Resumen Libres 1 y 2 GP Italia F1: resultados y clasificación de Alonso y Sainz en Monza

Hasta aquí la narración de la jornada de viernes en Monza. Volvemos mañana con los Libres 3 (12:30 hora peninsular) y la sesión de clasificación (16:00 hora peninsular) del GP de Italia. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Esta es la clasificación completa de los Libres 2 en Monza, con Lando Norris en lo más alto de la tabla de tiempos.

Estos son los tres pilotos más rápidos del día en Monza: Lando Norris, Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Los pilotos aprovechan estos últimos instantes de sesión para completar los programas de entrenamientos previstos. Están todos en pista (con la excepción de Kimi Antonelli).

¡Salida de pista de Charles Leclerc en la Variante Ascari! El monegasco se hace una excursión por la escapatoria a gran velocidad, pero el de Ferrari ha conseguido mantener el coche bajo control.

Los pilotos continúan haciendo vueltas con altas cargas de gasolina para comprobar el ritmo de carrera. Algunos como Charles Leclerc lo están haciendo con los neumáticos blandos.

Esta ha sido la salvada que ha hecho Lando Norris hace unos minutos a la salida de la segunda variante.

Algunos pilotos ya están de nuevo sobre la pista con los neumáticos medios y duros, por lo que comienzan las tandas largas y las pruebas de simulación de carrera. Salvo sorpresa, la tabla de tiempos no variará mucho.

Fernando Alonso mejora ligeramente su referencia personal y marca un 1:20.645, pero aun así solo le sirve para colocarse 15º. Lance Stroll es una décima más rápido que el ovetense y se coloca 13º.

Muchos pilotos han regresado ya al garaje tras finalizar las simulaciones de clasificación. Solo quedan en pista Charles Leclerc, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda y los Aston Martin.

Oscar Piastri se pone tercero con un 1:20.059, detrás de Carlos Sainz y apenas una centésima más rápido que Lewis Hamilton y Max Verstappen.

Finalmente, Gabriel Bortoleto será investigado por infringir el protocolo de banderas amarillas. El brasileño es undécimo con un 1:20.475.

¡Carlos Sainz se pone segundo! El madrileño es, junto a Lando Norris, el único capaz de rodar en 1:19 y se queda a menos de una décima de su excompañero en McLaren. Por su parte, Fernando Alonso no ha cuadrado una buena vuelta y se queda 16º.

George Russell cierra vuelta y su 1:20.308 solo le sirve para ponerse sexto, mientras que Oscar Piastri, que es séptimo, tampoco ha hecho un buen tiempo y se queda a unas milésimas del piloto de Mercedes.

Lewis Hamilton se queda a dos décimas de Lando Norris tras marcar un 1:20.070 y se coloca segundo, mientras que Charles Leclerc solo puede ser quinto con un 1:20.399.

Gran tiempo de Alex Albon, que se queda segundo a tres décimas de Lando Norris. Charles Leclerc y Lewis Hamilton también han comenzado su vuelta con el neumático blando.

Ahora sí, Lando Norris cierra vuelta con el neumático blando y marca un gran 1:18.878, que es ya medio segundo más rápido que la pole de 2024. Nico Hülkenberg se coloca segundo por apenas unas milésimas sobre Carlos Sainz.

¡Lando Norris casi pierde el coche a la salida de la segunda variante! El británico, que ya ha montado el neumático blando al igual que Carlos Sainz, ha tocado tierra y se ha pegado un buen susto.

Oscar Piastri dice que el fondo de su asiento está bastante caliente, "al igual que el año pasado". El australiano es séptimo, a medio segundo del mejor crono.

¡Carlos Sainz se pone primero! El español se coloca en lo más alto con un 1:20.583 en su decimoprimera vuelta con el neumático medio. 

¡Qué salvada de Alex Albon en Lesmos 1! El de Williams ha tenido que tirar de reflejos para no acabar contra el muro, algo que sí hizo Richard Vershoor en la clasificación de F2.

