Ni Rossi tiene respuesta para el misterio Pecco-Ducati

Valentino Rossi volvió a hacer historia el domingo pasado, al convertirse el primer piloto capaz en Indianápolis sobre dos y cuatro ruedas. Lo hizo en 2008 con la Yamaha de MotoGP, hace 17 años, y ahora al manillar de un BMW el Intercontinental GT Challenge. Habló de ello después con Sky Italia, donde aprovecharon con muy buen tino para preguntarle también por el caso Pecco-Ducati que tiene desconcertado a todo el mundo en el Mundial de motos. Ni El Doctor, que mantiene relación directa con Pecco, porque pertenece a su Academy VR46 y juntos fueron campeones de Moto2, sabe por qué demonios se ha llegado al actual misterio Pecco-Ducati, con sesteos durante dos tercios de campeoanato, resurrección con el doblete de Japón y vuelta al hundimiento total en Indonesia y Australia.

“Pecco es tres veces campeón del mundo, uno de ellos en Moto2, también con nuestro equipo. Es muy rápido, pero lamentablemente este año está pasando por algunas dificultades. En los últimos tres años siempre ha luchado por el Mundial. Ha ganado dos, mientras que el año pasado lo perdió en la última carrera. Ha demostrado su valía. Este año, por una serie de circunstancias, no se ha encontrado muy cómodo con la nueva versión de la Ducati. Ha empezado a tener algunas dificultades, flanqueado por un compañero tan rápido como Márquez. Estamos pasando por un momento difícil, pero intentamos ayudarle al 100 % tratando de entender cómo resolverlo. Nosotros tampoco hemos entendido aún qué ha pasado, pero estamos convencidos de que Pecco volverá a estar delante y volverá a luchar por ganar”, aseguró sobre su amigo.

Respecto a su vinculación con MotoGP, categoría en la que mantiene su equipo, el Pertamina Enduro VR46, y su academia en activo con varios pilotos en MotoGP, dijo: “El proyecto comenzó en 2012-13 y es algo que me importa mucho. Intento devolver lo que el motociclismo me ha dado a mí y a mi vida. Es maravilloso trabajar con los jóvenes, ha sido un camino largo, pero hemos conseguido llevar a cuatro pilotos a MotoGP. Nos hacen felices, me gusta seguir las carreras y animarlos. Está Luca Marini, que corre con la Honda oficial, tomó una decisión valiente porque la moto tenía dificultades, pero ahora siempre está ahí delante. Está Franco Morbidelli, a quien hemos ayudado y que está con nosotros desde el principio: ganó el Mundial de Moto2 y ahora está con nosotros en MotoGP. Luego está Marco Bezzecchi, que este año nos está dando grandes satisfacciones: corre con Aprilia y ha hecho una temporada fantástica. Ganó, en Australia, por desgracia, tuvo que cumplir las dos vueltas largas, pero fue el más rápido".

Hablando de su victoria al volante de un coche en Indianápolis, se le veía encantado: “Ha sido muy emocionante, como en 2008, cuando llovió y se interrumpió la carrera. Ha sido un fin de semana maravilloso. Diez años después de la última carrera de MotoGP, ha sido un fin de semana maravilloso. Siempre hemos luchado por la victoria, sobre todo con nuestros compañeros, la BMW #777. La carrera fue preciosa: después de cuatro horas empezó a llover muy fuerte y en Estados Unidos están muy preocupados por los rayos, ya que toda la pista está rodeada de tribunas metálicas, por lo que nos detuvimos y luego volvimos a empezar a dos horas del final, bajo la lluvia. Conseguimos ganar y fue una gran emoción”.

Echando la vista atrás, recordó: “Conseguí ganar en Indianápolis con MotoGP, en mi primer año, en 2008. Fue una carrera increíble, después de unas vueltas empezó a llover también esa vez. La carrera se detuvo a unas vueltas del final, después de una lucha con Hayden conseguí escaparme y ganar en mi debut. En Indianápolis se corre las 500 Millas, una de las carreras más famosas del mundo. Es un lugar histórico, único para el automovilismo”.

Y sobre él mismo: “Me gusta correr, me divierte, siempre ha sido mi pasión. Después de terminar con MotoGP quería correr en coche, siempre he sido un gran aficionado a la Fórmula 1 y a todas las carreras de coches. Es físicamente más fácil que la moto, así que aunque soy un poco más viejo (risas) puedo competir a buen nivel. Me impulsa la pasión, las ganas de mejorar siempre y la adrenalina de la carrera, que es algo de lo que es difícil prescindir”.

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