Bezzecchi: “No estamos todavía al nivel de los Márquez”

Segunda victoria de la temporada en domingo para Marco Bezzecchi, la de Portugal con más mérito que la anterior, la de Silverstone, porque allí tuvo la suerte de cara con la avería de la Yamaha de Fabio Quartararo, escapado en solitario hacia la victoria. El italiano le dio así a Aprilia su tercer triunfo del año, porque a los dos suyos hay que sumar el de Raúl Fernández en Australia, baja en esta carrera tras salírsele el hombro izquierdo el viernes.

“Estoy muy contento. Ha sido fantástico conseguir la victoria. Es cierto que ayer estaba contento, pero no del todo, porque cuando partes desde la pole siempre esperas algo más. En cualquier caso ayer Alex (Márquez) y también Pedro (Acosta) iban más fuertes que yo y por ello me pasé toda la tarde en el box con el equipo tratando de analizar dónde podíamos mejorar y encontramos algo que me ayudó a conseguir superar esos puntos débiles. Y en el warm up hemos entendido que podíamos estar en la pelea y la carrera ha sido súper buena. Muy contento”, empezó diciendo.

Sobre lo que han avanzado y mejorado durante la temporada y con qué margen considera que fueron los mejores él y Aprilia en Portimao, dijo: “Es una pregunta dura y difícil, pero trabajamos día a día para mejorar y, por supuesto, siempre creo en el proyecto y he tenido la confianza en los ingenieros y en toda la fábrica de Noale. Es cierto que al principio nos costó, pero por suerte hemos ido mejorando y, sin duda, ahora mismo no estamos todavía al nivel de Marc o de Alex, pero sí que podemos luchar con Pedro, por supuesto, que también está siendo súper fuerte en esta segunda parte del año. Tenemos que seguir trabajando y mejorando nuestro nivel para la próxima temporada”.

Y sobre lo que encontraron el sábado en el box para mejorar tanto, explicó lo siguiente: “No lo sé específicamente, pero he podido ver a Álex rodando durante muchas vueltas y mis trazadas no eran las ideales. Con el equipo en el box encontramos algo para poder ser menos agresivos con la moto y permitir dejar correr más la moto. Eso me hizo tener mucha más confianza con la moto en el tren delantero y sentirme mejor, por lo que todo comenzó a ser un poco mejor y se podría decir que fue una mezcla de varios factores”.

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