Fractura con desplazamiento para Muñoz

David Muñoz pone fin a su temporada antes de tiempo. Y perdiendo toda opción a luchar por ser tercero en el Mundial de Moto3. El GP de Indonesia fue un desastre en cuanto a caídas y lesiones que han afectado a todas las categorías del campeonato, aunque la más sonada haya sido la del recién coronado campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, que, por suerte, en principio, solo se perderá las dos próximas carreras (Australia y Malasia), sin la necesidad de pasar por quirófano para solventar esa pequeña fractura que tiene en su hombro derecho. Pero para Muñoz, serán meses largos de recuperación, porque su fractura es mucho más grave. De hecho, el español incluso tuvo que ser operado en Mataram (Indonesia) al no poder ser trasladado a España.

El piloto insistió en su deseo de ser operado de vuelta a casa, pero la situación de su pierna imposibilitó que el viaje fuera posible. Un accidente durante la carrera del pasado domingo, tras un toque con Adrián Fernández, hizo que Muñoz perdiera el control de su KTM, saliendo despedido cuando estaba firmando otra de sus grandes remontadas (desde el 18º puesto a la cabeza). El español impactó fuertemente contra el suelo, quedando tendido en la escapatoria sin poder levantarse. Conscientes del estado del piloto, Dirección de Carrera hondeó la bandera roja de inmediato, poniendo fin a la carrera antes de lo previsto para poder sacar de allí a David.

Horas después, tras ser evacuado en helicóptero al hospital y unos exámenes médicos más exhaustivos, el diagnóstico mostró una fractura de fémur en su pierna izquierda. Para más complicaciones, con desplazamiento de 3,5 centímetros del hueso y una gran inflamación en toda la zona afectada. Este lunes pasó por quirófano y, después, Muñoz dejó este mensaje en su Instagram: "Hola a todos. Quiero dar las gracias a todos por los mensajes de ánimo y el apoyo que me habéis mandado estos días. En la caída del domingo sufrí una fractura de fémur con desplazamiento, por lo que tuve que ser operado en el hospital de Mataram. La operación ha salido bien y todo ha ido según lo previsto. Ahora toca tener paciencia, centrarse en la recuperación y volver a España lo antes posible para empezar la rehabilitación. Estoy muy motivado y con muchas ganas de volver más fuerte que nunca".

Peter Öttl, director del Liqui Moly Dynavolt Intact GP, lamenta la caída y se muestra algo enfadado por el toque de Adrián Fernández, que tira por la borda el trabajo de toda una temporada a cuatro carreras del final: “Con resultados decentes, el tercer puesto en el Mundial habría sido posible, e incluso podríamos haber alcanzado a Aspar en la clasificación por equipos, donde también luchábamos por la tercera plaza”. Pese a que el piloto del Leopard rodaba en cabeza al parar la carrera por bandera roja, el español recibió una penalización que le dejó sexto.

Un castigo que su hermano, Raúl Fernández, piloto de MotoGP, vio como “injusta”, pero que para el directivo del Intact resultó insuficicnete: “David ha recibido algunas penalizaciones este año por su estilo de pilotaje, pero desde entonces se ha comportado muy bien en la pista. En las últimas tres caídas, siempre ha sido arrollado por otro piloto. Esta maniobra de Fernández nos cuesta el tercer puesto en el Mundial, la temporada de David ha terminado”.

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