Algunos pilotos ya han regresado a boxes, mientras que otros siguen haciendo pruebas con el medio o con el duro. Por otra parte, Gabriel Bortoleto ha podido infringir las banderas amarillas, y se ha anotado el incidente.

Lewis Hamilton es cuarto, aunque con apenas cinco centésimas sobre Carlos Sainz, que cierra el Top-5. Oscar Piastri es sexto y Fernando Alonso, que no ha mejorado su anterior crono, es séptimo.

Max Verstappen sube a la primera posición con un 1:20.710 y mete dos décimas a Charles Leclerc, mientras que Lando Norris se queda a tres décimas del neerlandés.

¡Se retoma la sesión! Ya han retirado el Mercedes de Kimi Antonelli y se ha vuelto a abrir el pit-lane, aunque de momento no hay ninguno que salga a pista.

El italiano ha perdido el control del Mercedes en la entrada de la curva y no ha podido recuperarlo. Kimi Antonelli ya provocó bandera roja el año pasado cuando se fue al muro en la Parabólica, mientras que esta mañana se fue a la grava en la Variante Ascari y tuvieron que sacarla por la cantidad de piedras en pista.

¡Fernando Alonso, a tres milésimas de Oscar Piastri! Mientras que Lando Norris se pone primero con un 1:21.012, justo dos décimas más rápido que el australiano, el asturiano cede una distancia irrisoria con el líder de la general.

Oscar Piastri tarda apenas ocho minutos en adaptarse a Monza y marca el mejor crono con un 1:21.212, apenas unas centésimas sobre Max Verstappen. Además, Lando Norris también dice que se ha roto su espejo retrovisor derecho.

Max Verstappen marca territorio con un 1:21.277, una décima sobre Kimi Antonelli y Lando Norris. Carlos Sainz es séptimo y Fernando Alonso, de momento, penúltimo.

Dice Oscar Piastri que su espejo retrovisor está roto, pero que puede continuar. El líder del Mundial llega a Monza después de haber dado un zarpazo a la general en Zandvoort.

Pues ya están los 20 pilotos rodando sobre el asfalto de Monza. Hay diversidad de elección de neumáticos, con la mitad de la parrilla con medios y la mitad con duros.

¡Fernando Alonso y Carlos Sainz, a pista! Ambos pilotos españoles inician esta segunda tanda de pruebas, ambos con el neumático medio. Solo llevan el duro George Russell, Nico Hülkenberg y los dos Haas.

El primero en salir a pista es Oscar Piastri, que dejó su asiento a Alex Dunne dentro del programa de rookies. De igual manera, Franco Colapinto, que también está ya rodando, cedió su puesto a Paul Aron.

La temperatura ambiente en Monza se mantiene en torno a los 27 °C, mientras que la pista roza ya los 41 °C. Eso sí, el viento ha aumentado ligeramente su fuerza, por lo que veremos si afecta a las vueltas de los pilotos.

La Fórmula 1 también ha anunciado que se ha renovado el GP de Mónaco hasta el año 2035, por lo que se correrá una década más en las calles del Principado.

Uno de los grandes protagonistas de la FP1 ha sido el tráfico,  y es que muchos pilotos se han quejado de que otros coches les han obstaculizado. Será un factor clave a lo largo de todo el fin de semana.

Pirelli ha llevado a Monza su gama más blanda de neumáticos: el C3 (duro), el C4 (medio) y el C5 (blando). El compuesto rojo no significó un gran salto en los Libres 1, aunque con estas condiciones de pista sí se espera una mejora cuando arranquen las simulaciones de clasificación.

Además, Ferrari lleva una decoración especial para este GP de Italia en honor a Niki Lauda, quien hace medio siglo consiguió su primer título con los de Maranello.

Mientras que Ferrari brilló en los Libres 1,Lando Norris estuvo un tanto desdibujado (Oscar Piastri no se subió para dar su sitio a Alex Dunne). El británico fue sexto, y necesita un fin de semana perfecto para aferrarse a la lucha por el Mundial.

