Etapa 10 Rally Dakar 2024: resumen y resultados de Carlos Sainz en Arabia Saudí

Hasta aquí esta loca décima etapa del Dakar 2024. Volvemos mañana a las 05:35 hora peninsular con la narración de la durísima y peligrosa penúltima especial. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Carlos Sainz ha sobrevivido a una etapa que a priori no era de las más complicadas. Tres pinchazos en su Audi que le hicieron perder finalmente siete minutos con Loeb, que se queda a 13 en la general (y podía haber sido mucho peor). Ekström se sacrificó y dio las ruedas de repuesto para que el madrileño pudiese terminar una especial que ha ganado Chicherit.

En motos, Ricky Brabec sumó un nuevo triunfo de etapa para Honda. El estadounidense aleja a Ross Branch en la general y está más cerca del Touareg, aunque mañana tendrá que abrir pista en una de las jornadas más complicadas de todo el Dakar.

El sacrificio de Ekström. El sueco lleva detenido una hora y media en el punto en el que ha dejado sus dos ruedas de repuesto a Carlos Sainz.

Y así queda provisionalmente esta décima etapa a falta de que lleguen varios pilotos para determinar la posición de salida de Carlos Sainz mañana.

Así queda la general en coches tras la etapa de hoy. Carlos Sainz ve reducida su ventaja con Loeb a 13:22 tras la durísima especial.

Mientras esperamos a los resultados finales de la etapa en coches, aquí tienen unas increíbles imágenes de Branch, Price y Quintanilla atravesando el desierto.

COCHES (META) Quien también ha alcanzado la meta es Guerlain Chicherit, que presumiblemente será el ganador de la etapa de hoy a falta de que Amos culmine la especial.

Nadie se podría esperar tal infierno de etapa: tres pinchazos de Sainz, al que no le iba el GPS al principio de la etapa, y uno de Loeb, que tuvo problemas antes de la salida. Aun así, el madrileño ha conseguido parar el golpe.

COCHES (META) ¡Carlos Sainz termina la especial y lo hace a siete 7:11 de Loeb! El madrileño ha sobrevivido a tres pinchazos a lo largo de esta etapa pero consigue mantener una renta de más de 13 minutos en la general.

Quienes también han tenido problemas hoy han sido los hermanos Benavides, que se han perdido durante varios kilómetros en la especial de hoy.

COCHES (META) ¡Loeb, en meta! Vuelve a ceder unos segundos con su compatriota en el tramo final y entra a 7:34 de Serradori.

COCHES (META) Serradori llega a meta. El piloto de Century, líder en la categoría 4x2, termina la etapa antes que Sebastien Loeb, que debería finalizar en unos instantes.

A falta de un tramo para completar la especial, Carlos Sainz mantendría una ventaja de 12 minutos respecto a Sébastien Loeb antes de la importantísima etapa de mañana.

COCHES (KM. 343) Carlos Sainz consigue recortar medio minuto a Sébastien Loeb en el último tramo y el español se queda a 8:28 del piloto francés. 

COCHES (KM. 307) Quien sigue comandando la etapa es Guerlain Chicherit, aunque con invitados inesperados por detrás: su inmediato perseguidor es su compañero de equipo Eugenio Amos, 18º en la general, que está a casi cinco minutos, mientras que el tercero provisional es el sudafricano Baragwanath, a 5:47.

En estos instantes Carlos Sainz mantendría una ventaja en la general de 11:27 sobre Sébastien Loeb. A ver si el madrileño puede ampliar la renta en los dos tramos que le quedan de etapa.

COCHES (KM. 343) Con quien sí ha conseguido rebajar la desventaja Loeb es con De Mevius, del que se queda a 5:28 antes de encarar el último tramo.

COCHES (KM. 343) Pues según los tiempos Loeb no ha conseguido reducir su distancia con Serradori; es más, la amplia unos segundos hasta prácticamente los siete minutos.

El piloto francés ya ha alcanzado a su compatriota Serradori y vuelve a abrir pista en esta especial de locura: problemas de Loeb antes de la salida, el GPS de Sainz sin funcionar, el madrileño pinchando dos veces y luego el de Prodrive haciendo lo propio. 

