María Herrera: “No se apuesta por nosotras”

María Herrera (Oropesa, Toledo, 29 años) acude a AS para celebrar su título de campeona del mundo de motociclismo femenino. Llega con el casco conmemorativo en tonos dorados, la medalla de campeona y el trofeo en el que figura su nombre junto al de Ana Carrasco. Dos españolas en el palmarés del joven certamen que ha nacido bajo el amparo del Mundial de Superbike y que dominan con mano de hierro las nuestras. De las 24 mangas disputadas en estos dos años, 23 triunfos españoles que se resumen así: 12 de Herrera, cuatro de Beatriz Neila y Ana Carrasco, dos de Sara Sánchez y uno de Paola Ramos. Una superioridad de la que la toledana presume con orgullo: “Realmente se quejan un poco de eso. Cinco españolas solemos estar en el top 6. Pero es que es el nivel que tenemos”, se justifica y lo enlaza con otras categorías. “En MotoGP los españoles están primeros, en Moto2 está Manu (González), en Moto3… No tenemos la culpa de que seamos tan buenos”, bromea la campeona.

Las bromas las aparca cuando habla del estado de salud de su disciplina, el Mundial femenino (WorldWCR), para el que reclama más apoyo: “Hay muchísimas marcas, incluso femeninas, que no apuestan por nosotras. Creo que estamos abriendo mercado poco a poco, porque el campeonato femenino está mejorando muchísimo y se está viendo que hay visibilidad, pero hay que dársela. Si no apuestan, se acaba pronto. Es el momento de apostar. Las carreras son superdivertidas y muchos pilotos de MotoGP me lo dicen, que nos están viendo. Es el momento de apretar y hacer subir este campeonato. Que nos dejen demostrar nuestro nivel”.

El campeonato es corto, se rueda seis fines de semana al año y María apuesta por un crecimiento del mismo. “Diez fines de semana al año estaría bien”, expone a la vez que da las claves de por qué se corren tan pocas pruebas: “El campeonato es muy económico para que las pilotos empiecen. Yo ahora tengo el equipo que me ayuda, pero si no, no podría vivir. Cuesta 25.000 euros”. Una cifra relativamente asequible, pero que sin patrocinadores para muchas sería inasumible, más teniendo en cuenta los premios económicos que se reparten y que desgrana la protagonista: “1.000 euros por carrera ganada, 10.000 euros a la que más vueltas rápida logre y 5.000 por el campeonato. Lo que he ganado ya me lo he gastado en la moto de entrenamiento”.

Por ello, Herrera se ve obligada a compaginar el femenino con otros campeonatos. Desde 2019 ha estado dentro del paddock de MotoGP como parte del Mundial de MotoE, el Mundial eléctrico que ha llegado a su fin y le sustituirá la Harley-Davidson Bagger World Cup que llegará en 2026 a MotoGP: “Hay puertas abiertas. Están más preparadas que la MotoE. Son motos más grandes, pero con la MotoE también pensaba que no iba a poder con ella”. Pero para ella no hay imposibles, porque sin ir más lejos esta misma temporada hizo un cuarto en la carrera eléctrica de Le Mans.

Competir contra chicos: “Sin duda que podemos hacerlo”

Así que los planes de futuro de la campeona pasan por las Harley y por la continuidad en el femenino: “Me gusta ser la voz cantante y poder luchar con chicas que a lo mejor me meten caña el año que viene. Repetiré porque creo que es lo correcto, si nos vamos todas las que vamos ganando, creo que va a ser complicado que el nivel esté divertido. Y es lo que queremos, un campeonato en el que se vea que hay nivel, que podamos evolucionar la categoría, tiene que haber continuidad. Que no nos den una copa y ya, que sea un campeonato del mundo de verdad. Me encantaría que me dieran otra oportunidad en SuperSport. Es mi momento. Estoy disfrutando mucho y cuando disfrutas, pues va mucho más rápido. Así que ojalá venga alguien a llamarme a la puerta y me den la oportunidad de ir. Sin duda que podemos competir contra chicos”. Fuera de las motos, le preguntamos si habría otros sitios a los que le gustaría ir y volviendo al tono más distendido y bromista, asegura: “A La Revuelta”.

Márquez el mejor de la historia.

Hablando con María Herrera sobre el estado de salud del motociclismo español, es inevitable hablar de Marc Márquez: “Si sigue con el nivel que ha tenido no creo que le puedan parar. Es muy inteligente, ha dado todo hasta donde lo tenía que dar, ha tenido mala suerte Para mí si es el mejor de la historia. Rossi me encanta, he estado en su rancho… Pero Márquez analiza todo, es rápido, valiente… tiene un talento que a lo mejor Rossi… Ha competido contra Valentino, Lorenzo o Pedrosa en su plenitud y los ha ganado a todos”.

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