F1 Libres 3 del GP Las Vegas: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz
Igualdad sin Ferrari en Las Vegas
Russell lidera por delante de Piastri y Sargeant, pero los Ferrari no ruedan con el blando. Alonso, séptimo. Verstappen no está al frente.
Jesús Balseiro | Las Vegas
Se rodó con normalidad, que ya es noticia, en los últimos entrenamientos libres del GP de Las Vegas antes de la clasificación a medianoche (9:00 horas CET). Y se apreció cierta igualdad, sobre todo porque Ferrari no puso la goma blanda, así que los tiempos de Leclerc (13º, 1.417) y Sainz (14º, 1.448) fueron más bien discretos. Sin embargo, son los dos favoritos esta noche, y la sanción de diez puestos a Carlos por cambiar la batería deja al monegasco solo en la lucha por la pole. Sorprende que Verstappen y Pérez no hayan terminado de acercarse a esas posiciones de cabeza. Parece claro que el Red Bull en este urbano no es tan dominante como en otros sitios. Otro caso como Singapur.
Russell fue el más rápido por delante de Piastri y Sargeant, con Verstappen y Albon completando el top-5. Alonso fue sexto y Pérez, octavo detrás de Hamilton. Aunque dio la sensación de que la mejor vuelta siempre era la última con una pista que no dejaba de mejorar en cuanto a temperatura del asfalto, mientras rueden los coches. El tailandés de Williams sufrió un accidente a cinco minutos del final, los muros están muy cerca en Las Vegas. Eso marcará la clasificación y puede que la carrera.
Hasta aquí la narración de los Libres 3. Volvemos con la sesión de clasificación (09:00 hora peninsular) del GP de Las Vegas. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de los terceros entrenamientos libres del GP de Las Vegas, con George Russell a la cabeza.
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Última sesión de pruebas en Las Vegas y la tabla de tiempos no refleja la situación real, ya que los Libres 3 acabaron antes de tiempo tras una bandera roja provocada por Albon. George Russell marcó el mejor tiempo por delante de Piastri y de Sargeant, mientras que el rendimiento real de Red Bull, Ferrari o Aston Martin no se conoce. Alonso fue 7º y Sainz, 17º.
¡¡¡SE ACABA LA SESIÓN ANTES DE TIEMPO!!! Por lo tanto, George Russell ha marcado el mejor tiempo por delante de Oscar Piastri y de Logan Sargeant.
¡¡¡BANDERA ROJA!!! ¡¡¡HAY UN NEUMÁTICO EN MEDIO DE LA PISTA!!! ¡¡¡ALEX ALBON HA TOCADO CON EL MURO Y HA PERDIDO LA CARCASA!!!
Le arrebata George Russell la primera posición a Piastri con un 1:34.0. Locura de intentos con el neumático blando, tanta que Logan Sargeant se ha colado tercero a apenas medio segundo del británico.
Lando Norris no confirma la mejora de los de Woking: el británico se queda décimo con un 1:35.0, a medio segundo de su compañero de equipo.
Renace momentáneamente McLaren: Oscar Piastri se coloca primero con un 1:34.4, casi una décima más rápido que George Russell. Por su parte, Verstappen ha probado la escapatoria de la curva 12 de nuevo.
Impresionante tiempo de Alex Albon, que se coloca tercero con un 1:34.726, solo 0.062 más rápido que un Fernando Alonso que ha mejorado su crono en su último intento.
Ahora es George Russell quien mejora su propio crono y con un 1:34.5 escala a lo más alto de la tabla por apenas unas centésimas sobre Verstappen.
Por su parte, Oscar Piastri se queda quinto con un 1:35.1, mientras que su compañero Lando Norris es antepenúltimo y sigue dentro del garaje.
¡Fernando Alonso se coloca tercero! El asturiano marca un 1:34.9 y se queda a solo dos décimas de Max Verstappen. Además, solo le separan 0.071 de Checo Pérez.
George Russell marca un 1:35.1 y se queda tercero a cuatro décimas de los Red Bull, aunque ha hecho el tiempo mucho después. Peor referencia es incluso la de Lewis Hamilton, que se queda séptimo a casi un segundo de su compañero.
