McLaren señala a Mercedes y Ferrari

La nueva F1 está explorando territorio desconocido con la reglamentación que se estrena en 2026. Y después de una semana de shakedown en Barcelona y tres días de test en Bahréin, a falta de las tres últimas jornadas desde este miércoles hasta el viernes, la única certeza es que aún nadie sabe realmente dónde estará cuando se repartan los puntos. Tampoco nadie se fía de nadie.

Mercedes, que impresionó en el Circuito de Barcelona-Cataluña, señala a Red Bull como el equipo más fuerte. “En invierno se habló mucho de Mercedes y nuestra unidad de potencia. Pero lo cierto es que Red Bull empezó con buen pie en Barcelona, muy por delante de todos”, expresó recientemente George Russell, a quien las apuestas dan como máximo favorito a ser campeón del mundo. En los mismos términos se expresó Carlos Sainz, cuyo Williams comparte unidad de potencia con el Mercedes: “Todavía es muy pronto, pero si me fijo en los datos de GPS está claro que los motores Red Bull-Ford están un paso por delante de todos los demás. Un paso claro, no un paso pequeño. Es impresionante”.

En Red Bull mientras tanto Verstappen no se da por aludido y crítica a los nuevos monoplazas: Tengo que ser realista y las sensaciones no son de F1. Se siente como un Fórmula E con esteroides”, dijo el neerlandés. Pero Pierre Waché, director técnico de los energéticos, echa balones fuera sobre su favoritismo: “No estamos completamente satisfechos, porque se trata de comparar el rendimiento con los demás. Claramente, hay equipos más rápidos que nosotros; necesitamos mejorar, pero como punto de partida, es realmente excelente”.

Y en McLaren, actuales campeones del mundo de pilotos y constructores, señalan a todos los demás: “En términos de ritmo de carrera, puedo confirmar que Ferrari parece bastante competitivo”, dice Andre Stella, jefe de equipo de los de Woking. El ingeniero italiano además mete a Mercedes como equipo aspirante a todo: “En la simulación que realizó Hamilton, y luego hubo al mismo tiempo una de Antonelli y otra de Piastri. Creo que Antonelli y Hamilton fueron más rápidos que nosotros en la simulación de carrera. Aun así, diría que la de Leclerc fue bastante competitiva y estuvo al mismo nivel. Según los primeros indicios desde el punto de vista de la competitividad, creo que Ferrari y Mercedes encabezan la lista, especialmente en cuanto a rendimiento”, opinó.

En cuanto al rendimiento del MCL40, Stella se mostró satisfecho con losvisto hasta ahora en el coche: “Debo decir que esta prueba ha sido extremadamente positiva en cuanto al kilometraje que hemos logrado, tanto en fiabilidad como en funcionalidad. Los primeros días en Barcelona fueron, sin duda, bastante duros para poner en marcha el proyecto, pero después, el tercer día en Barcelona y esta primera parte de las pruebas en Bahréin son bastante positivos desde la perspectiva de McLaren”, finaliza el jefe de McLaren, sin poner a los papaya en las posiciones punteras en cuanto rendimiento. Porque en esta F1 nadie se fía de nadie.

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