Resumen F1 test pretemporada en Barcelona: resultados y clasificación del cuarto día

Para terminar la jornada, la F1 publica en vídeo la salida del Aston Martin a pista.

Llegan algunas imágenes de aficionados que han captado al Aston Martin detenido en la pista.

Se acaba el cuarto y penúltimo día de pruebas en Barcelona, pero no ha sido un día más... Aunque apenas haya sido para hacer un par de salidas con esa bandera roja incluida, Aston Martin ya ha iniciado su 2026 en pista con el AMR26. Mañana sí deberían aprovechar más la jornada y con Alonso ya subido al volante. 

Antes de provocar la bandera roja, Stroll había pasado por meta con el Aston Martin marcando un tiempo a baja velocidad, un 1:46.4 que por supuesto no es nada representativo.

¡El Aston vuelve a pista! A falta de 10 minutos Stroll sale de nuevo al asfalto del Circuit, veremos si para dar otra vuelta de instalación o para aprovechar algo más estos últimos momentos del día.

A falta de tener imágenes más cercanas y nítidas del Aston Martin, al igual que ocurre en el resto de la parrilla, es una primera versión del monoplaza que puede variar de la que se verá en la parrilla del GP de Australia el 8 de marzo. Por ejemplo, Fred Vasseur admitió durante el invierno que el Ferrari que se vería en Barcelona iba a ser una ‘Versión A’ y que los demás equipos utilizarían una estrategia parecida.

Un aficionado ha captado así el momento de la primera vuelta de Stroll con el Aston Martin. 

Ha sido una primera vuelta de instalación la que ha dado Stroll al circuito de Montmeló con un Aston Martin completamente negro. Habrá que esperar a la presentación del 9 de febrero para conocer el diseño definitivo del AMR26.

Mientras, Russell continúa mejorando los tiempos con el W17 y ya va por 1:16.6. Quizá hoy Aston Martin sea la noticia del día, pero la tendencia del test no es otro que Mercedes y sus grandes sensaciones en kilómetros y registros.

Según nos informa nuestro compañero Jesús Balseiro, el Aston Martin está a punto de salir a la pista. Así que en breve debería llegar la confirmación.

Leclerc acaba de marcar un 1:18.4 para situarse en tiempos del McLaren, ambos lejos aún de los Mercedes. El Racing Bulls también ha vuelto a la pista esta tarde.

Además de Russell y Leclerc, también ha salido al asfalto durante la tarde Sergio Pérez con el Cadillac. Al que no se le ha visto desde el parón es al McLaren ni, claro, a un Aston Martin que sigue haciéndose de rogar. Faltan menos de dos horas para el final del día.

Por su parte, con el Williams ausente en Barcelona, Carlos Sainz está en la fábrica del equipo en Grove, donde hoy se ha hecho su asiento para el FW48 al que se subirá ya en los test de Bahréin.

Actualizamos tiempos después de ese último crono rápido de Russell: 

1. K. Antonelli (Mercedes) - 1:17.081 (90 vueltas)
2. G. Russell (Mercedes) - 1:17.167 (19)
3. O. Piastri (McLaren)    - 1:18.419 (48)
4. L. Hamilton (Ferrari) - 1:18.654 (87)
5. L. Lawson (Racing Bulls) - 1:18.840 (64)
6. C. Leclerc (Ferrari) - 1:19.128 (11)
7. S. Pérez (Cadillac) - 1:21.349 (38)

Mientras se espera al foco principal del día, que el Aston Martin salga a la pista, Mercedes sigue a lo suyo y ahora, con Russell al volante, registra un 1:17.1 con el que el británico se queda apenas a una décima del mejor tiempo del jueves de Antonelli.

Por el momento, el único en pista es Ferrari. En esta sesión de la tarde, cambio de pilotos: sale Charles Leclerc. Lewis Hamilton ha completado en torno a las 60 vueltas esta mañana.

Informa nuestro compañero, Jesús Balseiro, que Aston Martin saldrá a pista entre las 15:00 y las 16:00 de esta tarde. Será Lance Stroll el que se ponga al volante del AMR26, pero Fernando Alonso también está en el circuito para seguir de cerca todas las novedades.

Los equipos han parado para comer y se reanudará la actividad a partir de las 14.00h. Es cuestión de tiempo que el Aston Martin salga a pista por primera vez en esta temporada. Será Lance Stroll quien debute con el primer monoplaza de la era Adrian Newey,.