No hay que olvidar que el de Las Vegas es un trazado urbano, y como tal, los muros están muy cerca, como ha podido comprobar Logan Sargeant.
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Los primeros en poner los neumáticos blandos son los dos Mercedes. Lewis Hamilton y George Russell cierran la clasificación en las dos últimas posiciones.
Tregua en Las Vegas. Muchos pilotos están en el garaje y otros están camino de ello para encarar el último tercio de sesión.
Otra jornada más, McLaren está desdibujado. Lando Norris y Oscar Piastri ocupan la 14º y la 15º posición respectivamente, y se quedan a más de 2.4 segundos del tiempo de Verstappen.
Gran dualidad en cuanto a la elección de neumáticos. La mitad de la parrilla opta por el neumático blando, como los Red Bull, mientras que el otro 50% elige el neumático medio, como Ferrari o Fernando Alonso.
Fernando Alonso se pone séptimo tras su nuevo intento con el neumático medio. El asturiano marca un 1:36.4 y se queda a 1.8 del neerlandés.
Ahora sí, Max Verstappen consigue cerrar una vuelta marca de la casa y escala hasta la primera posición con un 1:34.6, cuatro décimas más rápido que Checo Pérez.
Checo Pérez se coloca primero con un 1:35.1, aunque ha marcado su crono con el neumático blando. Mete un segundo a Max Verstappen.
¡Max Verstappen no puede con los Ferrari! El neerlandés marca un 1:36.1 y se queda a dos décimas de los de Maranello, y eso que lleva el neumático blando.
Al igual que en el día de ayer, se suceden varias pasadas de frenada que acaban en la escapatoria. Si al principio de la sesión era Kevin Magnussen, ahora ha sido Valtteri Bottas en la curva 14 y Logan Sargeant en la 5 quienes han probado los exteriores de la pista.
El monegasco bate por milésimas a Sainz con un 1:35.908, solo 0.031 más rápido que el piloto madrileño. Max Verstappen sale ahora del garaje con el neumático blando.
¡Carlos Sainz se coloca primero! El madrileño mejora su propio tiempo y marca un 1:35.9 en su séptima vuelta con el neumático medio. Charles Leclerc también está en vuelta y viene marcando récord en los dos primeros sectores.
Fernando Alonso completa su giro con el medio y marca un 1:36.8, lo que le permite ser cuarto a ocho décimas del tiempo de Charles Leclerc.
Arranca Fernando Alonso su segundo intento de vuelta lanzada. El primero lo ha abortado en el segundo sector, por lo que su 1:42 no es indicador de su rendimiento real.
Mejoran sus cronos los Ferrari. Charles Leclerc rebaja su propio crono hasta el 1:36.5 y Carlos Sainz lo hace hasta el 1:37.0. En la jornada de ayer la evolución de la pista fue brutal.
Regresan los Aston Martin con el neumático medio. La dupla de Alpine también sale a pista, aunque Ocon y Gasly lo hacen con el blando.
Ahora es Valtteri Bottas quien se pone primero, eso sí, con el blando. El finlandés marca un 1:38.3. Solo seis pilotos han marcado tiempo en estos once minutos, y ni Red Bull, ni Williams, ni Alpha Tauri ni Alpine han salido a pista.
Primeros tiempos de los Ferrariy Charles Leclerc se aúpa a la primera plaza con un 1:38.9. Carlos Sainz se queda segundo a cuatro décimas, también con el neumático medio.
Aston Martin, como de costumbre, ha dado solo una vuelta de instalación al circuito y tanto Fernando Alonso como Lance Stroll ya están de vuelta en el. garaje.
La primera referencia en el cronómetro la marca George Russell con un 1:43.6. Los dos McLaren han entrado al pit-lane para poner el compuesto duro.
¡Fernando Alonso también arranca los Libres 3! El asturiano y su compañero Lance Stroll eligen el neumático duro para dar estas primeras vueltas en la sesión.
