F1 Libres 1 del GP de Estados Unidos: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz en Austin
¡Hasta aquí el Libre 1 del GP de Estados Unidos! Fin al primer y único entrenamiento libre del fin de semana en Austin. Volvemos en apenas unas horas (23:00 hora peninsular) con la clasificación al esprint. ¡Hasta ahora!
Esta es la clasificación completa de los Libres 1 en Austin, con Carlos Sainz al frente:
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No ha empezado mal el fin de semana para Fernando Alonso. El español ha estado momentáneamente entre los más rápidos y, ha terminado en una positiva novena plaza para Aston Martin.
¡FIN DEL LIBRE 1 DEL GP DE ESTADOS UNIDOS!
Carlos Sainz confirma sus buenas sensaciones con este trazado estadounidense. El español lidera la única sesión de entrenamientos libres de este fin de semana, porque lo siguiente ya será la clasificación al esprint. Parece que pinta bien el gran premio para Ferrari, ya que Charles Leclerc ha sido segundo de este cronometrado. Tercero ha terminado Max Verstappen, seguido de los dos McLaren. Lando Norris está por delante de Oscar Piastri.
¡ÚLTIMO MINUTO DEL ENTRENAMIENTO! Carlos Sainz siguen liderando la tabla de tiempos y ahora es su compañero de equipo, Charles Leclerc, el que se pone segundo. Quita a Max Verstappen de su posición y lo desplaza al tercer puesto. Lando Norris salva la sesión y acaba cuarto. Parece que McLaren deja un sabor agridulce, aunque tan solo es viernes y no suelen mostrar todas su cartas de primeras.
Sale Lando Norris a pista con el coche lleno de parafina. Parece que siguen probando en McLaren esas actualizaciones y estudiarán el flujo de aire en la parte delantera del coche, con el nuevo alerón que han estrenado en ambos coches, pero que solo se quedará en el coche del británico para el resto del fin de semana.
Algo raro ha pasado en estos últimos minutos. Se ha activado el aviso de Virtual Safety Car y Charles Leclerc ha perdido su vuelta. Oscar Piastri se ha saltado el pitlane y parece que se ha parado en la salida del mismo, aunque no se ha visto en pantalla.
¡CARLOS SAINZ SE PONE PRIMERO! El español ha salido con los blandos y saca a Verstappen de lo más alto de la tabla clasificatoria. Ojo con Fernando Alonso, que se coloca tercero por ahora, también con gomas blandas nuevas. Hamilton no ha tenido su mejor giro y es cuarto por el momento, por delante de un Liam Lawson que asombra en su regreso a la F1.
¡Recta final de esta única sesión de entrenamientos libres! Ya se dejan ver más neumáticos blandos. Son seis por piloto para todo el fin de semana y, quien lo use aquí, ya solo tendrá cinco para el resto del gran premio. Además, de los Red Bull, los Mercedes y Ferrari se la juegan con las gomas más blandas. También rueda ya con ellos Franco Colapinto.
Mientras todos salen a pista a falta de diez minutos para el final de la sesión, aquí el trompo de Lewis Hamilton en las enlazadas:
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Podría cambiar esto en poco tiempo. Carlos Sainz ha entrado a boxes y podría montar su primer juego de blandos del fin de semana para terminar el único entrenamiento libre que tendrán este fin de semana. Lewis Hamilton también espera para salir.
Siguen sin aparecer las gomas blandas en esta sesión más allá de las que han montado los dos Red Bull. El resto de la parrilla, a excepción de los Sauber que ya no trabajaban con ellos, siguen rodando con los neumáticos duros mientras amenaza la posibilidad de lluvia.
Se confirma ya una sanción que se esperaba. Liam Lawson, que hereda este fin de semana el coche de Daniel Ricciardo, monta una nueva unidad de potencia completa para este gran premio. Tendrá que salir desde el pitlane. Además, Pierre Gasly monta el octavo y último escape de la temporada que puede utilizar (quedan seis carreras para final de año).