Loeb ha vuelto a adelantar en pista a De Mevius y ahora ya está llegando a la altura de Serradori en el penúltimo tramo de la etapa.

COCHES (KM. 307) ¡Carlos Sainz recupera ocho minutos a Loeb tras el problema del francés y se queda a 8:06 de su máximo rival por el Touareg!

Aquí confirma la organización los problemas que ha tenido Sebastien Loeb antes de llegar al penúltimo punto de control.

La etapa más dura iba a ser la de mañana, pero esta está siendo un auténtico ejercicio de supervivencia. Numerosos pinchazos han lastrado la especial de Carlos Sainz, y ahora es Loeb quien ha sufrido el mismo problema.

COCHES (KM. 307) ¡Ahora es Loeb quien ha tenido problemas! ¡El francés se ha quedado parado y ha cedido seis y siete minutos con De Mevius y Serradori! ¡A ver si Carlos Sainz le puede recuperar algo!

COCHES (KM. 307) Ahora de quien no hay referencias es de Loeb. Han pasado por el penúltimo punto de control tanto De Mevius como Serradori, pero no el de Prodrive, aunque el mapa no indica nada raro. Vaya día.

Informa la enviada especial del Diario AS, Carmen Ruiz que los dos problemas de Carlos Sainz se han debido a sendos pinchazos, éste último en la rueda trasera derecha. Stéphane Peterhansel ya rueda detrás de él por si hiciera falta socorrerle más adelante.

COCHES (KM. 264) Chicherit llega al punto de control y clava el tiempo en exactamente dos horas de etapa. El francés mete casi cinco minutos a su perseguidor, su compatriota y compañero en Toyota Dumas.

Con estos registros Carlos Sainz se mantendría líder de la general, pero con solo 4:13 de ventaja sobre Sébastien Loeb. Al madrileño le quedan tres tramos para poder sobrevivir a esta infernal etapa.

COCHES (KM. 248) La organización informó de que llevaba 10 minutos parado en el km. 248 y que Ekström había llegado al rescate. Qué infierno está viviendo Sainz en la jornada de hoy.

COCHES (KM. 249) ¡CARLOS SAINZ PASA POR EL PUNTO DE CONTROL PERO CEDE CASI UN CUARTO DE HORA CON LOEB! ¡SOLO SACARÍA CINCO MINUTOS AL FRANCÉS EN LA GENERAL!

Moraes, Botterill y Dumas también han sobrepasado al piloto español en pista. Podría dejarse muchos minutos respecto a Loeb en este tramo.

Carlos Sainz ya ha reemprendido la marcha. A ver si consigue llegar al punto de control para comprobar si ha perdido mucho tiempo respecto a Loeb, porque si es así incluso podría perder el liderato de la general.

Según el mapa, Carlos Sainz lleva cinco minutos parado en mitad del tramo. Puede ser un pinchazo o algo más grave. Habrá que esperar.

COCHES (KM. 264) El francés reduce distancias en ese punto con De Mevius (3:22) y con Serradori (2:15). El siguiente en pasar será Carlos Sainz, que había conseguido parar momentáneamente la sangría de tiempo.

COCHES (KM. 264) Sébastien Loeb alcanza el sexto punto de control de una etapa cuyo líder virtual sigue siendo Chicherit.

Y así queda la general de motos tras esta especial. Ricky Brabec amplía a más de 10 minutos su ventaja con Ross Branch, que ve peligrar el segundo puesto. Eso sí, mañana espera una etapa muy dura y el estadounidense tendrá que abrir pista.

Así queda la clasificación en motos de esta décima etapa del Rally Dakar 2024, con victoria para Ricky Brabec, la primera de esta edición.

MOTOS (META) ¡Victoria de Ricky Brabec! El indio Noah muere en la orilla y el líder de la general se adjudica el triunfo en esta especial por delante de Cornejo y de Van Beveren. El de Honda saca más renta en la general.

Una vez más, los parajes de Arabia Saudí no dejan de deslumbrar. Las montañas de Al Ula son el escenario de la etapa de hoy.

COCHES (KM. 225) Sainz para el golpe. El madrileño mantiene la distancia con Loeb en torno a los cinco minutos (5:06) en el comienzo de esta segunda parte de la etapa.