Mientras que los de Grove son muy optimistas de cara a este fin de semana, en Aston Martin son mucho más precavidos, ya que la alta carga aerodinámica de Monza y la eficiencia aerodinámica necesaria no favorece al AMR25. Aun así, Fernando Alonso fue noveno (sin completar una vuelta buena con el blando).

El equipo Williams tiene marcado este Gran Premio en el calendario, ya que es uno de los que mejor se ajusta a las características del FW47 y podrían lograr un gran resultado. De momento, han empezado con muy buen pie.

F1 (Monza) | Libres 1

Ferrari y Sainz resurgen en Monza

Lewis Hamilton lideró la primera toma de contacto por delante de Charles Leclerc, mientras que tercero fue un Carlos Sainz que se mostró muy fuerte durante toda la sesión.

La acción vuelve al 'Tiempo de la Velocidad' tras una sesión matinal en la que los tifosi se han llevado una notable alegría con el doblete del equipo Ferrari, aunque todo podría cambiar esta tarde.

Buenas tardes. Regresamos con los segundos entrenamientos libres del GP de Italia, que se celebran hoy, viernes 5 de septiembre, en el circuito de Monza.

Hasta aquí los Libres 1 en Monza. Volvemos dentro de un rato, a las 17:00 hora peninsular, con la segunda sesión de entrenamientos del GP de Italia. ¡Hasta ahora!

Esta es la clasificación completa de los primeros entrenamientos libres en Monza, con los dos Ferrari al frente.

Con el Virtual Safety Car termina esta primera sesión de entrenamientos libres que tiene a Ferrari al frente con Lewis Hamilton primero y Charles Leclerc segundo, delante de un gran Carlos Sainz. Fernando Alonso, que no completó vuelta con el blando, fue noveno.

Quedan apenas dos minutos para que termine esta primera toma de contacto en el circuito italiano y, de momento, ningún piloto viene mejorando sus cronos. Además, George Russell ha recibido también bandera blanca y negra.

Lewis Hamilton se pone primero con un 1:20.117 (una décima y media más rápido que Charles Leclerc) para consumar un doblete de Ferrari en esta primera sesión de libres en Monza.

Fernando Alonso se ha hecho una excursión por la escapatoria de la Variante Ascari. El asturiano no ha completado una vuelta rápida con el blando, pero aun así se mantiene séptimo.

Carlos Sainz se coloca segundo y afianza sus buenas sensaciones con un 1:20.650, a tres décimas y media de Charles Leclerc y unas milésimas por delante de Max Verstappen.

Un Lando Norris un tanto desaparecido, completa su primera vuelta y se queda quinto con un 1:21.021. El británico tiene que reaccionar este fin de semana si no quiere que Oscar Piastri se le escape aún más en el Mundial.

Charles Leclerc se coloca primero con un 1:20.286, más de cuatro décimas respecto a Max Verstappen y medio segundo más rápido que su compañero Lewis Hamilton, que se queda tercero. Casi igual el tiempo de Libres 3 de 2024.

Lance Stroll marca un 1:21.295 y se coloca octavo, mientras que Carlos Sainz, que sigue segundo, no consigue mejorar su referencia con el neumático duro.

Todos los pilotos menos Lewis Hamilton, George Russell e Isack Hadjar están ya sobre la pista, y casi todos con el neumático blando. El único que lleva el medio es Alex Albon.

Finalmente, Charles Leclerc no será investigado por su incidente bajo bandera roja. Por otra parte, Pierre Gasly ha vuelto a ser molestado por un Williams en su trazada y dice por radio que "quizás hay que hablar con su muro".

¡Se retoma la sesión! Se vuelve a abrir el pit-lane, aunque de momento solo ha salido a pista Lance Stroll con el neumático blando. Eso sí, hay una larga fila en el fast lane.

Anuncia Dirección de Carrera que esta sesión de entrenamientos libres se retomará a las 14:13 hora peninsular, es decir, en apenas un minuto.

