Resumen Clasificación GP Australia F1: resultados, puestos de Alonso y Sainz y pole position en Albert Park

Hasta aquí la sesión de clasificación en Albert Park. Volvemos mañana a las 5:00 hora peninsular española con el GP de Australia. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

F1 | Australia

Alonso sostiene a Aston: “Ganamos dos segundos solo por rodar”

A pesar de la difícil situación de Aston Martin, Fernando Alonso ha conseguido encontrar algo positivo a este fin de semana.

Este es el orden de la primera clasificación de la temporada 2026, con George Russell en pole.

Ha sido una clasificación sin problemas, el fin de semana ha sido complicado porque no estábamos en posición de pelear por estar entre los tres primeros,creía que los Ferrari y los McLaren estaban un pasi por delante, pero hamos ido aumentado la velocidad. Lo único que puedo hacer es salir mejor, pero de momento son demasiado rápidos; quiero mantener la posición.

Ha sido un día estresante, en los Libres 3 me he ido contra el muro pero los mecánicos han sido los héreoes hoy, han puesto el coche en pista y ni siquiera lo hemos podido configurar, así que estar en primera línea es increíble. He tenido que mirar muy adentro y necesito tener un fin de semana limpio, porque he comprometido un poco la clasificación.

Sabíamos que había mucho potencial, pero hasta que no llegamos al primer sábado de la temporada, nunca se sabe. El coche ha ido genial, y además han bajado las tempertaturas. No es fácil de pilotar y es difícil para los aficionados entenderlo, tengo ganas de mañana y creo que podemos hacer que las carreras sean interesantes.

¡Isack Hadjar se cuelta tercero a ocho décimas de George Russell, mientras que Lando Norris, con el alerón delantero roto, es sexto por delante de Lewis Hamilton, que saldrá séptimo!

Charles Leclerc se queda tercero con un 1:19.327, unas centésimas más rápido que Oscar Piastri, que es cuarto a la espera de que pasen por línea de meta Lando Norris, Isack Hadjar y Lewis Hamilton.

¡George Russell recupera la primera posición con un descomunal 1:18.518, tres décimas sobre Kimi Antonelli! ¡Cómo van los Mercedes!

¡Kimi Antonelli arrebata la pole provisional a su compañero de equipo George Russell tras marcar un 1:18.811, aunque el británico ha marcado récord en los dos primeros sectores!

Cuatro minutos para el final de la sesión y los pilotos ya están regresando poco a poco a pista para afrontar los intentos definitivos, entre ellos Kimi Antonelli y los dos RB, que han mostrado un gran ritmo durante todo el fin de semana.

Lando Norris se pone segundo con un 1:19.605, aunque se queda a medio segundo del tiempo de su compatriota George Russell, que parece imbatible en el día de hoy.

George Russell para el cronómetro en un 1:19.084, ocho décimas más rápido que Isack Hadjar y 1.2 sobre Charles Leclerc. Oscar Piastri se queda a 1.3 del británico, aunque todos ellos han rodado más lento que en Q2.

Kimi Antonelli se ha ido a la escapatoria de la curva 3 y se ha visto obligado a abortar su vuelta, mientras que el resto de pilotos sí que está tirando.

Ya están los pilotos saliendo a la pista a falta de poco más de nueve minutos para ver la bandera de cuadros. De momento, no hay ningún registro reseñable en la tabla de tiempos.

La sesión se retomará a las 7:10 hora peninsular, es decir, en apenas tres minutos, ya algunos pilotos ya se están posicionando al final del pit-lane.

Lando Norris se ha llevado el ventilador por encima con su rueda delantera izquierda, por lo que ahora los comisarios deberán limpiar los restos del asfalto. El británico pide por radio que comprueben que su McLaren no tiene daños.

Después de la clasificación se va a investigar una posible infracción de Pierre Gasly por salir del garaje en condición insegura, ya que ha saltado un tapacubos de su Alpine.

Bortoleto, fuera

Informa la organización que el inicio de la Q3 se retrasará, ya que los comisarios están retirando el coche de un Gabriel Bortoleto que no saldrá a pista. Además, al rodar muy lento en la entrada del pit-lane, el de Audi ha hecho que Liam Lawson también ralentizase su ritmo y Arvin Lindblad casi se los lleva por delante.

Charles Leclerc escala a la segunda posición con un 1:19.357. De momento, nadie puede ni acercarse al estratosférico registro de George Russell, que sigue siendo el único en rodar por debajo de 1:19.