MOTOS (META) Ricky Brabec saca finalmente 3:45 a Ross Branch en esta etapa, lo que le coloca como más líder de la general. Eso sí, casi pierde posición con Nacho Cornejo, que ha entrado a solo dos segundos del estadounidense. Para cantar victoria hace falta esperar a que llegue el indio Harith Noah, que estaba a solo 32 segundos.

COCHES (KM. 225) Sébastien Loeb ya ha alcanzado un nuevo punto de control. ¿Habrá conseguido meter más tiempo a Carlos Sainz en este tramo?

Con las últimas referencias, Carlos Sainz vería reducida su ventaja en la general a 15 minutos sobre Sébastien Loeb. Eso sí, todavía falta media etapa por completarse en el día de hoy.

MOTOS (META) Ricky Brabec y Adrien Van Beveren terminan esta especial. El estadounidense entra con el mejor tiempo de los dos, aunque su compañero en Honda se queda a solo 20 segundos.

COCHES (KM. 138) Pequeña debacle de Ekström, que pasa de ser líder de la etapa a quedarse a 2:37 de Chicherit. Triplete provisional de Toyota con Krotov y Dumas completando el 'top-3' antes de llegar al punto de repostaje.

COCHES (KM. 180) Los pilotos se han detenido cinco minutos en este punto de control para repostar. A ver si Carlos Sainz consigue recortar la diferencia con Loeb en esta segunda parte de la etapa.

MOTOS (KM. 343) Ross Branch llega también al último punto de control y lo hace cediendo unos segundos con Brabec. Está a solo 0:28 del de Honda, pero éste tiene más de dos minutos en bonificaciones.

COCHES (KM. 180) Pues Sainz pierde todavía más tiempo con Loeb. El madrileño se deja otro minuto por el camino y ya se queda a 5:14 de Sebastian Loeb.

COCHES (KM. 180) Loeb, Serradori y De Mevius ya han llegado al ecuador de la etapa. Sainz llegará también en breve a ese punto de control.

MOTOS (KM. 343) Algunos pilotos como Ricky Brabec o Adrien Van Beveren, que abrían pista, ya están encarando el último tramo de esta décima etapa.

COCHES (KM. 91) Laia Sanz no consigue capitalizar su descomunal crono del primer tramo y en el segundo punto de control cae ya a cinco minutos de Ekström.

Informa la organización que Carlos Sainz se ha quedado detenido durante unos instantes y que por eso ha perdido tiempo, aunque no especifica el motivo.

Mathieu Serradori y Guillaume De Mevius han adelantado a Carlos Sainz en pista, y ahora el madrileño es el cuarto en el terreno.

MOTOS (KM. 307) Algunos pilotos ya han alcanzado el penúltimo punto de control de la especial, como Brabec y Branch, y el de Botswana ha conseguido reducir su desventaja a solo 14 segundos. Eso sí, el líder de la general (y virtual de la etapa) tiene una bonificación acumulada de 2:25 por abrir pista.

Se desconoce qué le ha podido pasar a Carlos Sainz, que en un solo tramo ha pasado de meter 1:45 a Sébastien Loeb a estar a cuatro minutos. En el mapa no se indica que se haya quedado parado ni que haya ido por una trayectoria equivocada.

COCHES (KM. 138) ¡Pues no! ¡Carlos Sainz pierde mucho tiempo con Loeb en este tramo! ¡El madrileño se deja casi seis minutos con Loeb y ahora tiene una desventaja de cuatro minutos con el piloto francés!

COCHES (KM. 138) Pasan por el tercer punto de control Serradori y De Mevius, pero no Carlos Sainz. No parece haber tenido ningún problema en este tramo según el mapa, por lo que puede que vuelva a fallar el 'tracking'

COCHES (KM. 91) Chicherit pierde mucho tiempo en el segundo tramo y pasa de liderar virtualmente la etapa a quedarse a 1:44 de Ekström. Con Quintero fuera de combate, esto es una oportunidad de oro para Laia Sanz.

COCHES (KM. 138) Sébastien Loeb ya ha llegado al tercer punto de control de la etapa. En breves debería pasar Sainz por ahí.

