Kalle Rovanpera se retira del Mundial de Rallys
El bicampeón del mundo ha anunciado que deja los tramos y competirá el año próximo en el campeonato japonés de Súper Fórmula. “Es un salto a la piscina”.
Decisión sorpresa de Kalle Rovanpera. El bicampeón del mundo de rallys ha anunciado que deja la modalidad de los tramos cronometrados, y que el año próximo competirá en el campeonato japonés de Súper Fórmula. El finlandés, que se convirtió en el ganador más joven de un rally del Mundial al triunfar en Estonia con 20 años, y en el campeón del mundo más joven con 22, dice adiós a este deporte y se pasa a los monoplazas.
“Esta decisión no ha sido fácil, pero es una que llevo tiempo dándole vueltas”, asegura Rovanpera. “Habiendo logrado tanto en los rallys a esta edad, empecé a pensar en otras posibilidades y retos que me gustaría afrontar. Ha sido una decisión difícil, pero siento que es la correcta para perseguir mis próximos sueños y retos. Es especial contar con el apoyo de Toyota desde el principio de este nuevo reto y poder competir en la Súper Fórmula. Sé que es un salto a la piscina viniendo de los rallys, pero tengo muchas ganas y tenemos un buen plan para prepararnos de la mejor manera posible y sacarle el máximo provecho.
El finlandés recuerda que “desde que empecé a conducir de pequeño, mi sueño era ser piloto del Mundial, ganar un rally y convertirme en campeón del mundo. Haber conseguido todo eso a tan temprana edad ha sido una sensación increíble, y quiero dar las gracias a Toyota: hemos hecho cosas realmente geniales juntos. Ha sido un placer trabajar con un equipo tan increíble. También quiero agradecer enormemente a Jonne, mi copiloto, su ayuda desde nuestros primeros días trabajando juntos. Muchísimas gracias también a todos los aficionados que nos han apoyado en todos los altibajos. Aún nos quedan tres rallys y lo daremos todo y seguiremos luchando hasta el final”.
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Jari-Matti Latvala, el director del equipo Toyota asegura que “Kalle ya ha disfrutado de una trayectoria destacada en el Mundial con Toyota, convirtiéndose en el ganador más joven de un rally y posteriormente en el campeón del mundo más joven, además de ganar el título de pilotos en dos ocasiones. Dado que ha logrado tanto y aún es tan joven, es natural que quiera buscar otro reto mientras pueda. Hemos visto a pilotos de carreras venir a probar los rallys, pero muy pocas veces hemos visto lo contrario: que un piloto de rallys vaya a las carreras de circuito e intente desafiar a los mejores, especialmente en las carreras de monoplazas. Lo echaremos de menos en nuestro equipo, pero Toyota ha estado trabajando duro para desarrollar jóvenes pilotos de rally con talento y podemos estar seguros de que contaremos con una sólida plantilla de pilotos en 2026 y en adelante”.
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