Motociclismo

Los 36 campeones españoles de Mundiales Off Road

El palmarés de España en los campeonatos del mundo motociclistas es extenso. A continuación, se repasan los pilotos que han logrado 77 Mundiales de trial, 19 de Enduro, 9 de Rally-TT, 5 de Freestyle, 4 de Motocross, y uno de Dirt Track.

DIARIO AS
AS FotografíaM.A. del Pozotwitter
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Toni Bou (32 Mundiales Trial)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASEl Emperador del Mundial de Trial con 32 entorchados. Desde 2007 el de Piera domina las especialidades outdoor e indoor. En el año del centenario de la RFME el de Montesa Honda camina firme hacia otros dos nuevos títulos, los que pelea con Jaime Busto al aire libre y en la modalidad X-Trial. Leyenda.
Laia Sanz (24 Mundiales entre los 15 de Trial, 7 de Enduro y 2 de Rally-TT)FOTO: Phil Ellsworth / DIARIO ASReferencia del motociclismo femenino español con sus logros en especialidades distintas. Además, compite en coches en el Dakar tras sus experiencias sobre las dos ruedas. Desde 2011 no falta a una cita, siendo novena en 2015, el mejor resultado de una mujer en la carrera (motos), y siempre ha logrado finalizar el raid más duro del mundo. Además, está inmersa en el proyecto del Extreme E en el equipo Acciona, donde forma pareja junto a Carlos Sainz.
Jordi Tarrés (7 Mundiales de Trial)Llegó al Mundial de Trial en 1985 y en 1987 logró su primer título. Supuso por su forma de pilotar un cambio en la modalidad. Estuvo compitiendo hasta 1997 y por entonces se convirtió en el mejor piloto de la historia, con sus 7 Mundiales y otros tantos Trial de las Naciones, competencia disputada por países.
Adam Raga (6 Mundiales de Trial)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASEn sus inicios comenzó dominando los campeonatos de categorías inferiores y desde allí dio el salto a los nacionales, europeos y mundiales. En 2003 y 2004 logra los primeros títulos bajo techo a los que más tarde añadió victorias en la modalidad al aire libre. Con la llegada de Toni Bou, Raga se convirtió en la principal amenaza de su compatriota. Aún en activo, es uno de los habituales en la pelea por las victorias y en los podios.
Marc Coma (6 Mundiales de Rally TT y 5 Dakar)FOTO: FRANCK FIFE / AFPDel motocross al enduro y al Dakar en una carrera plagada de éxitos y que desde 1998 con su Campeonato del Mundo Junior de Enduro no dejó de crecer. Con 25 años debutó en el Dakar y desde 2005 fue en fijo en el Mundial de Rally TT, donde triunfó en cinco ocasiones. Se retira en 2015 con cinco ‘Touareg’.
Iván Cervantes (5 Mundiales de Enduro y Superenduro)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASDespués de dominar los Nacionales de Enduro su primer título Mundial llega en 2005 y va encadenando triunfos hasta 2010. Probó suerte en el Dakar y tras tres participaciones puso fin a su carrera profesional. Antes de bajarse de la moto, sumó un Campeonato de España de Cross-Country.
Maikel Melero (5 Mundiales del Mundo de Freestyle)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASEl piloto más laureado de la historia del Freestyle con cinco títulos Mundiales consecutivos. A su palmarés añade dos europeos y cuatro nacionales. El manchego demuestra una gran capacidad para seguir compitiendo a pesar de la llegada de nuevos talentos. En 2022 logra el título de campeón de España.
Marc Colomer (4 Mundial de Trial)FOTO: EFE / EFELlegó al Mundial de la especialidad cuando Tarrés era el gran dominador y logró derrotarle en 1996 al aire libre. En 1994, 1995 y 1996 logra el título bajo techo. Estuvo en activo hasta 2004 y en 2017 con 40 años vuelve a la moto para disputar la Copa del Mundo de Trial E, donde acaba como triunfador.
Jorge Prado (3 Mundiales de Motocross)FOTO: RED BULL / DIARIO ASEl lucense se ha ganado por méritos propios un lugar predominante en el motocross español. Y siempre con la precocidad como seña de identidad: fue el campeón más joven de la historia de MX65 y con 17 años logra su primer Mundial de MX2 que revalida al año siguiente. En este 2023 domina con firmeza la clasificación de la clase reina y es un firme candidato para lograr el campeonato en la categoría MXGP.
