“Aprilia ha hecho un trabajo fantástico en invierno”

Felicidad lógica la de Marco Bezzecchi tras lograr la primera victoria del año de MotoGP, en Tailandia, y tras quitarse la espina de la caída del sábado cuando lideraba en el esprint. Es, además, su tercer triunfo consecutivo, porque se llevó los dos últimos del curso pasado, pero ni con todo eso se volvió loco en la sala de prensa. Felicidad, sí, pero pies en el suelo consciente de que esto no ha hecho nada más que empezar y que el Mundial es muy largo.

“Era muy importante después del error de ayer conseguir un buen resultado hoy y remontar de la mejor manera posible. Sabíamos que con el neumático medio éramos fuertes, pero no era fácil. Traté de hacer la mejor salida posible y cuando me puse delante intenté acumular una pequeña ventaja y gestionar los neumáticos. Aquí el desgaste del neumático trasero es súper alto. No ha sido fácil, pero me he sentido bien durante toda la carrera. Estoy muy contento porque el equipo ha hecho un trabajo maravilloso, así que les doy las gracias”, empezó diciendo.

Sobre la exitosa racha que lleva, aseguró que “sin duda, Aprilia ha hecho un trabajo fantástico en invierno. Han trabajado muchísimo durante todo el parón para traernos piezas importantes que probar. Esto era importante, sin duda, pero es muy difícil hablar todavía. Es sólo el principio, el campeonato es muy largo y sólo llevamos una carrera, así que vamos a mantener la calma y a centrarnos en este hambre por hacerlo lo mejor que podamos cada fin de semana”.

Acerca de la gestión de la carrera: “Sin duda que tuve que gestionar los neumáticos, porque sabía que iba a ser súper duro en la carrera larga, por lo que la mentalidad tenía que ser diferente a la del esprint. Mi estrategia era tratar de hacer la mejor salida posible para ponerme en cabeza, o como mínimo en la primera vuelta, para tratar de abrir hueco y luego gestionar. No resultaba fácil, porque si en este circuito sobrecalientas los neumáticos, resulta casi imposible después bajar la temperatura. Empujar sin forzar demasiado el neumático trasero no era fácil, pero por suerte todo ha salido bien”.

El italiano reconoció que, tras lo ocurrido el sábado, le costó mantener la calma en algún momento, sobre todo, “en la curva 8, en la de la caída. Ahí costaba”. Y sobre si se planteó cortar algo el ritmo al tener tanta ventaja: “Quería gestionar un poquito, pero en este tipo de situación también es muy fácil cometer errores si pierdes la concentración cuando estás pilotando solo. Resulta muy fácil cometer un error, así que era duro por este motivo. Estaba tratando de gestionar muchísimo y de no destrozar los neumáticos, pero pilotando de la mejor manera posible y manteniendo la concentración para no cometer errores”.

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