SBK | TEST EN JEREZ

Razgatlioglu, rey de Jerez y Bautista, en menos de dos décimas

El turco roza con su 1:38.269 el récord absoluto del circuito en los test de Superbike en Jerez. Gardner y Petrucci, debutantes, hicieron trabajo de acople.

David Clares Pozo

Toprak Razgatlioglu se marcha de los dos días de test de Jerez de SBK con el mejor crono y con Jonathan Rea y Ávaro Bautista pegados a su rueda. 1:38.269 para el turco, firmado en la tarde del jueves que le deja muy cerca del récord de la pista absoluto (1:38.247). Segundo fue el seis veces campeón del mundo, centrado el primer día en la velocidad de la Kawasaki y tercero, Ávaro Bautista, actual campeón del mundo de la categoría, a 0.180 del de Yamaha y que se dio un atracón de vueltas en las que trabajó con dos versiones de la Panigale, la campeona de 2022 y la recién presentada para 2023 en Madonna di Campiglio. En definitiva, los tres tenores, en menos de dos décimas. Todo sigue igual por las derivadas de la serie.

Cuarto en la tabla fue Rinaldi, compañero del talaverano en Ducati a 0.377 y con los demás ya superando el segundo de diferencia. Y por allí se instalaron dos debutantes en la categoría con pasado MotoGP como Petrucci y Gardner. El italiano basó parte de su trabajo en acoplarse a la Ducati del Barni, “muy similar al que tenía en EE. UU. pero con neumáticos diferentes”. “Hemos pasado el día trabajando en la configuración para encontrar una buena base. Estoy satisfecho. El tiempo de vuelta no ha sido malo, pero al final estaba un poco cansado y no he tenido muchas oportunidades de poner un neumático nuevo para buscar un mejor crono”, explicó a la web del campeonato Petrux.

Gardner, por su parte, se estrenó en seco con la Yamaha R1, ya que en diciembre rodó con el asfalto mojado. “Tengo muchos malos hábitos del año pasado que estoy tratando de dejar. La moto funciona muy bien, pero es algo a lo que tengo que acostumbrarme; tengo que cambiar un poco mi estilo y también los neumáticos son una historia completamente diferente. Solo trato de controlar la situación con los neumáticos y aprender a ir rápido con esta moto”.

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