
El lucense se vuelve a anotar el triunfo en la carrera de clasificación, como en Argentina, y es un poco más líder. Fernández, sexto después de una caída.
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El lucense se vuelve a anotar el triunfo en la carrera de clasificación, como en Argentina, y es un poco más líder. Fernández, sexto después de una caída.
El neozelandés se impone a Cassidy y Bird, su compañero en Jaguar, en el estreno de Brasil. Wehrlein, séptimo tras partir 18º, continúa aún muy líder.
Prado, líder del Mundial, y Fernández, vencedor del primer gran premio del año, llegan a la segunda cita con la intención de volver a ser protagonistas.
Brasil se estrena en el calendario eléctrico tras los debuts de India y Ciudad del Cabo con un circuito en un sambódromo y Wehrlein líder con el Porsche.
El piloto español de Ferrari valora el podio cosechado en las 1.000 Millas de Sebring con las que arrancó el WEC: “La mejor posición posible”.
El finlandés se estampó contra un poste y el francés marcha firme a por su séptimo triunfo en la cita americana. Sordo es quinto.
Los japoneses, superados en la clasificación, hacen doblete en Sebring, con triunfo para el #7. Podio de Molina con el Ferrari #50. Costa, cuarto en LMP2.
El finlandés recién llegado a Hyundai finaliza líder la primera etapa por delante del francés. Sordo peleaba por el podio hasta que un pinchazo le retrasó.
El español de Hyundai mantiene un cerrado duelo con Evans por la tercera plaza, mientras en cabeza se vive una gran pelea entre Lappi y Ogier.
La primera pole del Mundial de Resistencia 2023 fue para el 499P #50, del que forma parte Miguel Molina. El viernes, a las 17:00, la carrera.
Pepe Martí, en SER Deportivos: “Las carreras de F3 son muy divertidas, somos muchos coches en la pista y podemos pelear, siempre hay acción”.
La prueba se celebra el 24 y 25 de marzo y es puntuable para el Campeonato Regional de Rallyes de la Comunitat.
El español marcó el mejor tiempo en las dos primeras pasadas por el ‘shakedown’ de la cita americana, aunque al final le superaron Lappi, Rovanpera y Ogier.
El piloto asturiano de 22 años sucede al ahora mundialista Alejandro Cachón al volante del C3 oficial en el Campeonato de España.
El Mundial de Resistencia 2023 se pone en marcha con Toyota como favorito. Cadillac, Porsche, Ferrari y Peugeot, al acecho.
Fernández y Prado, los dos gallegos de la clase reina del Mundial, fueron absolutos protagonistas de la primera cita de Argentina en la que acapararon todo.
Ambos gallegos se llevan cada uno una manga y acaban en el podio de la Patagonia con el de Honda estrenándose en lo más alto. Jorge, sigue líder del Mundial.
El campeón de Europa acabó séptimo en la primera cita del año tras padecer falta de acoplamiento a su nuevo coche y sufrir el barrizal de la primera etapa portuguesa.
El de GasGas se lleva el X-Trial de Austria y aprieta el Mundial bajo techo. El del Repsol Honda acaba segundo pero se mantiene líder.
El lucense se lleva con autoridad la carrera de clasificación del MXGP de Argentina, que reparte puntos. Rubén Fernández se estrena con un cuarto.
Ekstrom y Laia comienzan la temporada con la segunda plaza para el Acciona. Ganó Veloce Racing, tras una penalización al equipo de Rosberg por exceso de velocidad.
Seis años después, la cita austriaca forma parte de nuevo del Mundial indoor. Las tres carreras que se disputaron allí las ganó el de Honda, el líder.
Este fin de semana se disputan los test colectivos del WEC. Toyota, Peugeot, Ferrari, Porsche, Cadillac, Glickenhaus, Cadillac y Vanwall, cara a cara.
El ex campeón del mundo de F1 correrá tres carreras como parte de su asociación con Mobil 1 Racing. Su primera cita será a finales de marzo, en Austin (Texas).
El gallego llega al equipo oficial de HRC con la intención de “pelear por podios regularmente” y sin más presión por la lesión de su compañero y campeón Gajser.
El español inicia en Fafe (Portugal) el certamen continental, al que este año se han sumado pilotos mundialistas como Hayden Paddon y Mads Osberg.
Extreme E se presenta con nuevas incorporaciones en el formato y grandes bajas como Sainz y Loeb. Cristina Gutiérrez defenderá el título con nuevo compañero.
El lucense afronta su cuarto año en MXGP con la certeza de que está “capacitado al 100%” para llevarse el título con una GasGas que le “perjudicó” en 2022.
Fraser McConnell, piloto jamaicano con grandes éxitos en rallycross, sustituirá a Loeb como compañero de Cristina Gutiérrez en el X44 Team de Extreme E.
Toni Bou y Gabriel Marcelli, acompañados por todo su equipo, lucen en este vídeo los colores y diseños de la equipación con la que disputarán los certámenes de X-Trial y TrialGP.
Brayden Erbacher sufrió una terrible caída durante la ProMX de Australia y, pese a que los sanitarios saltaron a atenderle, no se pudo hacer nada frente a la gravedad de las lesiones.
El piloto andorrano vuelve tras siete años a la especialidad de los tramos cronometrados encuadrado en la Toyota Iberian Cup.
El español no pudo luchar por la pole en el Fast 6 tras pasar la primera ronda de manera solvente. La pole fue para Grosjean por delante de Herta.
El español de Ganassi se queda a 0.064 del líder, Dixon, en los primeros entrenamientos libres del GP de St. Petersburg de la Indy.
La baja de Al Attiyah deja al francés como claro aspirante a una victoria que conquistó en la cuarta etapa. En motos volvió a ganar Luciano Benavides.
El fin de semana arranca la IndyCar 2023 con el español de Ganassi en la nómina de favoritos al título, que ya ganó en 2021, y a las 500 Millas.
El qatarí sufrió un vuelco a pocos kilómetros de ver la meta y aunque se llevó el triunfo, se despide del rally y se complica sus aspiraciones en el Mundial. En motos ganó Price.
Mikel Azcona, Dani Sordo y Pepe López encabezan la amplia representación de pilotos españoles que defienden con éxito los colores de la marca coreana.
El qatarí conquista la segunda etapa ante un Loeb que perdió la segunda plaza por una penalización. En motos ganó Luciano Benavides, pero sigue liderando Honda.
El ex piloto de F1 rodará con un World Series de Renault este fin de semana, durante la concentración de coches y motos clásicas. Su padre será nombrado leyenda del Circuit.
El certamen eléctrico presenta un nuevo formato que doblará el número de carreras (10) y potenciará el cuerpo a cuerpo entre los participantes.
El qatarí completa el prólogo de la segunda cita del W2RC con una ligera ventaja de diez segundos sobre Loeb. Quintanilla, primer líder en motos.