Dakar

Fuerte accidente con vuelta de campana de Cristina Gutiérrez

La española, que defendía el Top-10 de la general, sufrió un duro vuelco en el kilómetro 7. Tanto ella como Pablo Moreno salieron ilesos y continúan en carrera.

Mayo del 97. Es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y realizó un Máster de Marketing y Comunicación en la UCAM. Aterrizó en AS en 2019 para hablar de motor. Y no fue casualidad. Tras cubrir su primer Dakar, puede asegurar que la arena no tiene nada que envidiarle al asfalto.
Bisha (Arabia Saudí) Actualizado a

Hasta ahora no había sido todo perfecto para Cristina Gutiérrez en este Dakar, pero a pesar de todo la española sí estaba en seria disposición de ser la primera mujer en más de 20 años en acabar en el Top-10 de la general en coches. Después de la primera parte de la segunda etapa maratón, su sexta plaza del día la volvía a meter entre las diez primeras posiciones por delante incluso de favoritos como Seth Quintero. Pero nada más empezar la segunda parte de esta etapa maratón, la piloto de Dacia sufrió un accidente que le compromete la defensa del puesto que recuperó el martes en la general.

En una especial que comenzaba en el campamento refugio y llevaba a los pilotos hasta el vivac de Bisha tras 420 kilómetros cronometrados, en el kilómetro siete Cristina y su copiloto Pablo Moreno dieron una vuelta de campana tras pillar un bache: “Me he levantado con el susto, no me lo esperaba. Ha sido en una recta, muy tonta, el coche ha hecho una cosa un poco rara en un bache. En vez de hacerlo recto lo ha hecho perfilado, ha hecho tope con la rueda ha desllantado y hemos volcado en una zona de arena blanda. Pero no tiene mucho el coche porque nos ha dado ya el ok y no hay problema. Lo peor es que nos hemos quedado sin ruedas de repuesto en el kilómetro siete y me lo he tenido que tomar con calma”.

Las buenas noticias llegaban inmediatamente, pues la tripulación española confirmó enseguida que afortunadamente habían salido ilesos de ese contratiempo. De hecho, hicieron todo lo posible por volver a carrera y tras perder cerca de 15 minutos recuperando el coche, cambiando las dos ruedas y comprobando que todo estaba bien en su Sandrider, volvieron a pista para tratar de completar la etapa y por supuesto, seguir en carrera: “Hemos tardado algo más porque el coche no encendía, porque tenía la marcha metida y nos ponía que estaba en neutral. No es lo que me hubiese gustado porque hemos perdido ahí minutos, pero con poder seguir estoy contenta”.

Este contratiempo llega tan solo un día después de que la burgalesa finalizase sexta, siendo la mejor piloto de Dacia en una jornada marcada por la navegación y los errores de los favoritos. De hecho, Cristina brilló por delante de los entonces líderes de la general, Nani Roma y Carlos Sainz, “demostrando su ritmo y lo fuerte que es”, como puso en valor Tiphanie Isnard, team principal del equipo. Pero además, ese resultado no reflejaba su mejor posición en lo que va de Dakar. Pues ya en la Etapa 3 la piloto española y Pablo Moreno igualaron la quinta plaza que defienden como mejor posición en la categoría reina del mítico raid; donde tenía la novena posición a solo ocho minutos y buscaba su primera victoria de etapa.

Cristina seguirá buscando el Top-10

Sin embargo, tras una larga noche especialmente para su copiloto Pablo Moreno (que estuvo reparando el coche de Sebastien Loeb hasta más de las doce según pudo saber AS), el Dakar volvió a golpear a una Cristina que desde que comenzó la segunda semana de carrera tuvo que ir sobreponiéndose a diferentes obstáculos. En la séptima etapa un amortiguador trasero de su Dacia falló. Durante la especial más larga del rally el Sandrider acusó problemas de potencia y a 70 kilómetros de la meta se quedó sin dirección asistida y ahora, un vuelco también quiso ponerla en jaque. Pero a pesar de todo, hasta ahora nada le ha impedido brillar. Porque Gutiérrez sigue en carrera y además, tiene un Top-10 que defender.

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