Este es el estado en el que ha dejado la pista el piloto de Marcedes. Además, se ha anotado un incidente con Charles Leclerc, que podría haber adelantado a un Sauber bajo bandera roja.

El joven piloto italiano, que ya provocó bandera roja en 2024 en los Libres 1 tras su accidente, se ha ido largo en la variante y ha dejado mucha grava en la pista.

Max Verstappen marca un 1:20.692 en su primera vuelta con el neumático blando, mientras que Lando Norris ha abortado su giro. Carlos Sainz ahora es segundo con el neumático duro gracias a su 1:20.883.

Este es el Top-10 de la sesión justo cuando se llega al ecuador de esta primera sesión de entrenamientos libres.

Max Verstappen, Charles Leclerc y Nico Hülkenberg también han montado el compuesto blando, mientras que otros como Alex Albon siguen con el medio.

Pues Lando Norris es el primer piloto de la jornada en montar el neumático más blando, mientras que George Russell ha regresado a la pista con el compuesto medio.

Solo se mantienen en pista, precisamente, Carlos Sainz y Liam Lawson. El resto de pilotos ya se ha metido en el garaje tras completar la primera parte de sus programas de entrenamiento.

Los dos rookies en pista, como era de esperar, ocupan las dos últimas posiciones de la tabla.

Charles Leclerc se ha colocado segundo con un 1:20.970, mientras que Isack Hadjar, a quien le han sacado bandera blanca y negra por no hacer el camino de salida en la escapatoria de la segunda variante, ha subido a la cuarta plaza.

Paul Aron ha provocado una breve bandera amarilla tras hacer una excursión en la segunda variante, aunque el piloto reserva de Alpine ya está de nuevo en el asfalto. Ya se ha cumplido el primer tercio de sesión.

Carlos Sainz escala a la tercera posición con un 1:21.167 con el neumático duro, mientras que Fernando Alonso se queda justo detrás de él con el medio, a tan solo unas centésimas.

"No es justo por parte de Sainz. Siempre es el mismo p**o tío", dice muy cabreado por radio Pierre Gasly, quien ha debido de encontrarse con el madrileño en medio de la vuelta. El tráfico en Monza ya está causando estragos.

Max Verstappen ya rueda en 1.20.751 y además de colocarse primero, también ha rodado prácticamente en el mismo tiempo que el mejor crono de los Libres 2 de 2024.

Lewis Hamilton está rodando por primera vez en Monza con los colores (un tanto especiales) de Ferrari.

Fernando Alonso sube a la sexta plaza tras mejorar su registro personal hasta el 1:21.813, justo detrás de George Russell. Carlos Sainz es penúltimo con el neumático duro, pero no está buscando tiempos.

Lando Norris se queda a unas dos décimas y media del tiempo del tetracampéon. Eso sí, se ha encontrado tráfico, y es que hay muchos coches rodando bastante lento.

Max Verstappen sube a lo más alto de la tabla de tiempos con un 1:21.166, tres décimas más rápido que Alex Albon. Eso sí, el neerlandés lo ha hecho con el medio.

Fernando Alonso, con el neumático medio, se coloca séptimo en su primera vuelta lanzada con un 1:22.308. Por otra parte, Alex Albon sube a la primera plaza con el duro (1:24.479).

Lando Norris marca el mejor crono hasta ahora con un 1:21.513 y mete medio segundo a Charles Leclerc para 'arrebatarle la primera posición'. Max Verstappen se coloca segundo a tan solo cinco milésimas del de McLaren.

Charles Leclerc y Lewis Hamilton dan una mini-alegría a los tifosi poniéndose primero y segundo respectivamente. Max Verstappen es tercero, con el flamante Isack Hadjar, que consiguió su primer podio el domingo, en cuarta posición.

Ahora sí, Fernando Alonso sale a pista con el neumático medio, mientras que Lando Norris se ha saltado la primera curva en su primera vuelta. Por otra parte, Esteban Ocon se ha quejado que hay trozos de fibra de carbono en la recta principal.

