Bou y cía aparcan los focos

Con la llegada de la primavera al hemisferio norte es hora de salir de casa y aprovechar el buen tiempo, y eso es precisamente lo que harán desde este fin de semana los pilotos de trial. Tras haber disputado cuatro pruebas del X-Trial, toca aparcar el ‘indoor’ hasta octubre para salir al aire libre con la llegada del TrialGP, cambiar los focos y los obstáculos de cartón piedra por las trampas que ‘inventa’ la naturaleza. Y ahí también Toni Bou es el rey indiscutible con 16 títulos consecutivos e inicia en Arteixo el camino hacia el 17º.

Los rivales que tratarán de impedírselo son, sobre todo, Jaime Busto, Adam Raga y Gabriel Marcelli, los mismos que lo intentan en X-Trial y que de momento han visto como se les ha escapado con tres victorias de cuatro posibles. Sólo el de GasGas le pudo quitar una, pero ni aun así el de Repsol Honda quiere confianzas: “Afrontamos la primera carrera de la temporada ‘outdoor’ con muchas ganas. Venimos de hacer buenos resultados en X-Trial y queremos mantener el mismo ritmo, pero esta temporada seguro que estará muy apretada”.

Busto confía en que así sea, en apretar más a Bou porque tiene “mejores sensaciones sobre la moto al aire libre”. “Mi pilotaje es más natural, se adapta mejor a mi estilo”, asegura el vasco, vigente subcampeón. Raga fue el tercero en discordia y Marcelli espera unirse a la pelea igual que en el indoor, donde supera al de TRRS, y además empieza cerca de los suyos: “Comenzar en Arteixo es como correr en casa (O Rosal, su localidad, está a dos horas) y es un punto extra de motivación. Creo que puedo hacer un buen estreno de temporada”.

La ciudad coruñesa se estrena en TrialGP con un paisaje típico gallego, en un valle repleto de árboles y grandes rocas que supondrán un reto, y abre un Mundial con siete citas dobles que llega con novedades: sólo habrá mochilero (quien sirve de referencia al piloto) en 6 de las 12 zonas de cada prueba y habrá parque cerrado (menos tiempo de trabajo para los mecánicos) entre las jornadas del sábado y el domingo. Además, por primera vez todas las marcas (Beta, Honda, Montesa, Scorpa, Sherco y Vertigo) competirán como fabricantes oficiales.

Calendario de TrialGP 2023