¡Carlos Sainz, a pista! El madrileño, al igual que su compañero Charles Leclerc, encara ya el trazado urbano con el neumático medio.
George Russell y los Alfa Romeo también abandonan los garajes y ya ruedan de nuevo en las calles de Las Vegas. El británico también opta por el medio.
Los primeros que salen a pista son los McLaren. Oscar Piastri y Lando Norris salen con el neumático duro y con el medio respectivamente e intentarán encontrar las prestaciones que no pudieron tener ayer.
Como suele ser habitual, todo muy calmado en esta tercera sesión de Libres. Los 20 pilotos esperan dentro de sus garajes.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE LAS VEGAS!!!
El riesgo de precipitaciones es nulo para esta tercera sesión de entrenamientos libres, que arranca en apenas tres minutos.
La temperatura en Las Vegas sigue siendo fría. Hay menos de 17ºC en el ambiente y el asfalto no llega a los 19ºC. El viento sopla con poca fuerza en las calles de la ciudad.
La Fórmula 1 acaba de anunciar que en la recta de atrás se amplia la zona de DRS otros 50 metros más, lo que favorecerá un mayor número de adelantamientos mañana.
Los Libres 2 de ayer fueron a puerta cerrada, lo que enfadó profundamente a los espectadores que había en las gradas. Como recompensa, los organizadores les han dado 200 dólares para gastar en las tiendas oficiales de la Fórmula 1.
Los pilotos tan solo han tenido la hora y media de los Libres 2 para probar distintas cosas en los monoplazas, por lo que esta tercera sesión de entrenamientos es crucial para los 20 pilotos de la parrilla. Si hay algún incidente similar, se llegaría a la clasificación (09:00 hora peninsular) con más incertidumbre que nunca.
De hecho, la escudería de bebidas energéticas y el equipo de Brackley han roto el toque de queda nocturno que impone la FIA, aunque al ser la primera ocasión en que lo hacen ambos esta temporada, no reciben sanción.
Quienes estuvieron un poco desdibujados en el día de ayer fueron los Red Bull, los Mercedes y, sobre todo, los dos McLaren, que tuvieron problemas de alturas durante toda la sesión.
A Charles Leclerc y Carlos Sainz los siguió un Fernando Alonso que continuó con la buena dinámica de Interlagos. El asturiano se metió en el 'top-3' y Aston Martin parece haber dejado atrás el bache de rendimiento.
Todo esto ha ocurrido en un fin de semana en el que la escudería de Maranello parece ir muy bien, ya que la dupla de Ferrari ocupó las dos primeras posiciones en los Libres 2 y mostró un muy buen ritmo de carrera ayer en las tandas largas con el neumático medio.
El piloto español ha sido sancionado con 10 posiciones para el domingo por cambiar la batería y el motor de su Ferrari. Sainz, al que también tuvieron que reparar el chasis, no consiguió salvarse de la penalización a pesar de que la Scuderialo pidió a la FIA al tratarse a causas ajenas a ellos.
El más damnificado de todos fue Carlos Sainz. La alcantarilla destrozó su coche, aunque afortunadamente solo quedó en eso. El madrileño se mostró muy enfadado por lo acontecido ayer.
El GP de Las Vegas era el más esperado del año por la propia Fórmula 1, ya que es la propia promotora de la cita, pero el primer día fue un completo desastre: Libres 1 cancelados tras 9 minutos, una alcantarilla dañó severamente el SF-23 de Carlos Sainz, los Libres 2 se retrasaron dos horas y media y además fueron a puerta cerrada.
Ferrari y Fernando Alonso dominaron unos segundos entrenamientos libres que se extendieron hasta la hora y media y que se celebraron en la madrugada estadounidense.
Segundo día de acción en la Ciudad del Pecado tras una jornada de viernes en la que los planes no salieron como esperaba la Fórmula 1, todo ello por una causa: una tapa de alcantarilla.
Buenas noches. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los terceros entrenamientos libres del GP de Las Vegas de Fórmula 1, que se celebran hoy, sábado 18 de noviembre, en la ciudad de Nevada.
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