Vettel volvió a ser un niño
El alemán regresó a la infancia al volante del Williams FW14B de Fórmula 1 de 1992 con el que Nigel Mansell fue campeón del mundo.
Vettel compró el famoso ‘Red 5′ de Mansell en 2020, pero no tuvo la oportunidad de conducirlo hasta hace poco, en un shakedown antes de Silvestone. Finalmente Sebastian pudo estrenar su bólido el jueves previo al GP de Gran Bretaña realizando varias vueltas en el FW14B de Williams de 1992. Precisamente con esta demostración, se conmemoraraban los 30 años desde que Mansell ganó el GP de Gran Bretaña y su único título mundial en el ‘Gran Circo’. “Me sentí como un niño de cinco años otra vez, porque el sonido, todo, me trajo de vuelta a hace 30 años”, mencionó Vettel tras bajarse del Williams FW14B.
Además, esta especial puesta en escena para ‘Seb’ coincidió con su cumpleaños. “Estoy muy orgulloso de que nos juntáramos y tuve la oportunidad. ¡Incluso fue en mi cumpleaños, de lo que no me di cuenta en ese momento!” La peculiaridad de estos giros por Silvestone fue el combustible sin carbono que se utilizó para impulsar el propulsor del viejo Williams. El alemán pidió esta fórmula para utilizar este monoplaza de nuevo. “Hacerlo de la forma en que lo hicimos con combustibles neutros en carbono y tratar de mostrar las emociones puede ser genial, pero podemos hacerlo de una manera más responsable, fue muy importante para mí”, expresó Vettel.
Vettel ha sido uno de los pilotos de la parrilla de Fórmula 1 más críticos cuando se trata de problemas ambientales, enfatizando la necesidad de una mayor sostenibilidad en el futuro. La F1 planea cambiar a combustibles totalmente sostenibles bajo la próxima generación de unidades de potencia que se presentarán en 2026. Los actuales propulsores están congelados bajo reglamentos hasta 2025 y solo pueden tener cambios por motivos de fiabilidad.
Tras la finalización de su exhibición, varios pilotos de F1, incluidos Lewis Hamilton , Mick Schumacher y George Russell , se acercaron para hablar con Vettel sobre sus sensaciones y mirar el auto, al igual que el jefe de F1, Stefano Domenicali, y el presidente de la FIA, Mohamemd Ben Sulayem.