Todos contra Yamaha
Quartararo estima que son “casi un segundo más lentos que el año pasado” con el V4 y Rins señala al fabricante japonés: “Los pilotos estamos preparados, pero la moto no”.
Había muchas expectativas en torno a Yamaha y el primer V4 que el fabricante japonés pondría sobre el asfalto dentro de su andadura en MotoGP. Los japoneses pretendían cumplir con todas las demandas de Fabio Quartararo para retenerle con una moto competitiva y sin embargo, el resultado ha sido completamente opuesto. La nueva M1 ocupó cuatro de las últimas cinco posiciones de la tabla en el último test de pretemporada antes de que arranque el curso con el GP de Tailandia (del 27 de febrero al 1 de marzo). Y además, sus pilotos ni siquiera tuvieron la opción de rodar con libertad ante la falta de repuestos en caso de caída.
Si bien durante las pruebas en Malasia fue un problema en el nuevo motor que les obligó a parar y les dejó en blanco durante una jornada entera, en Buriram la falta de previsiones también condicionó el trabajo de una marca que necesita respuestas. Pero lo único que está encontrando es la desesperación de unos pilotos que, en el caso de Quartararo, ya no pueden esconder su frustración con el proyecto. El francés le realizó a la Yamaha una peineta al estilo Márquez con la Honda y tras bajar de la moto, habló abiertamente de la realidad del equipo: “No estamos preparados. Empezamos a ver una dirección y parece que la estamos encontrando, pero en términos de ritmo somos casi un segundo más lentos que el año pasado".
Por mucho que en Yamaha desean la llegada de buenas noticias, la nueva M1 tiene menos rendimiento que su antecesora por mucho que los pilotos estén dando su máximo. De hecho, Álex Rins también se libera de toda culpa: “Ahora mismo parece que los pilotos están listos, nosotros estamos listos, pero la moto aún no“. En toda la pretemporada ningún piloto de la marca de los diapasones (contando al Pramac) ha salido a pista dos veces con la misma moto. “No teníamos tantos repuestos para llevar todos el nuevo paquete”, explica el español, y además corrían riesgo en cada salida a pista: “Nos dijeron que si queríamos montarlo (el paquete nuevo), que lo montaban, pero sabiendo que si nos caíamos se terminaba el día”. Ante esa coyuntura Quartararo asegura que a nivel personal han hecho “todo lo posible” y ahora, solo queda conservar algo de esperanza.
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“Nos va a llevar mucho tiempo sentirnos cómodos, pero hemos hecho todo lo posible y espero que podamos dar nuevos pasos adelante en los próximos meses. Todo el mundo esperaba un poco más de la pretemporada, pero a veces las cosas no salen como se espera. Hay que trabajar duro para ser más rápidos”, analizaba después de otro duro golpe el francés. Mientras que en medio del revuelo Rins también daba algún dato esperanzador: “El nuevo carenado es 3 o 4 km/h más rápido en la recta y me sentía un poco mejor sobre el asfalto”. Aunque deberán confirmarlo este fin de semana en Tailandia con el resto de la parrilla desvelando sus verdaderas cartas.
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