F1 | HUNGRÍA

Sainz: “Parecemos más competitivos”

El español fue tercero en los entrenamientos de Hungría. “Red Bull y McLaren siguen un paso por delante en tandas largas, pero a una vuelta estamos en la pelea”.

ATTILA KISBENEDEK | AFP
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
Budapest Actualizado a

Carlos Sainz fue positivo al bajarse del Ferrari con el tercer mejor tiempo del día en Hungría. El español encuentra un mejor comportamiento en el SF-24, aunque no está claro si se debe a las características de Hungaroring, con más curva lenta y media, o al fondo plano estrenado este viernes que debería resolver los problemas de rebote en secciones rápidas.

“Tuvimos un día mejor que en los fines de semana anteroiores. Todavía tenemos que entender si es porque las mejoras funcionan o porque las características de la pista influyen y le van mejor a nuestro coche, a ver si nos ayuda el circuito o es el suelo nuevo que hemos traído. Parecemos más competitivos. Cuando ves en detalle ves que no somos los más rápidos, Red Bull y McLaren siguen un claro paso por delante en las tandas largas, pero a una vuelta sí estamos algo más en la pelea. Aunque siempre parece que todos ‘encienden’ más en Q3 más que nosotros, así que soy cauto”, dijo Carlos.

Las condiciones son duras, con temperaturas de casi 60ºC en el asfalto y más de 30ºC en el ambiente. “Fue muy complicado, la temperatura de la pista bajó algo en los Libres 2 pero no era más fresco ni en el coche ni para los neumáticos. Será interesante ver qué pasa en la carrera, porque hace mucho calor y los neumáticos se degradan mucho, será duro para todos”, augura Sainz. La previsión para el sábado es ligeramente menos extrema porque el cielo se nublará. Pero la sensación térmica variará poco.

Etiquetado en:

Te recomendamos en Fórmula 1

Lo más visto

Más noticias