MotoGP GP 2022: resultados de la clasificación del GP de Malasia

Con el mejor tiempo de Martín (1:57.790) nos despedimos hasta mañana, cuando se celebrará en Sepang la decimonovena carrera de la temporada para los pilotos de MotoGP. ¡Hasta mañana!

Nunca puedes dejar de contar con Marc Márquez. El ilerdense ha rascado un tercero impensable hasta que todo ha cambiado durante los últimos compases de la Q1. De donde no solo ha conseguido superar el corte, sino que también meterse en la primera fila de parrilla. Lo ha hecho con la 'cola de dragón' que presumiblemente llevará mañana en carrera, aunque eso no quiere decir que se espere un domingo tranquilo para el de Honda. El octocampeón espera sufrir y por detrás, hay varios pilotos con un ritmo superior al suyo. 

¡¡Qué barbaridad lo que ha hecho Jorge Martín!! El español ha conseguido lo que nadie, bajando el mejor tiempo de Sepang a ¡1:57.790! Es la mejor referencia del trazado malayo de lejos y nadie ha conseguido responderle de manera digna para pelear la que ha sido su cuarta pole de la temporada. Bastianini, segundo, se ha quedado a medio segundo y un Márquez que está donde no le corresponde cierra la primera línea de parrilla. Bagnaia, noveno, ha sido el mejor de todos los aspirantes al título, con Aleix 10º y Fabio 12º. 

¡Caída de Aleix Espargaró! Todos los hombres importantes se han ido al suelo en una jornada decisiva de cara a la victoria de mañana. La bandera amarilla de Bagnaia está condicionado la mayoría de vueltas lanzadas en este final de clasificación. 

¡Tiempazo de Marc en solitario! El ilerdense ha pasado de sufrir como nadie a marcar un 1:58.454 que le mete provisionalmente en primera fila. Tan solo se ha dejado cuatro décimas con el tiempo estratosférico de Martín. 

¡¡Caída de Bagnaia!! Segundo arrastrón del día para el piloto de Ducati, que se iba al suelo buscando la primera vuelta lanzada con Márquez pegado a su rueda. El ilerdense se queda buscando el tiempo en solitario. 

¡A por el último intento! Márquez se ha enganchado a la rueda de Bagnaia y ambos serán los primeros en dejar una referencia. El ilerdense ahora mismo cierra la tabla y busca dar un empujón. 

Aleix ha buscado su tiempo a rueda de Jorge Martín. El de Granollers avisó de que no descartaba coger alguna referencia por primera vez para buscar una mejor posición, pero de momento se queda octavo. 

¡De qué manera le ha cogido el pulso Martín a los sábados! El español ha parado el crono en 1:58.021 para batir el récord absoluto del trazado malayo. Lo ha hecho en solitario y en una primera vuelta inalcanzable para el resto. El de Ducati busca su cuarta pole de la temporada. 

El objetivo de Quartararo para esta carrera es la primera fila. Veremos cómo se sobrepone al dolor ahora que ha comenzado su primera vuelta cronometrada. Tendrá como referencia el tiempo de Bagnaia. 

Cara de dolor por parte de Quartararo cuando ha tenido que colocarse el casco. La caída ha causado estragos en el francés pero ni siquiera eso le hace parar. El francés sigue a buscar tiempo. 

¡¡En marcha la Q2!! Los pilotos buscan la penúltima pole de la temporada y Bagnaia es el primero en salir del garaje para hacerlo. El italiano viene enchufado de la Q1, pero de momento sale con neumático usado. 

Quartararo sigue tratándose en la mano afectada. Parece que el francés se queja de los dedos, especialmente el corazón, donde se ha colocado un esparadrapo como recomendación del Dr. Charte. Hasta ahora, ha estado también con hielo en el box. 

Miller ha sufrido un high side en el último intento lanzado. El australiano era el favorito para superar el corte, pero un milagroso Márquez ha evitado que el piloto de Ducati pudiese salir a Q2 con la segunda moto. Cara de frustración en el box de la firma italiana, a pesar del tiempazo de su punta de lanza. 

¡¡Se acabó!!Marc ha hecho lo imposible, otra vez, logrando un hueco en Q2. El ilerdense está sufriendo en condiciones de seco y a pesar de una caída de Miller en el último intento justo por delante de él, el de Honda no ha perdido la concentración y ha completado una vuelta sensacional para acabar encontrando un hueco en la lucha por la pole. Persiguiendo al australiano también se ha caído Álex Márquez en la primera vuelta lanzada, mientras que Bagnaia ni siquiera ha arriesgado después de un tiempazo. 

Después de un breve descanso, sale Miller e inmediatamente sale el resto de pilotos a su rueda. El australiano lleva al séquito detrás, mientras que Bagnaia podrá buscar una nueva vuelta en solitario. 

¡¡Vuelve a mejorar su tiempo Bagnaia!! El italiano ha rebajado en dos décimas su primera referencia para asentarse todavía más a una primera plaza que salvo sorpresa, parece tener dueño. 

Parece que las dos Ducati lo tienen todo muy controlado para pasar a Q2. Miller ha secundado a su compañero y el tercero en cuestión, Crutchlow, está a seis décimas...

¡¡Tiempazo de Bagnaia!! El italiano ha parado el crono en 1:58.64 después de un vueltón que ha sido inalcanzable para el resto. El italiano ha tirado con todo y no parece que nadie le pueda replicar. 

