“Tengo mucho más que aprender de Pedrosa que él de mí”

A solas con Francesco Bagnaia en la sala de prensa de Jerez, así le tocó esta vez comparecer ante los periodistas a Pedro Acosta el jueves del GP de España. Pues sin problema. Se desenvolvió como si lo hubiera hecho mil veces y, en las preguntas conjuntas, tomando él primero la palabra. Es un descarado, en el buen sentido de la palabra, tanto dentro como fuera de la pista, y se ríe cuando se le dice que para este fin semana son muchos los que esperan su primera victoria en MotoGP...

“Lo llevan esperando desde la primera carrera. O sea, no es nueva la presión esta”, empezó diciendo con una amplia sonrisa antes de contestar a si aquí es más factible que en otros sitios: “No lo sé, no lo sé. Te lo digo mañana. Depende de cómo vaya el FP1. Al final, lo dije en América y los primeros entrenamientos están siendo muy importantes para nosotros, sobre todo el primer run, para ver cómo me encuentro yo, para ver cómo encuentro la moto, para acostumbrarme a todas las cosas del circuito, a las líneas, ver dónde pongo los ‘devices’, dónde tengo que fijarme un poco más. Entonces, creo que el viernes será importante de cara al domingo”.

Sobre si sirve para algo que hayan hecho test aquí Pedrosa y Pol, lo probadores de KTM, dice: “Bueno, supongo que para todo el equipo técnico será algo más fácil y algo más claro todo. Para mí, me tengo que subir en la moto, ver líneas y ver dónde frenar y dónde alargar, entonces también es un poco más complicado. Pero bueno, creo que el trabajo que está haciendo Dani y Pol creo que se está viendo muy reflejado en cómo se está comportando la moto. Se ve creo incluso desde la tele, entonces a ver si puede ser un fin de semana favorable para nosotros”.

El domingo perseguirá su tercer podio consecutivo. ¿Sería más especial conseguirlo en Jerez? Lo tiene claro: “Seguro, seguro. Yo cuando veía la tele de pequeño, siempre decía Valentino Rossi que el Mundial empezaba aquí. Entonces, ahora empieza el Mundial de verdad, dicen. A ver si podemos sacar un poco la cabeza y, como estos fines de semana, a poquito a poco ir subiendo mi nivel durante el fin de semana”.

Le comentamos que Pedrosa nos había dicho que a ver si le daba rueda este fin de semana. Se le iluminó la cara al Tiburón antes de contestar: “Creo que tengo yo muchas más cosas que aprender de él que él de mí. Hoy he estado comiendo con él y cada vez que habla es como si abriera un libro de historia. Es de los pocos que quedan que corrió 250 cc, quitando a Márquez de los pocos que ganó 125 cc. Tiene muchas cosas interiorizadas en la cabeza que ninguno de nosotros puede entender. Creo que, hasta cuando no hablamos de MotoGP, esos conceptos de lo que son las carreras, son bastante importantes de coger. Me ayudó bastante tenerlo en el test de Malasia y creo que será interesante tenerlo aquí, sobre todo por la manera que pilota. Al final creo que es de los pocos pilotos en el mundo que es capaz de pilotar así de fino y así de preciso. Creo que esto nos ayudará mucho de cara al fin de semana y sobre todo si puedo compartir alguna vuelta detrás suya”.

Más sobre la importancia del trabajo de los viernes: “Para mí, cada salida a pista y cada vuelta es esencial, porque cuanto más tiempo estoy en la moto, más tiempo tengo de entender. Los viernes son importantes porque te quita el estrés de ira a la Q2 el sábado, pero si no se puede, la Q1 me sirve para dar más vueltas. Muchas veces es más fácil pasar directo a la Q2, que ir primero a la Q1 y luego a la Q2, porque todo el mundo da una vuelta va súper rápido y que los espacios entre un piloto y otro son tan pequeños que de verdad tienes que marcar la diferencia entre el segundo y el primero. Entonces, los viernes son importantes para mí, por esa primera impresión que me da el circuito. Intento venir, últimamente, sin expectativas porque luego la hostia, si va mal, es más gorda”.

Al recordarle que ya estuvo en esta rueda de prensa hace tres años, cuando estaba en Moto3, recuerda perfectamente aquel momento: “Fue la primera rueda de prensa que vine y había mucha más gente. Me acuerdo que estaba Morbidelli, Quartararo, Márquez y Zarco creo. Había muchísima gente. Hoy ya más tranquilo que ese día, que estaba acojonado vivo”.

Sobre qué punto le gustaría aún mejorar de su pilotaje, dice: “Si hablamos de pilotaje, prepararme un poco mejor a las salidas de las curvas. No estamos hablando de algo muy grande, pero un pelín para que me ayude a estar más cerca de la moto de adelante y coger un poco de rebufo, que eso me está costando ahora un poco. Pero sobre todo la cabeza, la manera de analizar las cosas un pelín más rápido para llegar al box y dar comentarios sobre todo de la electrónica más preciso”.

Y respecto a la gran admiración que siente por su equipo, el Red Bull GASGAS Tech3, sentenció: “Escuché muchas historias de Pol Espargaró y del grupo que tenía en su época. Entonces, bueno, quedaba a confiar. KTM me dio tantísima confianza en que me pondrían un equipo a la altura y han dado más que la nota. Siempre es importante confiar con los ojos cerrados y no preguntar por qué. Si una cosa es así, es así y punto. Confiar así, poder estar tranquilo y saber que la moto va a ir bien, creo que es una preocupación menos. Lo dije un día, soy muy cariñoso y me gusta llevarme a toda la gente que trabaja conmigo. De una manera u otra, ya sea en el Mundial o por detrás, siguen ahí. Igual que tuve el mismo técnico desde que empecé en el Mundial hasta que acabé en Moto2. Igual que el chico de neumáticos que tengo fue mecánico mío los dos años de Moto2. Igual que tengo claro que si seguimos en Tech3 o nos movemos a algún lado, quiero que todo el grupo se mueva conmigo”.