Mahindra también manda entre las mujeres con Nerea y Marta en el Top-10

Después de cuatro días de rodaje en Valencia, esta vez a los pilotos oficiales de la parrilla de Fórmula E les tocó ceder sus coches y ejercer de mentores. Porque el protagonismo en la jornada que cerró la pretemporada eléctrica fue único y exclusivamente de las mujeres. Sobre todo de la estadounidense Chloe Chambers, que lideró ambas sesiones y replicó lo hecho por Mortara con el Mahindra. Nerea Martí, con Andretti, y Marta García, con Lola Yamaha, se asentaron en el Top-10 como octava y décima.

Para las mujeres que repetían experiencia, once de las catorce pilotos, la sesión de la mañana sirvió para volver a habituarse al Gen3 Evo y sus procedimientos; y para las que se estrenaban, la pudieron dedicar a conocer cómo se desenvuelve el monoplaza eléctrico en la pista. Tres horas después, Chambers coronaba los primeros tiempos del viernes con un 1:23.584 al volante del Mahindra por encima de dos de los nombres más fuertes: Pulling (a dos décimas) y Chadwick (a casi cuatro).

Martí y García aparecían juntas en la tabla, octava y novena a un segundo y medio de la cabeza, por detrás de Calderón, que provocó el único incidente de la mañana al hacer ondear las banderas amarillas por un trompo. Por la tarde, hubo que hacer lo mismo con las rojas al quedarse parado el Envision de Powell en la pista por un problema en el sistema de las baterías. Y con eso se acabó la lista de percances, porque lo que pasó en las segundas tres horas es que todas rebajaron sus tiempos.

Y de nuevo, quien acabó al frente de todas fue Chambers. La estadounidense mejoró ocho décimas para establecer un 1:22.767 como mejor tiempo, a 1.3 segundos del que Mortara firmó con el Mahindra en el test oficial aunque, evidentemente, no admite ningún tipo de comparación. Pulling fue quien más cerca la siguió, a 64 milésimas y Bustamente, Powell y Lloyd cerraron el Top-5. Nerea finalizó 8ª (a 1.6) y Marta, 10ª (a 1.8), pero más allá de los tiempos, queda la experiencia… a la espera de más oportunidades.

“Estoy muy orgullosa de haber estado aquí nuevamente con un equipo como Andretti. Tenía millones de ganas de volver a subirme a un monoplaza después de un año, y la experiencia ha sido increíble”, resume Martí, mientras García dice: “He dado lo mejor de mí, a pesar de que el trazado es muy familiar para mí, estos coches muy complejos y necesitas entenderlos. Estoy muy contenta de haber estado aquí con Lola Yamaha ABT, es mi primera vez con ellos y lo ideal sería poder tener un contrato a largo plazo para ayudar a seguir desarrollando el coche”.

Resultados del test femenino de Fórmula E en Valencia

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