De partida parece que Bagnaia va a ir a por todas... El italiano sale marcando casco rojo y de momento no hay nadie que pueda replicarle. No quiere complicarse la vida. 

¡¡Comienza la Q1!! Bagnaia y Márquez salen a pista dispuestos a encontrar un hueco en la Q2, seguidos del resto de pilotos Honda y Ducati. 

Preocupa la situación de Quartararo... Pese a que el francés ha vuelto a pista, su cara de dolor era evidente en el box. Incluso ha ido el médico para aplicarle hielo e inspeccionar su mano. 

La realidad sacude de nuevo a Honda. En condiciones normales ni siquiera Márquez es capaz de estar por encima de los problemas de la moto… Va a tener complicado el pase a Q2.

¡¡Se acabó!! Bezzecchi mantiene el mejor tiempo de la sesión y Quartararo responde. El francés termina séptimo, a cuatro décimas del mejor tiempo. Su regreso q pista deja buenas sensaciones….

Lo ha intentado Marc, pero en esta ocasión la salvada ha sido imposible. Se va al suelo el piloto de Honda, pero se levanta sin problemas. 

Vuelve Quartararo a pista. Parece que de momento el francés aguanta bien y sale para probarse de nuevo junto a una mano de la que se resiente tras la caída.

¡Otra salvada de Marc! Sigue sin encontrarse bien el ilerdense, a pesar de estar probando la ‘cola de dragón’. Ahora mismo es decimocuarto en la tabla.

Tiene problemas en la mano izquierda Quartararo... El francés se ha quitado el guante nada más llegar al garaje y se marcha a la parte trasera para hablar con su equipo. 

¡Atención a Quartararo! El francés ha vuelto a pista con la segunda moto, pero no deja de hacer gestos con la mano que se tocaba tras la caída. Veremos si no se ha hecho daño de verdad...

De momento Bezzecchi tiene el mejor tiempo de la sesión. El italiano ha cerrado la mejor vuelta en 1:59.925, para liderar un triplete de Ducati que completan Bastianini y Martín.

¡Caída de Quartararo! El francés se ha ido al suelo después de que se le haya cerrado de delante. Se levanta sin problemas, aunque se toca la mano mientras abandona la escapatoria. 

A pesar de que el trazado de Sepang tiene dos largas rectas y eso debería beneficiar a Ducati, Quartararo está imponiendo un ritmo muy competitivo. Y en la última visita al trazado malayo la victoria fue para una Yamaha...

¡Tercera caída del día para Pol Espargaró! Está siendo muy complicado para el de Granollers este final de temporada con la Honda, que ya se fue al suelo en dos ocasiones durante el FP3. 

Después de los problemas de ayer, Márquez ha decidido salir a rodar con la 'cola de dragón'. El ilerdense está probando soluciones para ganar confianza en este trazado. 

Una vez más Quartararo vuelve a ser el último en abandonar el garaje. El francés sale con la goma media a rueda de su compañero Morbidelli, sancionado con una doble Long Lap para la carrera de mañana, tras estorbar a Bagnaia en pista. 

¡¡Arranca el FP4!! Comienza la última sesión de pruebas antes de dar paso a la clasificación. De momento el asfalto sigue seco y todos los pilotos salen a rodar. 

La situación obliga a Bagnaia a no cometer más errores si quiere terminar de certificar el título. Especialmente Quartararo ha demostrado que yendo más relajado rinde mejor y eso puede significar un nuevo cambio de líder.

Es de esperar que los tres pilotos Ducati obligados a pasar por la Q1, además de Bagnaia, (Zarco, Miller y Di Giannantonio) reciban orden de la fábrica de Borgo Panigale de no acabar por delante del líder del Mundial.

MOTOGP | MALASIA

Más problemas para Bagnaia: caída y al purgatorio de la Q1

Pese a que el piloto de Ducati buscó el tiempo a rueda de Quartararo, la referencia del francés no fue suficiente para que Bagnaia superase el corte. En contra tiene una Q1 bastante apretada donde puede que en esta ocasión sí existan órdenes por parte de la casa de Borgo Panigale. 

Tampoco ha sido un buen entrenamiento para Bagnaia. El nuevo líder de la general también se quedó fuera del top-10, mientras que sus dos rivales por la corona sí han conseguido plaza en la lucha por la pole. 

Pese a que el piloto de Honda acabó en el top-3, no lo hizo muy contento y sus sensaciones iban bien encaminadas. Tras el FP3, Márquez no ha entrado entre los diez mejores y eso quiere decir que tendrá que pasar por la Q1 para entrar en la lucha por la pole. 

Durante la jornada de ayer Marc se defendió sobre un trazado delicado debido a la lluvia, pero las sensaciones al bajar de la Honda no eran positivas como confesó el ilerdense en DAZN: "No sé cómo, pero siento la moto muy pesada, hay que entender por qué noto esas inercias. Soy tercero, pero no es una posición real. Lo estoy pasando mal. Soy tercero porque tiramos de experiencia".

Después de una gran actuación en Australia, donde peleó por la victoria hasta la última vuelta con Rins y Bagnaia, Márquez confesó que en este trazado le tocaría sufrir y la historia, de momento, se está desarrollando acorde a las predicciones del piloto de Honda. 

Buenos días y sean bienvenidos a la narración en vivo de la decimonovena clasificación de la temporada para los pilotos de MotoGP que se celebra hoy, sábado 22 de octubre, en el circuito de Sepang.