MOTOCICLISMO
Los 11 campeones españoles lejos de MotoGP
El palmarés de España en los distintos campeonatos del mundo motociclistas es extenso y abarca distintas especialidades.
Álvaro Bautista (1 Mundial de SBK)
El talaverano suma dos Mundiales, uno dentro del ámbito de MotoGP, el de 125 de 2006, y otro en el Mundial de las derivadas de la serie. Tras proclamarse campeón de la categoría pequeña sigue su camino por 250 y MotoGP, donde consigue buenos resultados. Pasa al Mundial de SBK y en su primer año allí asombra con 11 victorias consecutivas. En 2022 logra el título con Ducati.
David Checa (4 Mundiales de Resistencia)
Tras pasar por Supersport y el Mundial de Velocidad en 250 cc descubre la resistencia, donde se convierte en la gran referencia española en la especialidad y uno de los mejores de la historia. Además de sus títulos mundiales cuenta con victorias en pruebas tan legendarias como las 24 Horas de Le Mans o el Bol d’Or.
Carlos Checa (1 Mundial de Superbike)bike World Championship Round Eleven - Race
Hermano mayor de David, ‘El Toro’ estuvo desde 1993 hasta 2010 en el campeonato del mundo de velocidad pasando por las tres categorías. Logra dos victorias y 24 podios antes de dar el salto a las derivadas de la serie y convertirse en el primer español en ser campeón del mundo de SBK (2011).
Ana Carrasco (1 Mundial de Supersport 300)
La murciana es historia del motociclismo no sólo español, también mundial, ya que logró en 2018 convertirse en la primera mujer campeona del mundo en un campeonato de la FIM. Antes ya atesoraba otros registros que rompían con todo lo anterior: En 2013 debutó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de Moto3, y se convirtió en la mujer más joven en competir en una prueba de esta competición. El 17 de septiembre de 2017, con 20 años, Carrasco se convirtió en la primera mujer en ganar una prueba mundial de motociclismo (carrera de SSP300 de Portugal).
Víctor Palomo (1 Copa del Mundo de Velocidad F-750)
Campeón del mundo de esquí acuático en eslalon en 1969 sus problemas de cervicales le hacen abandonar el agua para llegar al Mundial de velocidad en 1972. Gana el GP de España en el circuito de Montjuic en 1974 en la cilindrada de 350 y en 1976 gana la Copa del Mundo en 750.
Marc García (1 Mundial de SSP300)
Desde las categorías de formación al Mundial SBK donde se convierte en el primer campeón de la categoría recién estrenada SSP300 (2017). Corre esa misma disciplina en 2019,2020,2021 y 2022 con un total de 7 victorias y 14 podios en 51 carreras.
Jordi Torres (2 Copas del Mundo de MotoE)
Una carrera que comenzó con las minimotos y los scooter y que le llevó al Mundial de motociclismo en la categoría de Moto2 y cinco carreras en MotoGP. De ahí da el salto a la Copa del mundo de motos eléctricas dependiente de Dorna, donde se lleva el título en los años 2021 y 2022.
Manu González (1 Mundial de SSP300)
Piloto madrileño que en la actualidad compite en Moto2. Antes, comienza a competir en la ETC en 2016 y en 2019 mantiene el dominio español en la categoría Supersport 300 del Mundial de SBK. Con el título bajo el brazo salta a Supersport (600) donde acaba tercero y un año después recala en el paddock de MotoGP.
Adrián Huertas (1 Mundial de SSP300)
Debuta en el Mundial de SSP300 en el 2020 y un año después se alza con el título. Como campeón asciende a la categoría intermedia del Mundial de SBK. Esta de 2023 es su segunda temporada en la clase y comenzó el año con un fuerte accidente en la cita de Australia, del que se ha recuperado hace escasas semanas después de varias ausencias.
Álvaro Díaz (1 Mundial de SSP300)
En 2022 afronta su primera campaña completa en la categoría pequeña y se alza con el título gracias a su regularidad. Ahora compite en Supersport 600, donde sigue su aprendizaje como piloto.
Pere Vallcaneras (1 Copa del Mundo de Resistencia Superstock)
Un habitual de la resistencia y más concretamente en la categoría Superstock. Su mejor año fue en el 2012, cuando logra la Copa del mundo de la especialidad.