Los pilotos ya están completando las primeras vueltas de instalación en el circuito, aunque como es lógico, los tiempos son todavía muy lentos. Por su parte, Carlos Sainz ha regresado a los boxes, donde permanece Fernando Alonso.

El único piloto que todavía se mantiene dentro del garaje es Fernando Alonso, que opta por esperar un poco más que los demás para salir al asfalto.

¡Carlos Sainz también inicia su programa de entrenamientos! El madrileño opta por el neumático duro para dar sus primeras vueltas en Monza, al igual que Liam Lawson y Gabriel Bortoleto. El resto, como los Haas, Max Verstappen o Kimi Antonelli, eligen el medio.

Así está la recta principal del emblemático trazado de Monza a escasos minutos de que arranquen estos Libres 1.

La temperatura ambiente en Monza supera ya los 25 °C, mientras que el asfalto del 'Templo de la velocidad' alcanza los 37 °C. Además, apenas sopla el viento y no se prevé lluvia en todo el fin de semana.

Hay varias novedades en parrilla para estos Libres 1: Paul Aron se sube al Alpine de Franco Colapinto y Alex Dunne, uno de los candidatos al título de F2, hace lo propio con el McLaren de Oscar Piastri. Ambos lo hacen dentro del programa de rookies.

Oscar Piastri llega al trazado transalpino con 309 puntos en su casillero, 34 más que su compañero Lando Norris. Aunque el australiano replicase el cero del británico aquí en Monza, se iría Bakú como líder de la general.

Por su parte, McLaren llega a Monza tras vivir un cara y cruz en Zandvoort con la victoria de Oscar Piastri y el abandono por una fuga de aceite de Lando Norris, lo que dejó el Mundial de pilotos mucho más esclarecido.

Los de Maranello llegan a la carrera de casa sin haber ganado en un solo fin de semana este año. La Scuderia intentará dar una alegría a los tifosi, aunque la realidad es que está bastante difícil que se repita la victoria de Charles Leclerc el año pasado.

F1 | Monza

La sanción enciende a Hamilton

Tampoco tuvo su mejor carrera Lewis Hamilton, que sufrió un accidente en la curva 3 y además acumula una sanción de cinco posiciones en parrilla por incumplir banderas amarillas. El británico llega a Monza por primera vez con Ferrari, aunque no con muchas esperanzas.

Además, el equipo de Grove ha confirmado que ha pedido una revisión de la penalización de 10 segundos que los comisarios dieron a Carlos Sainz el pasado domingo por su toque con Liam Lawson.

Williams es quien ocupa ahora mismo la quinta posición en la general de equipos, y en Monza espera aumentar su renta respecto a Aston Martin y Racing Bulls. Carlos Sainz sabe lo que es hacer pole y podio aquí, por lo que puede ser una gran oportunidad de sumar puntos.

F1 | Sainz

Sainz: “Para no luchar y sumar mi puntito, dejo de venir a las carreras”

Quien no vivió su mejor Gran Premio fue Carlos Sainz, quien tuvo un incidente con Liam Lawson y aumentó esa racha negativa de mala suerte que parece envolver al madrileño esta temporada.

El asturiano intentará sacar el máximo de un AMR25 que no se ajusta bien a circuitos de alta eficiencia aerodinámica y escasa carga aerodinámica (en Monza se llevan los alerones más pequeños de todo el año). Aun así, seguirá luchando para conseguir la quinta plaza en el Mundial de constructores.

F1 | Monza

“El Aston ahora es mucho mejor”

Fernando Alonso viene de puntuar en las dos últimas carreras, aunque Monza será un circuito mucho más complicado para un Aston Martin que aun así ha mejorado bastante respecto al comienzo de la temporada.

El 'Gran Circo' regresa al 'Templo de la velocidad' un año más, y lo hace apenas unos días después de vivir un intenso GP de los Países Bajos que marcó la despedida del calendario del trazado de Zandvoort.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Italia de Fórmula 1, que se celebra hoy, viernes 5 de septiembre, en el circuito de Monza.