Resumen Libres 3 GP Singapur F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en Marina Bay

Con el mejor tiempo de Verstappen (1:30.148) nos despedimos hasta dentro de un rato, cuando se celebrará en el circuito de Singapur la 18ª clasificación de la temporada para los pilotos de F1. ¡Hasta pronto!

¡Se acabó! ¡No hay tiempo para más! Verstappen ha sido el más rápido en esta última sesión de pruebas para los pilotos de F1 en Singapur. El neerlandés vuelve a meter miedo a McLaren, que a última hora ha conseguido mejorar la situación con la segunda plaza de Piastri. Gran sexto de Carlos Sainz, competitivo con la goma blanda, y sesión compleja para Alonso. El piloto de Aston Martin acaba 15º sin una vuelta competitiva. 

¡Casi aplastan a Verstappen! Primero pasó Colapinto y por detrás, Gasly venía en vuelta rápida. El francés ha achuchado al piloto de Red Bull, que prácticamente ha acabado contra el muro. Alonso afronta su último intento de vuelta rápida con un neumático blando usado. 

No le salen con tanta facilidad los tiempos a Fernando Alonso, en comparación con el día de ayer. El español, por fin, ha cerrado su primera vuelta rápida; pero queda 14ª, a más de siete décimas de la referencia de Verstappen. 

Confirma Russell por radio que todavía le falta "confianza en la curva donde tuve el accidente en el día de ayer". La inestabilidad de la parte trasera hace sufrir al británico, y Mercedes espera poder darle herramientas para remediarlo. 

Sainz ha sido el piloto más rápido en el último sector. El español ha montado un juego nuevo de blandos y ha buscado una vuelta rápida que le deja en la tercera posición provisional; a dos décimas de Max. 

¡Verstappen sube la apuesta! El neerlandés, muy discreto durante toda la sesión, ha aparecido en el último momento para mejorar la referencia de Lando en más de una décima. Primer mensaje del piloto de Red Bull de cara a la lucha por la pole. 

De momento la mejor referencia con el numático blando es la de Lando Norris. El británico ha parado el crono en 1:30.292 y de nuevo, como ya sucedió al inicio de la sesión, Piastri no puede con su compañero. El australiano, a más de tres décimas. 

Le piden a Fernando Alonso por radio que ejecute un cambio de reglajes y el asturiano responde algo molesto a la petición. De momento, el español sigue rodando con unos neumáticos que están muy usados.

Pequeña interrupción sobre el asfalto para prepara el ataque final. Después de varias pruebas, todos los pilotos salvo Leclerc y Fernando Alonso regresan al box para montar el neumático blando y salir a buscar el mejor tiempo.

Existe una diferencia bastante considerable entre el tiempo de Antonelli y el Mercedes de Russell. El italiano, con la mejor referencia de la sesión hasta el momento, le ha endosado casi un segundo a su compañero con el mismo neumático. Puede que el británico esté pagando la falta de confianza provocada tras su accidente contra el muro en el día de ayer. 

Alonso regresa al pit lane sin haber cuadrado todavía una vuelta rápida. El piloto de Aston Martin había salido con una goma gastada y por el momento, no ha decidido atacar el crono. 

Mejor tiempo para Antonelli. El piloto de Mercedes ha pintado de morado el segundo sector y ha rematado la vuelta en el último parcial, para batir la referencia de Norris. La ventaja del italiano es superior a las dos décimas.

Fernando Alonso cierra la tabla de tiempos ahora mismo. El español, a pesar de que había salido en los primeros minutos de sesión, regresó rápidamente a box y posteriormente, antes de la bandera roja, solo ha podido cerrar una vuelta de instalación con la goma media. Ahora el piloto de Aston Martin buscará, por fin, una vuelta limpia. 

Sainz venía para ponerse primero, pero ha preferido no trazar la curva 14 para no meterse en líos. El español se ha marchado a la escapatoria para evitar el muro, en una vuelta donde había pintado de morado los dos primeros sectores. 

Los mecánicos de Williams han tenido que empujar hacia atrás a Carlos Sainz. A pesar de que uno de los mecánicos de Grove le ha llegado a hacer gestos a Piastri para que cediese el paso a su piloto, el australiano ha hecho caso omiso. 

¡El semáforo vuelve a estar en verde! Se reanuda la sesión con todos los monoplazas, salvo el de Versappen, agolpados en la calle del pit lane. Hadjar ha sido el primero en volver a rodar sobre el asfalto. 

Así ha sido el accidente de Lawson en la curva siete desde diferentes ángulos. El piloto de RB ha perdido el control en la salida de la seis y a partir de ese momento, ha sido un pasajero que nada ha podido hacer por salvar el golpe. 

La grúa ya ha desalojado el coche de Lawson y los comisarios trabajan con cierta urgencia para limpiar los trozos de fibra de carbono delRB que hay sobre el asfalto.

