Resumen Libres 3 GP México F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en el Hermanos Rodríguez

Con el mejor tiempo de Norris (1:16.633) nos despedimos hasta dentro de un rato, cuando se celebrará en el Hermanos Rodríguez la vigésima clasificación de la temporada para los pilotos de F1. ¡Hasta pronto!

¡Se acabó! Norris acaba con la mejor referencia de la sesión, por delante de Hamilton y Russell, tras haber acabado con cualquier tipo de igualdad que se palpaba en las primeras plazas. El 1:16.633 del británico ha sido inalcanzable para el resto de monoplazas, que tratarán de plantar cara al McLaren en una clasificación que será incierta para Alonso (19º). Sainz, 15º sin una vuelta limpia. 

Aston Martin está muy lejos de cumplir con su propósito de devolver a Fernando a pista antes de que acabe la sesión. El AMR25 del español está en el caballete y además, le están desmontando el fondo plano; lo que quiere decir que saldrá a ciegas a clasificación.

Sainz ha protagonizado una excursión por la hierba que ha frustrado su vuelta rápida. El español venía mejorando, pero ese error le va a impedir mejorar una primera referencia, que le deja en la 15ª plaza. 

Lando Norris sentencia incluso a Hamilton. El piloto de McLaren ha mejorado en tres décimas la referencia de su compatriota, para afrontar los úlitmos minutos en primera posición. 

¡Vaya vuelta de Hamilton! El británico ha acabado de golpe con toda la igualdad que había en los puestos de cabeza. Con cuatro monoplazas en sesenta milésimas, el piloto de Ferrari ha aventajado en casi tres décimas a la segunda posición.

El plan de Aston Martin es que Alonso vuelva a salir.Trabajan a toda prisa en el AMR25 del español, a pesar de que no hablan de un problema concreto en el monoplaza. Diez minutos tienen en la escudería de Silverstone para cumplir con su objetivo. 

A Fernando Alonso le están tratando de explicar que está ocurriendo en su monoplaza. El asturiano, decimosexto en la tabla, no va a acabar la sesión y se queda sin minutos importantes. Aston Martin descarta un problema grave, aunque no han localizado definitivamente el problema.

Sainz vuelve a salir a pista con el neumático blando. El español se mantiene en la tercera plaza, a una décima del tiempo de Russell. Veremos si a esas gomas les queda algo más, en un momento donde la pista está mejorando muchísimo.

¡Se va Fernando Alonso! El español se baja del coche antes de tiempo, cuando todavía quedan casi 20 minutos de sesión. Los mecánicos de Aston Martin y el bicampeón miran demasiado la parte baja de la esquina delantera derecha del AMR25...

Piastri sigue sin encontrar una vuelta competitiva. El líder del Mundial regresa al box de McLaren en la 14ª posición y con un déficit de medio segundo con el mejor tiempo de Russell; que ahora se coloca en la primera plaza. 

El último sector está frustrando la mayoría de vueltas lanzadas. Varios pilotos, entre ellos Sainz o Leclerc, han sido capaces de empezar el giro rebajando el tiempo de referencia. Pero en esa parte final pierden toda la ventaja.

El buen hacer de Lando Norris no se contagia en absoluto al otro lado del garaje. Mientras que el británico se mantiene en cabeza, Piastri sufre por alcanzar el Top-10. Ahora mismo el McLaren del australiano aparece en la duodécima posición. 

Primera posición para Norris. Ya lo dijo el británico en la previa de México, que en lo que resta de temporada llegaba a cada escenario pensando en ganar. Y aunque esto tan solo son unos libres, de momento hace presión mejorando el crono de Verstappen y Sainz; que hasta ahora había sido el más rápido en pista.

Leclerc también se une a la fiesta. Después de un primer intento con el neumático medio bastante gris, el monegasco iguala los tiempos de Verstappen y Norris. Entre estos tres pilotos tan solo hay 24 milésimas de diferencia. 

Después de ese error que también ha perjudicado a Hamilton, por fin Norris completa una vuelta limpia. El británico es, por el momento, el único capaz de acercarse a la referencia de Verstappen con la goma media. La diferencia entre el McLaren y el Red Bull es de 14 milésimas.

Otra vez se va Hamilton por la escapatoria, aunque en esta ocasión la colada del británico ha sido consecuencia de un bloqueo de Norris. El piloto de McLaren ha fallado por delante y eso ha provocado la reacción del heptacampeón. 

