“Pedrosa es una fuerte inspiración para KTM”

Durante el fin de semana del GP de Cataluña se hizo oficial la renovación de Dani Pedrosa como probador de KTM, un hecho que se celebra en la marca austriaca porque son muy conscientes de la gran aportación del tricampeón. A pesar de que colgó el mono oficialmente al acabar la temporada 2018, el catalán se mantiene en perfecta forma y ya demostró en el pasado GP de España que aún está para correr si quisiera, porque hizo sexto en el esprint y séptimo el domingo. De momento, va a repetir como piloto invitado este fin de semana en el GP de San Marino y en la fábrica de Mattighofen están encantados con tenerle de su lado.

Francesco Guidotti, team manager del Red Bull KTM, le aseguró a AS en Montmeló que no hubo necesidad de convencer a Dani para que siguiera vinculado a ellos, porque lo tenía claro: “No se trata de convencerle. Un personaje de este nivel de pilotaje y de personalidad tiene una profesionalidad realmente alta y no hay que convencerle, ni para el sí ni para el no. Para nosotros era importantísimo continuar adelante con Dani a nuestro lado, pero no hay que convencerlo porque él sabe cuánto puede dedicarse al proyecto. Si decide continuar es porque sabe que tiene el nivel para hacerlo. Si tuviera dudas de lo que podría suponer su trabajo, lo dejaría. Y en este caso no ha tenido ninguna duda seguir con KTM”.

Ahora la fábrica austriaca busca la excelencia en su RC16, para que sea una moto ganadora en cada circuito y con varios pilotos. El reto es complicado y por eso es mejor contar con los mejores: “Cuando se parte de la base, es más fácil dar el primer salto y ahora es todavía más importante tener uno como Dani de nuestra parte, con una sensibilidad tan fina en busca de la perfección. Dani para nosotros es una inspiración. Él no necesita demostrar nada y si acepta la renovación es porque la siente. Y para nosotros, ver a uno de su nivel trabajar como un animal es una fuerte inspiración”.

Y una curiosidad que le planteamos a Guidotti, sobre la posibilidad de que, ante la negatividad de Dorna de concederles una quinta moto, pueda haber rotación de pilotos, porque sólo tienen cuatro motos para Binder, Miller, Pol, Augusto y Acosta, que subirá desde Moto2 al acabar la presente temporada. Esto dice el itialiano: “No es posible rotar a cinco pilotos con cuatro motos. Veremos en Misano qué se anuncia. Esta decisión está muy por encima de mí”.