¡Bandera roja! Se para la sesión después de que Lawson se haya ido contra el muro. El piloto de RB sube al coche médico para abandonar la zona del accidente y ser trasladado al centro médico para un chequeo.

Sale George Russell por primera vez del garaje de Mercedes. Al igual que su compañero, tanto el británico como Antonelli salen con la goma blanda; al igual que hizo Williams con sus dos pilotos. 

Norris ha pulverizado el tiempo de Sainz con la goma media. El británico le ha ganado casi un segundo a la marca del piloto de Williams, para ponerse al frente con un 1:31.021.

Como era de esperar, Sainz se pone provisionalmente al frente de la tabla. El español para el crono en 1:31.960 con la goma blanda y bate también a Albon; a más de tres décimas con ese mismo compuesto. 

Williams cambia la estrategia. A pesar de que se han retrasado algo a la hora de salir del box, cuando todos ruedan con los compuestos más duros, la escudería de Grove ha montado el neumático blando en sus dos monoplazas. Sainz, a punto de comenzar una vuelta lanzada. 

De momento Lando Norris es el más competitivo con el neumático medio. Después de un par de vueltas de aclimatación, el británico ha buscado tiempo y tras parar el crono en 1:32.379 ha mejorado todas las referencias que se han marcado hasta ahora; incluida la de Piastri. 

Acaba de salir Fernando Alonso. El español se pone en marcha con la goma dura en un momento, donde Tsunoda tiene el mejor tiempo provisional junto al Red Bull. 

Los dos McLaren han tenido prisa por salir a pista. Con apenas nueve coches sobre el asfalto, dos de ellos son los de Lando Norris y Oscar Piastri; que tras una última parte del viernes frustrada, necesitan rodar. 

¡Arrancan los Libres 3 en Singapur! La última sesión de pruebas para los pilotos de F1 se pone en marcha, sobre un cielo nublado pero en el que, a pesar de todo, no se esperan lluvias. 

Cualquier mínima duda que exista sobre las aspiraciones de cada uno se despejará en esta sesión. A pesar de que estos Libres 3 no emularán las condiciones reales de clasificación y carrera, sí hay quien está obligado a probar una goma blanda con la que no pudieron buscar una vuelta a lo largo del viernes.

F1 | Singapur

Sainz está cómodo y delante de los dos Ferrari

De hecho, el madrileño espera que esta jornada de sábado le ayude a ir todavía mejor y sobre el papel, aunque los dos monoplazas de Maranello no tuvieron una vuelta limpia, es bastante factible para Sainz entrar en la Q3. 

Será también una sesión fundamental para Carlos Sainz, que también tuvo un viernes competitivo y se metió en la octava posición con el Williams. El español se sintió "relativamente competitivo en las dos sesiones" y por la tarde, acabó por delante de los Ferrari. 

F1 | Alonso

“Es el mejor viernes del año... y no es la primera vez que sucede”

Fernando Alonso habla del "mejor viernes del año", aunque advierte: “El test real es la clasificación, hay que afinar el tren delantero”. El español pone deberes a Aston Martin y por delante, tendrán esta última sesión de pruebas para conseguirlo. 

Sin embargo, si todo sigue como ayer, lo más probable es que en Singapur haya un tercer invitado en esa batalla a dos bandas entre McLaren y Verstappen. Porque las sensaciones fueron muy buenas para Aston Martin y esta mañana servirá para que los de Silverstone puedan retificarlo. 

El neerlandés sigue presionando a McLaren a su modo y de hecho, en Woking, asumen que van a tener que vigilar a Max en la lucha por el Mundial. Porque han sido muy pocas las excepciones, donde Verstappen no ha sido un dolor de cabeza para la escudería británica. 

F1 (Singapur) | Libres 2

Alonso ilusiona... y desconcierta

Así lo dice una tabla de tiempos en la que el más rápido del día fue Oscar Piastri. El australiano dio la cara por McLaren, en un viernes donde volvió a impresionar Hadjar con el RB y Verstappen no falló a su cita con el Red Bull en las primeras posiciones. 

El bicampeón lideró los Libres 1 y en la sesión vespertina, Alonso marcó el cuarto mejor tiempo de la jornada... a poco más de una décima de la cabeza. Por lo que el español confirmó, que al menos sobre el papel en Singapur está en disposición de luchar por un gran resultado.

Desde antes de comenzar el fin de semana sobre el asfalto, Fernando Alonso ya era optimista sobre sus aspiraciones en el circuito de Marina Bay. Y aunque lo que ocurrió el viernes en Singapur tan solo eran unos entrenamientos libres, los resultados podían darle la razón al piloto de Aston Martin. 

Buenos días y sean bienvenidos a la narración en vivo de los últimos entrenamientos del fin de semana para los pilotos de F1 hoy, sábado 4 de octubre, en el GP de Singapur.