Aquí el nuevo delivery de Alpine para este fin de semana, muy similar a la decoración de los McLaren....
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¡Y otro susto para Oscar Piastri! A punto ha estado el de McLaren de perder su monoplaza en una zona de alta velocidad. Por suerte, ha podido controlarlo. El australiano sigue trabajando con las gomas duras y marcha en duodécima plaza, sufriendo en este inicio de fin de semana.
No falla Verstappen. Primer giro con los neumáticos blandos y se pone primero, desbancando a los Ferrari. Carlos Sainz resiste en la segunda plaza al mejor su crono, pero Charles Leclerc pierde el podio. Checo Pérez mejora al monegasco y se pone tercero, con las gomas más blandas. El de Ferrari sigue trabajando con los duros.
¡Salen los dos Red Bull a pista! Max Verstappen y Checo Pérez cambian los neumáticos y salen los dos con las opciones más blandas para buscar la vuelta rápida y prepararse para la sesión de esta tarde, la clasificación al esprint.
Prácticamente mitad de la sesión y mucha gente en el pitlane. Los dos Ferrari, los Mercedes, McLaren... siguen trabajando todos de cara a la carrera. Toda la parrilla ha salido con los neumáticos duros para recopilar la mayor información posible para lo que resta del fin de semana. Tan solo hay dos excepciones, los Sauber: Bottas rueda con el medio y Zhou, con el blando.
Aquí la secuencia, en imágenes, del trompo de Lewis Hamilton:
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Pese a que Max Verstappen iba liderando la prueba en los primeros compases, Ferrari se impone en un trazado que se le da muy bien. Charles Leclerc lidera la tabla de tiempos, con Carlos Sainz por detrás. George Russell es tercero por el momento, con el líder del Mundial a medio segundo. Ya vuelve a salir Lewis Hamilton tras su susto a gran velocidad y lo hace, de nuevo, con gomas duras y usadas.
¡Y ahora es su compañero de equipo! Vaya forma de empezar para Mercedes. Ahora es George Russell quien pierde el control de su monoplaza y ha hecho un trompo en la misma zona con Hamilton, a alta velocidad. Aunque lo ha intentado, no ha podido salvarlo porque la pista está muy complicada.
¡¡VAYA SUSTO DE LEWIS HAMILTON!! El británico ha perdido el control de la parte trasera de su Mercedes y ha cruzado la pista en la zona de las enlazadas, a una gran velocidad. Por suerte, no ha habido ningún incidente mayor.
Entre todas las actualizaciones, McLaren trabaja con un nuevo alerón delantero este fin de semana. Se centran en la geometría de la parte delantera del coche, trabajando también en la suspensión para canalizar un poco mejor todo ese flujo del aire. Lo han probado en ambos coches, pero para el resto del fin de semana solo lo tendrá Lando Norris porque solo tienen una pieza disponible.
Bandera amarilla en el primer sector. Trompo de Pierre Gasly en la primera curva del circuito. Se reincorpora al entrenamiento sin ningún tipo de problema, con un Alpine bastante peculiar este fin de semana, luciendo un delivery especial por su visita a Estados Unidos.
Todos los pilotos ya en pista y buscando los límites. Por ahora, primera salida de pista para Oscar Piastri y un sustito de Franco Colapinto en su primer giro. La pista todavía está muy sucia.
Estas son las especificaciones de neumáticos que Pirelli ha llevado para este GP de Estados Unidos, que cuenta con un asfalto parcialmente renovado. Además, se muestra también el nuevo trofeo y una edición especial en las gorras que suelen lucir aquellos pilotos que suben al podio.
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¡SEMÁFORO VERDE! ¡ARRANCAN LOS LIBRES 1 EN ESTADOS UNIDOS!
