Acosta: “Me ha ganado un señor retirado...”

Simpática rueda de prensa de Pedro Acosta en conversación con AS a la conclusión del viernes de Phillip Island. Fue décimo, con el estrecho margen de cinco milésimas sobre el undécimo, un Aldeguer que sí que tendrá que pasar por la Q1. Y no le escoció especialmente que le superara Pol Espargaró (8º), el probador de KTM, ya retirado de la parrilla de manera fija y comentarista de televisión

-Hola ‘Tiburón’, ¿cómo está?

-Muy bien.

-¿Está contento con la jornada de hoy?

-Tenemos más potencial del que hemos mostrado.

-Lo imagino, porque no has sido la mejor KTM...

-Me ha ganado un chaval retirado. (Se refiere a Pol Espargaró).

-Un señor mayor (Pol sólo tiene 34 años, pero son 13 más que Pedro), un comentarista de televisión...

-Un señor retirado... Tenemos que estar más o menos contentos, porque hemos salvado el día entrando en la Q2, porque ha habido un momento en el que parecía difícil, pero me ha costado un poco cuadrar una vuelta. He salido en el grupo de Bezzecchi, de Pol, y me ha costado encontrar mi sitio. Y para una vez que venía bien, la he perdido de delante en la curva 8, y tras la pequeña caída que he tenido a mitad del entrenamiento tampoco quería que fueran dos. Hemos salvado un poco el día. Creo que tenemos más potencial, pero tenemos que trabajar bastante en la moto, porque es bastante inestable y se mueve muchísimo, así que creo que habrá que centrarse ahí para mañana.

-Lo ha salvado por 5 milésimas. El piloto que ganó la carrera anterior, Aldeguer, aquí se queda en la Q1 por 5 milésimas...

-Sobre todo, también el circuito ayuda a que sea un poco así. Pero para que veas hoy en día lo apretado que está MotoGP: del 1º al 12º o 13º (al 11º, realmente) han batido el récord de la pista. El nivel que se está mostrando últimamente en MotoGP, creo que la gente tiene que entender que es bastante más alto de lo que parece.

-No le coja manía a Pol Espargaró, que luego tiene que hacer el trabajo de comentarista y meterle el micrófono... (Pol estaba escuchándole a un par de metros de él).

-Me alegro mucho por Pol. Alegra ver que uno de los dos probadores que tenemos se sube a la moto y en un fin de semana de carreras se mete en Q2 antes que los pilotos del campeonato. Muy contento por él, muy contento por KTM por meter dos motos en la Q2. Ahora me miraré a ver qué ha hecho para estudiar ahí...

-Un buen rebufo.

-Ah, ¿sí? (Y le pregunta a Pol si ha ido con gente al final. Y Pol le dice riéndose “solo, solo”). Bueno, da igual. Miraremos qué ha hecho, porque Pol ya lo hacía bien antes cuando venía con la KTM aquí. Creo que hay que rascar de su experiencia; aparte, hablar un poco con él para ver qué piensa de los neumáticos, porque creo que va a ser el tópico de esta tarde para todo el mundo. E intentar calmar la moto un poco, porque nos hemos encontrado con una moto muy nerviosa cuando hemos puesto el neumático blando.

-Se esperan rachas de viento de 70 km/h para el domingo. No es descartable que se plantee la posibilidad de correr el sábado, como hace dos años... (En la posterior Comisión de Seguridad se mantuvo el programa de carreras previsto, sólo con la posibilidad de que se retrase una hora MotoGP, porque esperan que el viento vaya bajando según pase la jornada).

-Hay que correr el domingo. Creo que hay que separar mucho la condición que hubo en 2023, que yo corrí esa carrera en Moto2, que llovía, había 80 km/h de viento y se juntaron 50.000 cosas, porque había un momento de la carrera en el que no se veía de lo oscuro que estaba, parecía que estábamos corriendo de noche. Si hace sol y se espera una temperatura que está bien, el viento es una cosa más. Otra cosa es que se junten 50 cosas más. Eso entiendo que podamos correr otro día. Pero si sólo es viento, hay que correr el domingo.

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