Problemas para Quintero. El estadounidense se ha quedado detenido en el km. 45, poco después de pasar el primer punto de control y está esperando a las asistencias.

COCHES (KM. 39) ¡PERO QUÉ TIEMPAZO DE LAIA SANZ! ¡EN EL PRIMER TRAMO LA CAMPEONA DE TRIAL Y ENDURO SE HA QUEDADO A SOLO 0:34 DE EKSTRÖM!

Así transcurrió la etapa de ayer en la categoría de camiones, una de las más espectaculares de todo el Dakar.

Según el mapa, Carlos Sainz sigue muy de cerca a Loeb en pista, lo que indica que el piloto español tiene totalmente controlado el ritmo del piloto de Prodrive.

MOTOS (KM. 264) Luciano Benavides, que estaba a solo medio minuto de Branch en el anterior punto de control, cede tiempo con el de Honda y se queda a 0:28. Era uno de los pocos que aguantaba el tipo al líder de la general.

COCHES (KM. 91) Los pilotos que salían más atrás meten mucho tiempo a Loeb y Sainz, como era de esperar. Ekström ya deja a su compañero en Audi a 5:37 y al francés a 7:22

MOTOS (KM. 264) Las motos ya están en la segunda parte de la etapa, y Brabec continúa como en la primera: metiendo tiempo a Branch, que se queda a un minuto.

COCHES (KM. 39) Con todos las referencias, el piloto más rápido en el primer punto de control ha sido Guerlain Chicherit, que ha sacado 0:09 a Quintero y 0:14 a Ekström.

COCHES (KM. 91) ¡Carlos Sainz continúa sacando tiempo a Loeb! ¡El madrileño le ha metido casi un minuto en el segundo tramo y ya deja al francés a 1:45! 

Ya funciona correctamente el 'tracking' del madrileño, y según el mapa está muy cerca en pista de Sébastien Loeb en el segundo tramo. Todo en orden para Sainz.

COCHES (KM. 39) Aunque haya que cogerlo con pinzas, Carlos Sainz aparece en el live timing y, si estos datos son correctos, habría metido 24 segundos a Loeb en el primer tramo de la especial.

Mientras tanto, algunos pilotos de motos ya han llegado al punto de repostaje, como Pablo Quintanilla, Toby Price o Ross Branch.

COCHES (KM. 39) Sin referencias del español, el más rápido en el primer punto de control es Mattias Ekström, que ha metido 22 segundos a Moraes y 42 a De Mevius. Deja a Loeb a 1:24.

Lo más probable es que el geolocalizador de Carlos Sainz no funciona, porque ahora vuelve a indicar al madrileño parado. A ver si consigue arreglarlo para poder tener las referencias.

COCHES (KM. 39) Según el mapa, Carlos Sainz parece que se ha saltado el primer punto de control de la etapa, aunque puede ser un problema del tracking.

COCHES (KM. 39) También pasan por el primer punto de control tanto Serradori como De Mevius, pero Sainz, que salía antes, no. O es un error del GPS del español o el líder de la general podría estar en serios problemas.

¿Problemas para Sainz? El piloto español partía segundo pero ha llegado antes al primer punto de control Serradori. El español, según el mapa, lleva parado unos cinco minutos.

COCHES (KM. 39) Sebastien Loeb ya ha alcanzado el primer punto de control de la etapa. Carlos Sainz debería pasar por ahí en breves instantes.

Así están las cosas provisionalmente en motos casi en el ecuador de la etapa. Ricky Brabec, líder de la general, también quiere la victoria de etapa.

Estos son algunos de los mejores momentos que nos dejó ayer la novena etapa en coches.

Loeb ya encara el primer tramo del recorrido. La parte inicial de la etapa es muy rápida, por lo que podríamos esperar sus cronos en breve.

El piloto de Audi podrá marcar perfectamente a Sebastien Loeb en esta etapa al salir detrás de él. Carlos Sainz tiene que gestionar una renta de 20 minutos respecto al piloto francés.

¡CARLOS SAINZ, A PISTA! El madrileño, sin ningún tipo de contratiempo en el enlace, ya arranca está antepenúltima especial con la intención de mantener su renta con el piloto francés.