Kimi Antonelli arrebata a Oscar Piastri la segunda posición y aventaja en nueve centésimas al héroe local, que tiene justo detrás a Isack Hadjar. Charles Leclerc es octavo, pero viene marcando sus mejores registros personales.

Todos los pilotos ya están de nuevo sobre la pista, entre ellos un Lewis Hamilton que sube a la sexta posición con un 1:19.921, a un segundo del tiempo de su excompañero de equipo en Mercedes, George Russell.

Todos los pilotos, salvo un Alex Albon que acaba de cerrar vuelta, están dentro de sus garajes preparando su segundo y definitivo intento.

Mientras que Oscar Piastri se queda segundo a seis décimas de George Russell, Lewis Hamilton ha abortado su segundo intento. El siete veces campeón del mundo todavía no ha marcado un tiempo competitivo, y deberá hacerlo en el próximo run.

Demostración de fuerza de Mercedes: George Russell rueda en 1:18.934, siete décimas más rápido que Kimi Antonelli, que es segundo. Lando Norris es tercero a nueve décimas, mientras que Charles Leclerc cede más de un segundo.

Primera referencia en la tabla de tiempos: el primero en completar un giro ha sido Charles Leclerc, que ha marcado un 1:20.008, mientras que Lewis Hamilton ha abortado su vuelta. Los Ferrari ya montan el neumático blando.

Lance Stroll no ha entrado en la regla del 107% en ninguna de la sesiones de este fin de semana, por lo que para que pueda competir mañana, deberá pedir una excepción a la FIA.

De los seis eliminados, dos no han sido de la partida y uno ha tenido un accidente. De esta manera, Aston Martin y Cadillac, que están felices por haber completado su primera clasificación, se confirman como los últimos equipos de la parrilla.

Fernando Alonso cierra vuelta y mejora hasta un 1:21.969, pero el problema para el asturiano se llama Franco Colapinto: el argentino acaba de abrir vuelta y viene mejorando su registro, que está a tres décimas el bicampéon.

Fernando Alonso ha mejorado su crono hasta el 1:21.150, lo que le vale para ser 16º y entrar momentáneamente en Q2, aunque todavía tiene que completar su vuelta Franco Colapinto.

George Russell recupera la primera posición que había perdido momentáneamente con Oscar Piastri y Lewis Hamilton, mientras que Kimi Antonelli, que salva los muebles pero se ha anotado una posible infracción en el pit-lane, está cuarto.

Mientras que los dos Ferrari siguen con el neumático medio, el resto de pilotos en pista ha montado un juego nuevo de compuestos blandos, incluido Fernando Alonso.

Quien ya ha salido a pista es Kimi Antonelli. Los mecánicos de Mercedes han trabajado sin descanso para reparar los profundos daños que tenía el Mercedes del italiano en los Libres 3.

Este ha sido el accidente de Max Verstappen en la Q1, que ya se ha retomado.

Informa la organización que la sesión se volverá a poner en marcha a las 6:19 hora peninsular española, es decir, en apenas tres minutos. Eso sí, no parece que sea tiempo suficiente para que Carlos Sainz vaya a salir a pista.

Max Verstappen ha pisado el freno en la curva 1 y el Red Bull se le ha ido completamente de atrás. El neerlandés está bien, y ha dicho por radio que el coche “ha bloqueado las ruedas traseras”. El neerlandés cae eliminado en Q1.

Los neumáticos blandos están aguantando un segundo intento, y de hecho Oscar Piastri ha subido a la segunda posición con un 1:20.272, por delante de un sorpresivo Arvin Lindblad, Quien sale ahora del garaje es Max Verstappen, que hasta ahora estaba en el box.

George Russell revienta el cronómetro y se coloca primero con un 1:19.840, seis décimas más rápido que Isack Hadjar. Por su su parte, Fernando Alonso ha mejorado su crono hasta un 1:22.555, aunque aun así se queda a siete décimas de Alex Albon, el piloto que le precede en la tabla de tiempos.

De momento, ni Carlos Sainz ni Kimi Antonelli ni Lance Stroll han salido hasta el momento a pista. La baja del canadiense está prácticamente confirmada, mientras que el de Williams y el de Mercedes, en teoría, sí deberían ser de la partida.

Gabriel Bortoleto se pone primero sorpresivamente con un 1:20.495, media décima más rápido que Oscar Piastri y tres y media sobre Lewis Hamilton. Lando Norris solo puede ser sexto, a ocho décimas del brasileño.

Fernando Alonso cierra su primera vuelta en un 1:23.011, a dos segundos del tiempo de Arvin Lindblad. Solo los dos Cadillac han sido más lentos que el asturiano.

