Sainz: “Pilotaremos al límite, pero de otra manera”
“A veces ir más rápido en una curva no significará que haces una vuelta más rápida”, describe el español sobre las características de los nuevos F1.
Máxima expectación ante el debut de la nueva F1 en los entrenamientos libres del GP de Australia. Carlos Sainz describió en Melbourne algunas de las características que requerirán de mayor adaptación por parte de los pilotos, como por ejemplo la gestión de energía en las vueltas de clasificación: “Vamos a ir al límite, pero de una manera diferente. Tendremos que encontrar los límites del coche y de lo que debemos hacer, pero de una forma diferente a como se encontraba el límite el año pasado. Para ejecutar la vuelta perfecta tendrás que estar bajo la misma presión. Hay que hacer compromisos diferentes y tienes que adaptarte igualmente”.
“A veces ir más rápido en una curva no significará que haces una vuelta más rápida. Eso va contra la intuición del piloto, porque dependerá de la energía que hayas gastado o regenerado en la recta. Así que no es fácil, habrá que pensar dos veces antes de tratar de ir más rápido en una curva, es diferente y habrá que adaptarse”, razona el piloto de Williams.
Sobre las salidas, espera más diferencias bajo los semáforos que en los años recientes: “Lo único que creo que veremos es más diferencia de rendimiento en las salidas. Pero todos saldremos de la parrilla y será cosa de ver quién sale mejor o peor. El año pasado prácticamente no había diferencia ni entre compuestos, estábamos todos a tres o cinco metros de la mejor salida posible. Este año habrá más diferencias y eso para mí está bien”.
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En cuanto a la situación en Oriente Medio por la guerra de Irán y el riesgo de cancelación de los grandes premios de Bahréin (12 de abril) y Arabia Saudí (19 de abril), Sainz es prudente: “La F1 y la FIA están mejor informadas con los contactos que tienen en Oriente Medio y en el mundo que los 22 pilotos, así que estamos a disposición de lo que decidan los responsables y confío en que tomarán la decisión correcta cuando sea el momento de tomar esa decisión. Aunque todavía falta bastante para esa carrera, no merece la pena malgastar mucha energía pensando qué es lo que va a suceder entonces”.
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