Binder: “Acosta fue una buena ayuda”

Tenía motivos para esbozar una amplia sonrisa en su rostro Brad Binder en su encuentro con los periodistas en la sala de prensa de Montmeló. El surafricano había sido primero, por delante de su compañero de box en el Red Bull KTM, un Pedro Acosta que reconoció que le ayudó tenerle como referencia en la vuelta en la que estableció un nuevo récord de pista.

-Explique cómo ha sido posible este primer puesto.

-Bueno, estoy muy contento de haber logrado finalmente una buena sesión. Últimamente sentía que iba mejorando, pero que no había podido demostrarlo. Me sentí mucho mejor en la moto, sobre todo el sábado por la mañana en Hungría. Sentí que dimos un gran paso, pero no conseguía ningún resultado. Hoy me concentré en mi trabajo, intenté ser lo más constante posible, apretar en cada vuelta, y cuando puse los neumáticos, me sentí listo para darlo todo. Lo más importante es que sentí que la parte delantera de mi moto funcionaba muy bien. Tenía buena adherencia y me sentí cómodo en la moto.

-¿Acosta le ayudó en su vuelta buena?

-Sí, seguro. Pedro estaba delante de mí, pero Martín estaba entre nosotros. Siempre es bueno tener una referencia, sobre todo cuando son muy rápidos. Así que, sin duda, fue una buena ayuda.

-Vimos esta mañana que su primera tanda fue bastante larga, unas 14 vueltas. ¿Qué aprendió de esa tanda?

-Mi objetivo hoy era ser lo más constante posible, encontrar mi ritmo y estar preparado para aprovechar los neumáticos blandos. Últimamente no había estado trabajando bien y no sabía cómo apretar para marcar buenos tiempos. Ese era mi objetivo hoy y estoy contento de que saliera bien, pero mañana empezamos de cero.

-¿Y la reacción del box a su regreso? Fue como si hubiera conseguido un podio en la carrera del domingo.

-Creo que mi equipo no está acostumbrado a verme entre los cinco primeros últimamente. Así que fue genial llegar y ser primero. Creo que necesitaba recuperar algo de velocidad, y me sentí bien, al igual que todo mi equipo. Bueno, es viernes, así que reiniciemos la estrategia para mañana.

-¿Tiene alguna décima guardada para mañana?

-Espero que sí, las vamos a necesitar. Creo que en el último sector probablemente pierda un poco de tiempo. Todavía tengo dificultades, sobre todo en las últimas dos o tres curvas. Si puedo mejorar en esas curvas, creo que podemos ganar algo de velocidad.

-¿A qué se debe esta mejora en la KTM?

-Creo que es una combinación de factores. La moto ha cambiado. Hay muchos pequeños detalles que han mejorado, y uno de los más evidentes es que gira mejor y más rápido en las curvas. Puedes entrar en las curvas con más velocidad y pilotar la moto más fácilmente. Funciona un poco diferente y hay que acostumbrarse. Pero creo que esta pista también nos beneficia.

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