Josep García (2 Mundiales de Enduro E2)FOTO: Future7Media © 2020 / DIARIO ASEn 2017 se alza con su primer entorchado Mundial en la categoría E2, logro que reedita en 2021. En 2022 cosecha otro triunfo de categoría internacional al lograr la victoria en los Seis Días Internacionales de Enduro, siendo el mejor en la Scratch, con una defensa férrea de su puesto frente al italiano Andrea Verona.
Albert Cabestany (1 Mundial de Trial)FOTO: MACARIO MUÑOZ / DIARIO ASCampeón del mundo indoor en 2002 donde sucede en el palmarés a una leyenda del trial como Dougie Lampkin. 14 ediciones del Trial de las Naciones y 9 del Trial de las Naciones Indoor completan un palmarés de una de las trayectorias más longevas del motociclismo español.
Carlos Campano (1 Mundial de Motocross)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASEl piloto de Dos Hermanas le da a España el primer título de campeón del mundo de Motocross, al imponerse en 2010 en la clase MX3. A nivel internacional antes de conseguir el Mundial su éxito principal fue el cuarto puesto final en el Campeonato de Europa de Supercross de 2003, en 125cc.
Cristóbal Guerrero (1 Mundial Enduro Youth 125)Campeón del mundo Junior en 2005. Tras casi 20 años en activo logra dos subcampeonatos del mundo, 2 veces subcampeón ISDE, campeón ISDE Junior, pluricampeón de España de Enduro y desde 2022 es seleccionador Nacional de Enduro.
Alfredo Gómez (2 Mundiales de Trial Junior y Youth 125)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASComenzó en el Trial por influencia paterna, el de Cercedilla (Madrid) logra el título de Campeón del Mundo Junior y en 2012 dio el salto al enduro tradicional, donde fue subcampeón de Superenduro en 2017.
Enric Francisco (1 Mundial de Enduro Junior)Una carrera profesional marcada por las lesiones en su tramo final que le hicieron retirarse en 2022. Antes, fue campeón del mundo de Enduro en su categoría junior en el año 2019.
Jaime Busto (1 Mundial de Trial Junior)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASEn la actualidad es la principal amenaza de Toni Bou en la especialidad de Trial, en la que este 2023 le disputa victorias tanto en la modalidad indoor como outdoor. El propio Bou le señala como su sucesor natural y muestra de ello es su título en 2014 en la categoría junior.
Gerard Farrés (1 Mundial de Enduro Junior 250)Farreti está volcado en la actualidad en su carrera dakariana, pero antes de las dunas del desierto se labró una carrera en el enduro, donde uno de sus mayores logros fue el campeonato del mundo de 2000. Además, integró el equipo nacional de enduro en tres de las victorias en el Trofeo Junior de los Seis Días.
Dani Gibert (2 Mundiales: Trial Junior y Trial Youth)Su progresión en el trial le llevó al título del Mundial Youth (2004) y Mundial Junior (2006). Después cambia al Enduro, disciplina en la que debuta en el 2008.
Josep M. Juan (1 Mundial de Trial Junior)En 2003 ganó el Campeonato de Europa de trial juvenil en la categoría de 250 cc y en 2004 el Campeonato del Mundo de trial junior con Sherco. Desde entonces estuvo compitiendo en el Campeonato del Mundo de trial y en el Campeonato de España. En 2005 pasó a pilotar una Montesa, cambiando en 2006 a Beta. El año siguiente, 2007, abandonó definitivamente la competición.
Jorge Casales (1 Mundial de Trial Junior)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASOtro producto de la prolífica cantera del trial español. Una trayectoria brillante en las categorías de base que le lleva a ganar en 2013 el Campeonato del Mundo de Trial Junior. Tomó parte en su primera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo en 2014 y acumula trece apariciones en el certamen, con un podio en la exigente Barcelona, ‘La Catedral’ del trial.
Dani Oliveras (1 Mundial de Trial Junior)Vencedor en 2002 de la Copa de Europa Youth 125 en 2004 hace doblete con el Europeo Junior y el Mundial Junior. En 2006 acaba segundo en este último certamen.
Sandra Gómez (1 Mundial de Superenduro)Dominadora en el campeonato de España e integrante del equipo Nacional de Enduro, cosecha en 2016 el Mundial de Superenduro.
José Luis Espinosa (1 Mundial de Rally TT)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASEl primer español campeón del mundo en quads. Fue en el año 2012 y antes comenzó a competir en el Campeonato de España.