Momentos muy tensos los que ha tenido que vivir el piloto de Prodrive en la última hora, pero ahora ya debe centrarse en recortar tiempo a un Carlos Sainz que será el siguiente en salir.

¡LOEB CONSIGUE SALIR A PISTA! El piloto francés se sobrepone del susto y ya inicia esta décima etapa. Veremos cómo va ese Hunter, porque el nueve veces campeón de rallies tiene que ir al ataque.

Sébastien Loeb debería tomar la salida en un minuto. Si no lo hace, recibirá una sanción enorme que le dejaría fuera de la lucha por el Dakar.

MOTOS (KM. 180) ¡Descalabro de Brabec! El de Botswana, que saca 1:42 a Brabec en el anterior punto de control, ahora pierde 1:17 con el líder de la general!

Loeb, camino de tomar la salida de esta décima etapa del Dakar 2024. Al francés le quedan siete minutos para llegar.

MOTOS (KM. 180) Ricky Brabec ha superado a Van Beveren en el terreno y ahora es el piloto estadounidense quien abre pista.

Loeb tiene menos de un cuarto de hora para llegar al punto de salida. El primer escollo ya lo ha salvado, ahora falta llegar a tiempo para arrancar la etapa.

Sébastien Loeb ya ha solucionado sus problemas mecánicos en el Hunter y ya ha puesto rumbo hacia el punto de salida, tal y como afirma este periodista saudí.

Esta es la rápida primera parte de la especial de hoy, a la cual Loeb debe enfrentarse en apenas 25 minutos. ¿Llegará el francés?

MOTOS (KM. 138) Ross Branch sigue marcando un ritmo muy rápido y continúa metiendo tiempo a sus rivales. Ya deja a Luciano Benavides a 1:33, a Brabec a 1:42 y a Cornejo a 1:52.

Loeb debería iniciar la especial de 371 km. en media hora. Si el francés no llega a la hora que debería podría tomar más tarde la salida, aunque le acarrearía una sanción que le haría despedirse definitivamente del Touareg.

MOTOS (KM. 91) Mientras tanto sigue la acción en pista con las dos ruedas. En la rapidísima primera parte de la especial, Branch sigue siendo el más rápido, aunque con solo cuatro segundos respecto a un sorprendente Martin Michek.

Le quedan 40 minutos al piloto francés para llegar a la salida. No se sabe en qué km. del enlace se ha detenido, pero si la distancia hasta el DSS (punto de partida) es larga, lo tendría complicadísimo para poder saltar a pista a su hora.

Loeb tenía que salir al ataque hoy sí o sí. En el caso de que llegue a tomar la salida a la hora estipulada (08:10 hora peninsular), habría que ver el aguante de un Hunter que ha mostrado muchos problemas de fiabilidad. 

MOTOS (KM. 91) Branch aumenta ligeramente la ventaja con sus rivales en el segundo punto de control de la etapa y ya saca 1:11 a Brabec en ese punto.

Las que sí que han conseguir salir a pista son las motos, y se está dando una circunstancia curiosa: solo hay cuatro pilotos de la categoría reina, RallyGP, entre los diez primeros.

La fiabilidad del Hunter en este Dakar está siendo un absoluto desaste. Si Nasser Al-Attiyah se ha quedado detenido durante horas en tres etapas, ahora llega el turno del francés, que estaba peleando por conseguir su primer Touareg. El enlace son 178 kilómetros, y Loeb ya tiene menos de una hora para llegar al punto de salida de la especial.

Desastre para el piloto francés, que ayer se sorprendía por los continuos problemas en el coche de su compañero Al-Attiyah y dijo: "El mío funciona". Loeb tiene apenas una hora para repararlo y poder tomar la salida de la especial, y ya está intentando solucionarlo.

¡AVERÍA DE SEBASTIAN LOEB! ¡EL PILOTO FRANCÉS SE QUEDA PARADO EN EL ENLACE ANTES DE LLEGAR A LA SALIDA! ¡EL PRODRIVE LE DEJA TIRADO!

MOTOS (KM. 91) Van Beveren sigue cediendo terreno. Ya pierde más de un minuto respecto a Ricky Brabec en el segundo punto de control de la etapa.