A pesar de haber batido el tiempo de Verstappen de manera provisional, la verdadera lucha de Sainz es frente a los RB o los Alpine. Y afortunadamente para el español, por el momento, se está mostrando superior a sus rivales directos. 

Primera posición para Sainz con la goma blanda. El piloto de Williams ha batido el tiempo de Verstappen (con neumático medio) por 23 milésimas, en la que ha sido su primera vuelta lanzada. 

Se empieza a animar la actividad sobre el asfalto y ahora, Carlos Sainz, ha sido el último en salir a rodar. El español empieza con el neumático blando; la opción más vista en estos primeros minutos. 

Más de medio segundo entre los dos Ferrari y el Red Bull de Verstappen. Después de un error en su primera vuelta lanzada por parte de Hamilton, el británico ha completado un giro limpio que le deja a seis décimas del tiempo del neerlandés; igual que a Leclerc su primer intento.

Verstappen sale con parafina en la parte alta del alerón trasero del Red Bull y el neumático medio. Pero incluso así, el neerlandés tiene el mejor tiempo de la tabla con un 1:18.914. Aunque la realidad es que todavía no hay demasiadas referencias.

Tras una primera toma de contacto con el trazado mexicano, los pilotos de Aston Martin han pasado por box para cambiar las gomas. Stroll monta ya el neumático blando y Alonso se pasa al medio. De momento no hay tiempos en la tabla.

Lance Stroll es el primero en estrenar el asfalto en esta sesión. El piloto de Aston Martin sale con neumático medio y justo por detrás, Fernando Alonso abandona el garaje con goma dura. 

¡En marcha los Libres 3! El contador ya está en marcha pero, de momento, no parece que haya una prisa excesiva por salir a rodar. Sobre todo en Ferrari, donde se respira mucho optimismo. 

Todo preparado en el Autódromo Hermanos Rodríguez para que arranque la última sesión de pruebas para los pilotos de F1 en México. Última oportunidad para saber si alguien puede batir a Max Verstappen o el neerlandés, sigue en estado de gracia. 

Mientras que Norris logró resistir en la parte delantera de la tabla, Piastri no sale del estado de shock que le ha consumido en las últimas tres carreras. El líder se quedó fuera del Top-10 el viernes y si quiere conservar el liderato, no tiene más remedio que dar un paso adelante. 

F1 (México) | Libres 2

Verstappen y Ferrari asustan con Piastri en estado de ‘shock’

Ferrari en general y Verstappen en particular fueron muy competitivos durante la jornada del viernes en México y eso quiere decir, que el Top-5 se venderá más caro de la cuenta. Porque también se coló entre medias un Mercedes y McLaren, necesita reaccionar. 

Para Sainz será fundamental su resultado en clasificación, ya que se enfrenta a cinco puestos de sanción que se le aplicarán una vez finalice la qualy. Aunque por delante, el piloto de Williams tiene a varios rivales que será difícil batir.

Una vez se estrenó en el podio con los de Grove, Sainz fue dando pasos de gigante. Y además, en la primera jornada en México, el madrileño acabó muy contento con un coche que tratará de afinar para aspirar al mejor resultado posible en clasificación.

La realidad para Aston Martin en este trazado es que será complejo meter a cualquiera de sus dos coches en una Q2 donde, sin embargo, Carlos Sainz sí intentará entrar junto a un  Williams que le ha permitido brillar en las últimas carreras. 

F1 | México

Alonso: pique con Hamilton y otro viernes “demasiado optimista”

Ni siquiera el propio Fernando esconde una realidad en la que el AMR25 parece ser, en esta ocasión, el último monoplaza de la parrilla. Porque el bicampeón tiene claro que, a partir de hoy, "mucha gente mejorará".

El Aston Martin sufrió en su primera toma de contacto con el Autódromo Hermanos Rodríguez. Y aunque el AMR25 parece que dio un paso adelante en la sesión vespertina, ese avance resulta insuficiente cuando, por norma general, el mejor día del fin de semana para los de Silverstone suele ser el viernes.

El fin de semana en México comenzó con una imagen poco habitual, pero obligatoria para los equipos. Los Libres 1 se plagaron de rookies con hasta nueve pilotos ajenos a la parrilla habitual e incluso ante esa coyuntura, a Fernando Alonso no le fue del todo bien el inicio del gran premio. 

Buenas tardes y sean bienvenidos a la narración en vivo de los Libres 3 de Fórmula 1 hoy, sábado 25 de octubre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.