Oriol Mena (1 Mundial de Enduro Junior)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASCampeón del Dakar como copiloto de Eryk Goczal en buggy, Mena fue campeón del Mundo Junior de Enduro en 2009. Tres títulos en los ISDE con el equipo español junior, completan su palmarés.
Pol Tarrés (1 Mundial de Trial Youth 125)Su temporada más exitosa fue la de 2010, con el Mundial Youth de Trial, el campeonato de España TR2 y el Nacional Indoor Junior. A su palmarés añade antes varios títulos en categoría base y en 2013 se anota la Copa CETI.
Sara García (1 Mundial de Rally TT femenino)FOTO: DIARIO AS / DIARIO ASEn 2016 se alza con el Campeonato de España y al año siguiente va un paso más allá y triunfa en el Mundial de Bajas femenino. En enero de 2019 consigue llegar al Rally Dakar después de recuperarse de un fuerte accidente y siendo la primera mujer inscrita en la categoría Original, lo que significa, sin asistencia mecánica. En 2020 García consiguió finalizar el rally más duro del mundo en la categoría Original, sin asistencia.
Neus Murcia (1 Mundial femenino de Trial)Campeona del mundo en categoría Trial2 femenina (2017) y dos veces campeona de España femenina (en 2013 en categoría TR2 y en 2019 en la absoluta). En 2019 ganó el Trial de las Naciones en categoría femenina como miembro del equipo de España. En 2020 anunció que se retiraba de la competición de alto nivel por falta de apoyo económico.
Mario Román (1 Mundial de Enduro Youth)Desde los 6 años en una moto de trial, a los 18 se pasa al Enduro. Logra ser campeón del mundo de 125cc en 2010 y después prueba con el hard enduro, donde llegó a ser subcampeón del mundo en 2022.
Josep Manzano (1 Mundial de Trial Junior)Siempre destacó en la moto y en 1999 se proclama campeón de España Junior. En 2001 logra pleno en todas las categorías en las que participa y se proclama campeón Mundial Junior. Da el salto a la categoría absoluta pero la falta de recursos no le permite avanzar y se retira a los 21 años.
Dani Vilá (1 Mundial de Rally TT)Apellido ligado a los quads, empieza destacando en categorías de formación en Cataluña. Llega al campeonato del mundo de Bajas de la FIM donde se proclama campeón en 2018.
Lorenzo Santolino (1 Mundial Junior de Enduro)FOTO: Jose Angel Barbero / DIARIO ASUno de los nombres importantes de España en las últimas ediciones del Dakar, el salmantino cuenta con una larga experiencia en el enduro. Allí ganó en tres ocasiones con España los ISDE y el Mundial junior de 2010. Con el salto de categoría a la absoluta su mejor resultado es un tercero.
Gabriel Marcelli (1 Mundial de Trial 2)FOTO: NurPhoto / NurPhoto via Getty ImagesEl gallego tiene la nada fácil misión de compartir equipo oficial en el Repsol Honda con Toni Bou. Allí llegó tras sus buenas actuaciones en categorías inferiores con títulos nacionales en juvenil, cadete, junior y TR2. En 2019 logra el Mundial en esta última categoría y se confirma como una de las promesas del trial español.
Oriol Escalé (1 Mundial de Rallys-TT Junior)AP PhotoSportOriol y su hermano Gilbert llegaron al Dakar en 2014 bajo el amparo de Nasser- Al Attiyah, pero su experiencia en bajas se remontaba a tiempo atrás. Antes de los raids Oriol se proclamó campeón Nacional en 2009 y en 2012 logra el Mundial Junior de bajas, categoría a la que regresó tras su expedición dakariana.
Pau Martínez (2 Mundiales de Trial: 125 y Youth)FOTO: NurPhoto / NurPhoto via Getty ImagesUno de los últimos pilotos de la cantera española que en 2020 vivió su año más exitoso con los campeonatos del mundo de 125 y el Mundial Youth. Actualmente está dentro de la categoría TR2 del campeonato de España.
Sergi Navarro (1 Mundial de Enduro Youth)Nombre destacado desde categoría infantil ha continuado con su ascendente carrera que le ha llevado hasta el Mundial Youth de Enduro logrado en el año 2020.
Gerard Bailo (1 Mundial de Flat Track)Los óvalos de tierra son su especialidad y desde 2019 estampa su nombre en el palmarés de campeonatos como el británico 2019, dos subcampeonatos mundiales de Dirt Track y el título Mundial de Flat Track de 2020.
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