Así está la clasificación provisional de la etapa tras el primer tramo de esta especial. Ross Branch es el piloto más rápido hasta ahora.

MOTOS (KM. 39) Solo Luciano Benavides (0:16) y Bradley Cox (0:21), piloto de la categoría Rally2, son capaces de aguantar el ritmo de Branch.

MOTOS (KM. 39) Nacho Cornejo también se queda lejos de Branch en el primer tramo: el chileno, que ayer bajó hasta la cuarta plaza de la general, se deja 54 segundos con el de Botswana, mientras que Kevin Benavides ha sido 1:22 más lento que el de la estructura Hero.

MOTOS (KM.39) Ross Branch empieza tirando. El piloto de la estructura Hero quiere recuperar el tiempo perdido ayer y en el primer tramo ya mete un minuto a todos sus rivales, incluido a Ricky Brabec.

MOTOS (KM.39) Toby Price es el más rápido de los cuatro pilotos que han completado hasta ahora el primer tramo de la etapa. El australiano saca solo 0:07 a Brabec, 0:19 a Van Beveren y 0:27 a Quintanilla.

MOTOS (KM. 39) Como era de esperar, Ricky Brabec gana la partida a Adrien Van Beveren, aunque el francés, pese a abrir pista, no se queda lejos del líder de la general (0:12) en el primer punto de control de la etapa.

Como es costumbre, hoy también se aplicarán bonificaciones por abrir pista. En total se puede acumular en el día de hoy casi cinco minutos por ir el primero en el terreno.

Ya hay cinco pilotos en pista, entre los que se encuentran los dos principales contendientes al título, Ricky Brabec y Ross Branch. El de Botswana sale hoy más atrás, y tiene una oportunidad de oro para recortarle distancia al de Honda en la general.

Adrien Van Beveren, calentando antes de iniciar esta etapa. El francés ya suma dos victorias parciales en esta 46ª edición del Dakar.

¡¡¡ARRANCA LA ETAPA EN MOTOS!!! El piloto francés de Honda ya encara el primer kilómetro de esta etapa. El de Honda escaló ayer hasta la tercera posición de la general, aunque sigue a cierta distancia de Brabec y Branch.

Todo listo para que comience esta décima especial del Rally Dakar 2024 en Al-Ula. El primero en saltar a pista será Adrien Van Beveren. 

DAKAR | MOTOS (ETAPA 9)

Honda juega a tres bandas

En motos, cuya etapa arranca en apenas cinco minutos,Honda volvió a reinar, esta vez con un triplete encabezado por Van Beveren, que hoy abre pista.

Así está la clasificación general de coches antes de iniciar esta décima etapa del Rally Dakar 2024.

El vigente campeón se mostró bastante molesto con el Prodrive: "No quiero volver a subirme a este coche", afirmó tras abandonar la etapa de ayer tras apenas unos kilómetros.

DAKAR

Al Attiyah se va y deja tirado al equipo: “Es decepcionante”

Sainz ayer estuvo escudado por Ekström y Peterhansel, algo que no pudo replicar Loeb porque Nasser Al-Attiyah volvió a pasar un infierno con el Prodrive y abandonó definitivamente el Dakar 2024. El qatarí no acabó nada contento.

DAKAR

Sainz está alerta: “No hay que bajar la guardia”

A pesar de la renta de 20 minutos que tiene en la general, el piloto madrileño no va a especular y va a salir a esta especial con las intenciones de ir lo más rápido posible.

DAKAR | COCHES (ETAPA 9)

Sainz responde bajo presión

Por si ya hubiera pocos alicientes, Loeb y Sainz saldrán a pista uno detrás del otro tras una jornada de ayer en la que el madrileño resistió los ataques del francés y tiró de estrategia conjunta con Audi.

Llega la antepenúltima especial de la edición y lo hace con un bucle de 371 km. (más 241 km. de enlace) alrededor de cañones. No es especialmente difícil, aunque su terreno sumamente pedregoso puede hacer estragos.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la décima etapa del Rally Dakar 2024, que se celebra hoy, viernes 17 de enero, en Al-Ula.