Recuerdo a Valencia, dos castigos y Da Costa líder para empezar
El de Porsche manda en el primer día en el Jarama en el que se homenajeó a los afectados por la DANA. Faltaron Nissan y Jaguar por sanción de la FIA.
Tres meses y medio después de coronar en Londres a Pascal Wehrlein como su nuevo y último campeón, la Fórmula E se vuelve a poner en marcha y lo primero que hace es rendir homenaje a donde deberían haber estado. El Ricardo Tormo, su casa habitual de pretemporada, quedó gravemente dañado por el paso de la DANA y desde el refugio que han encontrado para poder celebrar sus pruebas en el Jarama de Madrid el ‘paddock’ eléctrico mandó su apoyo a toda la región. “Fórmula E en solidaridad con Valencia”, se leía en la pancarta que desplegaron.
Una vez hecho el bonito gesto, llegó la hora de que el nuevo Gen3 Evo saliera a pista y diera sus primeras vueltas oficiales en una sesión de tres horas (de 14:00 a 17:00) que inauguró los test con la parrilla que formará la undécima temporada del Mundial eléctrico, aunque no estuvo completa… Y es que, al igual que pasó con Honda y Alpine en la Fórmula 1, Nissan y Jaguar incumplieron el límite de gasto del periodo 2022-2023 y, además de pagar multas de 300.000 y 100.000 euros respectivamente, fueron castigados con medio día de suspensión en pista.
Así, los tres que siguieron a Wehrlein en la clasificación del pasado Mundial, Mitch Evans, Nick Cassidy y Oliver Rowland (además de Norman Nato, que vuelve a Nissan desde Andretti), se quedaron sin acción en la tarde del martes. Sí estuvieron los demás, incluidos los fichajes: Taylor Barnard (McLaren), Nico Müller (Andretti), Max Günther (DS), Zane Maloney (Lola), Stoffel Vandoorne y Jack Hughes (Maserati). Y también Dan Ticktum y David Beckmann con Kiro (antes ERT), único equipo que no ha confirmado su pareja de pilotos oficial.
En cuanto a lo sucedido en sí durante la jornada, hubo varios cambios de líder en las tres horas de rodaje. Wehrlein fue el primero estrenando galones de campeón con su Porsche, luego le siguieron Barnard, Gunther y finalmente fue Antonio Félix Da Costa, compañero del alemán, quien acabó al frente de la tabla de tiempos con un registro de 1:29.220 siendo el único en rodar por debajo del 1:30 junto a Dennis, Gunther, Mortara y Vandoorne. El miércoles, primer día completo de pruebas con dos sesiones (de 9:00 a 12:00 y de 14:00 a 17:00).
Tiempos del primer día de test de Fórmula E
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