segundo, en el Campeonato de España.

Solo Pérez ha mejorado el tiempo del madrileño a una vuelta y además, en términos de ritmo, Carlos ha sido el más competitivo de la zona media.

"Fabio tendrá que remontar mucho si quiere ganar aquí o no perder muchos puntos y yo voy a intentar empujar desde el principio", dice el poleman.

Pole de Lowes, con Navarro y Augusto Fernández segundo y tercero y con los dos primeros de la general muy atrás: 9º el español y 14º el australiano.

FP3 liderado por Zarco por delante de su compañero Martín, con los dos que luchan por el título obligados a ganarse en la repesca el paso a la Q2.

El diseño de esta ocasión es una foto de su grada repleta de fans con las banderas amarillas y el 46 con un enorme corazón amarillo.

Josete, el técnico de Öncü: "Falta educación desde que son pequeños. No les educan para el trabajo duro sino para que sean duros, agresivos y peguen porque sí".

Perdió la vida en la carrera de Sepang y, antes del warm up, AS habló con él, y nos dijo: “¿Has visto, Mela? Los españoles también me quieren”.

El asturiano apenas rodó por la mañana por un fallo técnico y rozó el muro por la tarde. Verstappen y Hamilton se pican: "Estúpido idiota". Manda Pérez.

Alonso debió aparcar el coche en medio de la pista en el primer entrenamiento por un manguito mal apretado, pero el problema no tiene más consecuencias.

'El Doctor' sobre la edad mínima: "Sin duda que esto será mejor para la seguridad, pero no sé si solucionará todos los problemas".

El campeonato regresa en Cerdeña, sustituto de la cita en el Amazonas, con la lucha por el liderato en nueve puntos y riesgo de polvo.

El ocho veces campeón, sobre la nueva edad mínima del Mundial: "Se necesitaba hacer algún cambio por los sucesos de este año".

El británico le metió el morro al de Red Bull y este le llamó "idiota estúpido". Sainz, dentro del top-10 y Alonso con muchos problemas fue 13º.

"Es una manera de que los pilotos sean un poco más maduros, pero esto también hace que tengas menos tiempo para demostrar", dice.

El segundo de la general empieza 8º a 1.4 de la cabeza, ocupada por el del Marc VDS por delante de Gardner, que quiere aumentar su renta.

Quartararo cierra la primera jornada sólo 16º a 1.7 de la cabeza que ocupó Miller y con su rival por el título, Bagnaia, en la octava plaza.

La nueva norma entrará en vigor a partir de 2023, y en las categorías previas se reducirá el número de pilotos en parrilla.

Jornada pasada por agua, anecdótica si se cumple la previsión de seco para la carrera del domingo, con el líder segundo y Foggia 23º.

El Gran Premio de España congrega a más de 10.000 personas en el circuito de Intu Xanadú, en Arroyomolinos. El gallego Jorge Prado, aclamado.

El heptacampeón francés ha estado dos días en la sede del equipo en Colonia, preparando su debut con el 'hypercar' en Bahréin el 7 de noviembre.

Mejor crono de Zarco en un FP1 pasado por agua, con Márquez segundo y Bagnaia, que se cayó a poco del final, sexto. Quartararo sólo pudo arrancar 18º.

Michel Turco el periodista francés más veterano en los GGPP (desde 1991 en el Mundial), radiografía para AS al posible nuevo campeón de MotoGP.

El fichaje de Darryn BInder por el RNF Yamaha, donde compartirá box con Dovizioso, está avalado por una sola victoria, ven en él "un talento excepcional".

El novato no muestra nerviosismo ante la llegada de su primera bola de título en Misano 2 y presume de sonrisa nueva ya sin la parte superior de su aparato dental.

El madrileño señala el top-5 como objetivo con el nuevo motor de Ferrari. "En un fin de semana normal, el quinto es un buen resultado", dice a AS.

"El proceso es muy lento tras regresar de la lesión, pero aun así soy capaz de pilotar de una manera aceptable y de conseguir tres podios", dice Marc.

El líder de MotoGP cuenta con 52 puntos de ventaja sobre Bagnaia, que ganó en Misano hace un mes, y ahora el francés puede cerrar ya el título.

El Doctor se encuentra ante su último baile en casa, en Misano, y aunque no tiene muy claro cómo le gustaría que le recordasen, sabe que ha hecho disfrutar al público.

Con los 52 puntos que el francés le saca a Bagnaia, la opción más directa para coronarse campeón de MotoGP es cruzar la meta por delante de su rival.

El líder de Moto3 se coronaría campeón en Misano 2 si ganase y Foggia no superase la 12ª plaza, y se convertiría en el campeón más joven de la historia con 17 años y 152 días.

Jenson Button compara a sus dos excompañeros en el canal de Youtube de Nico Rosberg: "Lewis siempre estaba al nivel en clasificación".

Quartararo puede convertirse en un circuito como Misano, donde Yamaha es la marca más laureada, en campeón. Su margen es de 52 puntos con 75 en juego.

Verstappen lideró 469 vueltas en 2021 por las 133 de Hamilton, pero su ventaja en el Mundial es de apenas seis puntos. La F1 vuelve a Estados Unidos, un mercado clave.

Timo Glock, expiloto del Mundial, valora el salto de madurez que ha experimentado el de Red Bull en su temporada más decisiva en la lucha por el título.

El madrileño explica en una entrevista en motorsport.com cómo fue el momento justo en el que dejó su sello en los contratos para convertirse en piloto de la Scuderia.

La española regresa a los circuitos para disputar el final de temporada de la Ultimate Cup Series, donde competirá al volante del Tatuss F3R.

El ilerdense confía en poder "continuar con la tendencia de las últimas carreras". Repsol Honda celebrará en Misano su Gran Premio número 450.

Mick Doohan ve reflejada su situación en Márquez y, al igual que él lo consiguió, está seguro de que el ilerdense volverá a ganar: "No ha perdido la confianza".

El madrileño afronta junto a Laia Sanz este próximo fin de semana la cuarta cita del Extreme E en Cerdeña. Ambos compartieron rueda de prensa con Cristina Gutiérrez.

El nueve veces campeón del mundo completó una jornada en Cataluña al volante del nuevo arma de la firma del óvalo, pero aún no ha confirmado su regreso al Mundial.

Después de 16 carreras hay una diferencia de medio punto entre Sainz y Leclerc, inédita en la parrilla. "Bueno para mí y bueno para Carlos", resume el de Mónaco.

El bicampeón de Fórmula 1 afronta con hambre la cita estadounidense de Austin: "Es una pista que permite los adelantamientos, lo cual es bueno".

El trabajador era miembro de Avintia y no podrá ejercer en lo que resta de temporada, tras haber manipulado la fecha de un test anterior para Misano 2.

El jugador del Barcelona visitó a Marc Márquez en el circuito de Montmeló y pudo arrancar su moto y alucinar con el ruido.

El país árabe albergará la penúltima cita del campeonato del 3 al 5 de diciembre, aunque con mucha polémica por el 'dress code' que exige la organización.

El enigmático mensaje del asturiano y sus resultados ilusionan a los fans ante la próxima temporada. El cambio de reglas ofrece un nuevo escenario.

El cántabro explica que “hubo un año que perdí un podio en el último tramo con Evans y me sentí súper mal durante varios días. Tenía que ser sí o sí”.