Primeras referencias en la tabla de tiempos y Arvin Lindblad se coloca primero con un 1:21.008, aunque todavía quedan muchos pilotos por cerrar una vuelta.

Lewis Hamilton ha salido a esta Q1con el neumático medio, siendo, de momento, el único que ha optado por montar dicho neumático. Carlos Sainz sigue dentro del garaje de Williams.

Fernando Alonso ya está también sobre la pista, mientras que los Ferrari, los Red Bull y los Mercedes esperan algo más para abandonar los garajes.

Ya están saliendo los pilotos a la pista para buscar su primer intento con el neumático blanco. Hay que recordar que la gama que ha traído Pirelli es la más blanda de todas.

Pedro de la Rosa ha afirmado en DAZN que lo más probable es que Lance Stroll no sea de la partida en esta sesión de clasificación. El desastre de Aston Martin se consuma.

El riesgo de lluvia para esta sesión de clasificación es completamente nulo, aunque el viento sopla con bastante intensidad en varias partes del circuito de Albert Park.

La temperatura ambiente en Melbourne se mantiene estable en torno a los 20ºC, mientas que la del asfalto ha ascendido hasta los 37ºC. La humedad es del 68%.

Además, este año la FIA ha hecho algunos cambios en el formato de clasificación: la Q3 durará un minuto más que en años anteriores: 13 minutos. Asimismo, el descanso entre Q2 y la tanda que decide la pole será de siete minutos, en lugar de ocho, como hasta ahora.

Esos problemas de fiabilidad precisamente podrían dejar alguna que otra sorpresa de cara a esta clasificación, que arranca en apenas un cuarto de hora.

Carlos Sainz también se enfrenta a una sesión tremandamente incierta, ya que el madrileño ha tenido problemas de fiabilidad en las dos últimas sesiones de entrenamientos. El de Williams solo ha podido rodar con normalidad en los Libres 1.

En un primer momento, la FIA había decidido quitar el ‘modo recta’ entre las curvas 8 y 9, pero tras las quejas de los equipos, quienes se habían visto obligados a cambiar la configuración de energía, ha cedido volver a instaurarlo en ese punto del circuito de Albert Park.

Toto Wolff ha animado a Kimi Antonelli después de su accidente en los Libres 3.

Hay que recordar que Lance Stroll no ha podido salir en los Libres 3 debido a un problema en su motor de combustión interna. En los Libres 1 fue Fernando Alonso quien sufrió con la fiabilidad, y en los Libres 2 el canadiense reportó otro contratiempo por la radio.

Fórmula 1

¿Qué es la regla del 107% que puede dejar fuera a Aston Martin y a Alonso de la carrera de Australia?

Uno de los peligros que corre Aston Martin es no entrar en la regla del 107%, que les dejaría sin competir en la carrera de mañana.

Como curiosidad, Valtteri Bottas ‘arrastra’ una sanción de cinco posiciones de la última carrera en la que participó, el GP de Abu Dhabi 2024, pero al haber pasado más de un año, no tendrá que cumplirla.

Cada sesión de entrenamientos libres ha estado dominada por un equipo diferente, como recuerda la propia Fórmula 1.

Con la entrada de Cadillac en la parrilla, ahora caerán eliminados seis pilotos en cada tanda.

Lo que también parece claro es que hay cuatro pilotos que caerán en Q1: Aston Martin y Cadillac han rodado a bastante distancia del resto, y son los claros candidatos a ser eliminados a las primeras de cambio.

Salvo que haya una sorpresa mayúscula, la primera pole del año estará entre los ocho pilotos de esos cuatro equipos, a la espera de que se confirme la presencia de Kimi Antonelli en la sesión, ya que su Mercedes estaba sumamente dañado.

Este ha sido el fuerte golpe que ha sufrido el joven piloto italiano a falta de solo unos minutos para que finalizasen los terceros entrenamientos libres.

F1 (Australia) | Libres 3

Fuerte accidente de Antonelli

Eso sí, en los Libres 3 hubo cara y cruz para los de Brackley: George Russell lideró la sesión, pero Kimi Antonelli sufrió un fuerte accidente en los instantes finales.

Los entrenamientos libres han dejado claro que hay cuatro equipos que están a una distancia sideral del resto, que son Ferrari, Mercedes, Red Bull y McLaren.

Tras nueve días de pretemporada, infinidad de rumores y mucha incertidumbre, es hora de poner las cartas sobre la mesa en esta primera sesión de clasificación de la temporada 2026.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la sesión de clasificación del GP de Australia, que se celebra hoy, sábado 7 de marzo, en el circuito de Albert Park.