A partir de ahora, una hora para poder en marcha todas esas actualizaciones que han llevado los equipos hasta Austin. Probablemente, serán las últimas mejoras de la temporada y, con un fin de semana de formato al esprint, será poco el tiempo que tendrán para rodar con ellas y ver si realmente funcionan. Sin minutos que perder, Fernando Alonso ya sale a pista.
Este GP de Estados Unidos supone el primer fin de semana de carreras de un nuevo triplete. A seis citas del final de temporada, Max Verstappen sigue liderando la clasificación general, pero con un ojo puesto en Lando Norris. El de McLaren está 59 puntos por debajo del de Red Bull, pero no se da por vencido. Habrá que ver si ese botón sospecho de los energéticos produce una bajada de rendimiento en sus monoplazas, lo que haría que la batalla se apretara hasta el final. Tampoco se descarta de esa lucha Charles Leclerc, a 19 puntos del británico. En el Mundial de Constructores, los papaya están por delante de Red Bull, con 41 puntos de ventaja.
Para Ferrari el fin de semana también será importante. Charles Leclerc aseguró que quiere luchar por el Mundial hasta el final y, en el caso de Carlos Sainz, el español quiere conseguir, al menos, una última victoria con la Scuderia. Le quedan seis carreras para conseguirlo, pero Austin es una gran oportunidad: la marca italiana lleva dos años seguidos consiguiendo la pole en Estados Unidos. En 2022 fue para el monegasco y, el pasado año, se la llevó el madrileño. Este fin de semana, teniendo en cuenta que será al esprint, tendrán dos en juego.
Le sorprendieron las acusaciones a Max Verstappen que, ante la prensa, no dudó en defender a su equipo. De hecho, incluso explicó la función de un botón sospechoso en el Red Bull que, según el propio piloto, se trata de "una herramienta sencilla para cuando el coche está desmontado", pero que en ningún caso sirve para modificar las alturas del monoplaza. El sistema no funcionaría con el coche montado.
Pero si algo ha marcado este pasado jueves, día que se dedica a la prensa antes de comenzar la acción en pista, es la investigación de la FIA, por la cual indicaron que se sospechaba de un equipo que estaría alterando la altura de su monoplaza de forma ilegal para ganar ventaja. La organización aseguraba que intensificaría los controles sobre las alturas del coche entre clasificación y carrera. Más tarde, se supo que Red Bull era la escudería señalada.
En la previa a este GP de los Estados Unidos, Fernando Alonso valoraba esas novedades que llegan ya pensando en la próxima temporada. Además, el español está a dos carreras de llegar a los 400 grandes premios en la Fórmula 1.
Pero si algo marca este regreso de la Fórmula 1 son las mejoras que se probarán en el único entrenamiento libre de este fin de semana. Esta sesión habrá que aprovecharla al máximo al tratarse de un fin de semana al sprint y muchos equipos traen actualizaciones con las que jugar. Entre ellos, Aston Martin pondrá a prueba estas evoluciones en busca de “carga aerodinámica y agarre mecánico” que les ayuden a acercarse de nuevo a Mercedes después de carreras muy complicadas.
La Fórmula 1 vuelve a encender sus motores después de tres semanas de parón. El Mundial ha tenido un largo e inusual descanso desde el GP de Singapur, en el cual, nos despedimos de Daniel Ricciardo como piloto de Racing Bulls. El equipo le bajó con efecto inmediato de su asiento para dárselo a Liam Lawson, que llega a Austin con el objetivo de puntuar en un fin de semana que será complicado. El neozelandés ya sustituyó a Ricciardo el año pasado cuando se lesionó en Zandvoort, participando en cinco carreras (con un 9º en Singapur como mejor resultado). Ahora, quiere aprovechar esta nueva oportunidad.
¡Buenas tardes! Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Estados Unidos de Fórmula 1, que se celebra hoy, 18 de octubre, en el Circuito de las Améicas, en Austin (Texas).
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