El truco de la llave del coche para protegerse de los ladrones
Algunos coches permiten hacer doble clic en el botón de cerrar del mando para desactivar la función sin llave, reduciendo así la posibilidad de robo mediante duplicación de la señal.
Cada vez son más las empresas de automóviles que cambian la tradicional llave del coche por un sistema de encendido electrónico que, no solo permite arrancar el motor, sino también abrir o cerrar el vehículo con relativa facilidad. Aunque esto pueda suponer a priori una ventaja tecnológica y con respecto a la comodidad, lo cierto es que se ha producido un aumento de robos de coches que han implementado este sistema.
¿Cómo funciona? La llave electrónica emite una señal de radiofrecuencia de corto alcance que es captada a través de unos receptores del coche. A medida que te acercas al vehículo, este percibe la señal del aparato y desbloquea las puertas. Existen tres tipos de sistema de arranque sin llave: mediante un mando inteligente, una tarjeta o una aplicación de móvil.
Sin embargo, al igual que los automóviles se han modernizado, también lo han hecho los ladrones y los métodos de robo. Muchos de ellos intentan ampliar la señal de radio de la llave cuando el conductor se encuentra cerca del vehículo, sobre todo cuando está aparcado cerca de casa de la víctima. De esta forma, consiguen abrir el coche sin levantar sospechas y acceder al botón de arranque sin ningún tipo de obstáculo.
¿Cómo protegerse?
Frente al riesgo de amplificación de la señal por parte de los delincuentes, ya son muchos fabricantes de automóviles los que ofrecen cada vez más sistemas seguros para combatir este peligro. Los dos más eficaces son:
- Tecnología UWB: Permite medir el tiempo de tránsito de las señales y determinar la distancia entre llave y coche. De esta forma, si se percibe que ambos están demasiado lejos, no se podrá abrir ni cerrar el vehículo, ni siquiera con la amplificación de la señal.
- Sensores de movimiento: Si la llave permanece inmóvil durante unos minutos, la tecnología se apaga. Solo se vuelve a activar cuando los sensores recogen algún tipo de movimiento. Lo malo de este sistema es que hay que esperar unos minutos hasta que se apaga la función, existiendo el riesgo de duplicación de la señal durante ese periodo de tiempo.
Sin embargo, en algunos coches basta con hacer doble clic en el botón de cerrar del mando para desactivar la función sin llave. Mercedes, Toyota o Mazda son algunas de las marcas que están implementando este método en sus filas. No obstante, hay algunos vehículos donde esto no es posible hacerlo de forma casera, sino que es necesario acudir a un taller.
Otros remedios caseros
También se han desarrollado algunos métodos caseros que combaten el mayor riesgo de robo ante estos sistemas de encendido electrónico. Un ejemplo de ello son las fundas Faraday, que bloquean todo tipo de señales inalámbricas y protegen así los campos electromagnéticos.
Otro remedio incluso aún más casero es el papel de aluminio, ya que si envolvemos la llave con este material conseguiremos proteger las señales de radio con gran eficacia. El mismo resultado se obtiene también si dejamos el mando a distancia en un recipiente metálico, como en una olla, o incluso en el frigorífico o congelador.
En resumen, la tecnología puede aparentar ser útil y facilitar el día a día de aquellos que la disfrutan, pero lo cierto es que si se peca de ingenuidad puede suponer un gran peligro. Es importante tener cuidado y comprender cada avance tecnológico, así como saber utilizar los aparatos de forma correcta en lugar de confiar ciegamente.
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