Acosta apuesta: “Márquez se queda en Ducati y Maverick, en KTM; Quartararo y Martín, a Honda, y Álex, a Aprilia”

El Mundial de MotoGP 2026 se ha visto sacudido por los movimientos de cara a la temporada 2027. Y uno de los que más revuelo ha causado ha sido el anunciado por AS, el movimiento de Pedro Acosta al box oficial de Ducati como compañero de Marc Márquez en 2027. El murciano ha concedido una entrevista a Pont Group, uno de sus patrocinadores, en la que no habla del fabricante italiano, pero en la que asegura que 2026 será uno de los años más importantes de su carrera.

Para comenzar, destaca las evoluciones que tendrá la KTM y que estrenará en el próximo test de pretemporada en Sepang (3,4 y 5 de febrero): “Creo que se ha mejorado en aerodinámica, lo que nos ayudará a ser algo más constantes. En cualquier caso, pienso que el test importante será este de Malasia”. A partir de ahí, comenzar a construir con la fábrica de Mattighofen, con la que correrá antes de desembarcar en Borgo Panigale. “Al final no quiero tener expectativas muy altas, porque en otras ocasiones eso me ha llevado a llevarme golpes duros. Aun así, (en KTM) están trabajando muy duro y creo que el mensaje lo recibieron con bastante claridad, así que seguro que están dando el cien por cien para conseguirlo. Al final de año sí que estuvimos bastantes veces en el podio y en las carreras menos buenas terminábamos en un top 4 ó 5, que era lo que tendríamos que haber hecho también al inicio del año. Creo que, con más experiencia, podremos dar un paso importante. La clave en 2025 fue marcar objetivos claros: empezar a hacer quintos, luego cuartos, y ya llegaría el momento. Una vez nos asentamos dentro de ese top 5, hubo carreras muy buenas. Es cierto que también hubo altibajos, pero incluso en las carreras malas estábamos dentro de los cinco primeros. Creo que a nivel mental dimos un paso muy importante; el equipo que tenía a mi alrededor me ayudó a entender que cuando algo no está en tu mano, no puedes hacer mucho más””, continúa El Tiburón de Mazarrón.

En cualquier caso, Acosta no piensa en el 2027, año de cambio de reglamentación. “Antes de pensar en 2027 está 2026, que creo que es un año muy importante en mi carrera deportiva. Lo que comentaba antes; si en 2025 hubiéramos tenido más constancia, creo que el resultado final habría sido distinto. Por eso intento aprovechar la experiencia de 2025 para enfocarme en los resultados de 2026. 2027 ya llegará cuando tenga que llegar”, desliza el ‘37’.

Y en la entrevista, antes de que Motorsport.com anunciara los movimientos de Quartararo a Honda y el de Jorge Martín a Aprilia, Acosta hizo de ‘pitoniso’, cuando se le preguntó por sus predicciones: “Creo que Fabio podría estar en Honda junto con Jorge Martín. A Viñales le veo en KTM y Mir diría que Yamaha. Álex Márquez y Bezzecchi los veo en Aprilia y Marc se quedará en Ducati”, apuesta. Mal encaminado no va, está claro y como se ve en la respuesta, no incluye el nombre de Francesco Bagnia… Con Pedro en el oficial de Ducati, Pecco deberá buscar un manillar y es conocida su amistad y afinidad con Valentino Rossi, cuyo equipo, el VR46, tiene a Di Giannantonio y Morbidelli como pilotos. De momento.

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