Nueva actualización de los tiempos a menos de una hora para la pausa del mediodía: 

1. Kimi Antonelli (Mercedes) - 1:17.081 - 54 vueltas

2. Lewis Hamilton (Ferrari) - 1:18.654 - 57 vueltas

3. Oscar Piastri (McLaren) - 1:18.863 - 21 vueltas

4. Liam Lawson (Racing Bulls) - 1:19.369 - 34 vueltas

5. Sergio ‘Checo’ Pérez (Cadillac) - 1:23.213 - 11 vueltas

6. Lando Norris (McLaren) - Sin tiempo

Según ha podido saber nuestro compañero, Jesús Balseiro, el Aston Martin no se estrenará hasta el turno de la tarde. Y no lo hará con Fernando Alonso. Los británicos saldrán a pista con Lance Stroll, mientras que el español rodará ya este viernes.

Informan desde ‘Sky Sport’ que Adrian Newey estará presente en Barcelona para supervisar de cerca los primeros kilómetros de su nuevo Aston Martin.

Los curiosos siguen rondando por los alrededores del circuito y han grabado un trompo de Lewis Hamilton con su Ferrari. Por suerte, sin mayor consecuencia. El británico pudo seguir en pista.

F1 | Norris

“No es un coche mucho más lento”

Después de probar el McLaren por primera vez, Lando Norris detalla sus primeras sensaciones con el nuevo monoplaza:

Kimi Antonelli sigue rodando en Barcelona y acumula ya en torno a 30 vueltas con un mejor tiempo de 1.17.9.

¡Ojo! ¡Hoy sí va a ser el día que veamos el Aston Martin! La marca ya ha dado el aviso de que saldrá hoy a pista con su nuevo monoplaza, aunque no hay detalles de cuándo será ni que piloto estará al frente de estas primeras pruebas.

¡Y sale el McLaren a pista! Lo hace con Oscar Piastri al volante. Primera vez del australiano al frente de este monoplaza, porque ayer fue Lando Norris el que tuvo la oportunidad de rodar,

Finalmente, parece que Red Bull tampoco saldrá a pista hoy. Sí lo ha hecho ya Liam Lawson con el Racing Bulls. La marca energética está a la espera de que lleguen más piezas esta misma tarde, por lo que Max Verstappen tendrá trabajo mañana para su último día de rodaje.

Así suena la nueva generación de estos coches: 

A la espera de que vuelvan a salir a pista, McLaren ya ha acumulado sus primeros kilómetros al coche. Fue con Lando Norris al frente, una decoración completamente nueva y el dorsal de campeón del mundo, el 1, en el morro de su monoplaza. El británico dio 74 vueltas, las primeras del MCL40, y no se quedó extremadamente lejos en cuanto a tiempo por vuelta.

Por parte de Ferrari, es Lewis Hamilton quien se encuentra en pista ya rodando. También se espera que salgan McLaren, Aston Martin, Cadillac y Racing Bulls durante la jornada de hoy.

Aquí un resumen detallado de estos tres días pasados de pruebas y muchos kilómetros: 

A lo largo de estos tres días, el motor Mercedes ha sumado cerca de 600 vueltas (593). Pruebas muy contundentes en la fiabilidad del propulsor, pero también del resto de piezas en el nuevo monoplaza. Son los que más acumulan, por detrás, el Red Bull con doscientos giros menos (395).

También informa Haas que no saldrá a pista este jueves, mañana completarán sus tres días de pruebas de los cinco que había disponibles para elegir.

Pues el primero en salir a pista ha sido Kimi Antonelli, con el Mercedes.

F1 | Test Barcelona (día 3)

Mercedes está en otra liga y Aston Martin acelera

Por si te lo perdiste, aquí está el resumen de la tercera jornada de pruebas en Barcelona:

Así quedaron los tiempos en el tercer día de pruebas en Barcelona:

1. K. Antonelli (Ita/Mercedes) - 1:17.362 (91)

2. G. Russell (GBr/Mercedes) - 1:17.580 (92)

3. L. Norris (GBr/McLaren) - 1:18.307 (74)

4. F. Colapinto (Arg/Alpine) - 1:19.150 (58)

5. P. Gasly (Fra/Alpine) - 1:19.297 (65)

6. O. Bearman (GBr/Haas) - 1:19.314 (42)

7. A. Lindblad (GBr/Racing Bulls) - 1:19.420 (119)

8. N. Hulkenberg (Ale/Audi) - 1:21.010 (68)

Se habla ya de amenaza porque no es casualidad que los cinco mejores tiempos de la jornada de este pasado miércoles sean de monoplazas que usan motor Mercedes. Y es que, por detrás de los dos oficiales ya mencionados, están el McLaren de Lando Norris y los dos Alpine.

Centrándonos ya en lo que han deparado estos tres últimos días de pruebas, en especial la jornada de este pasado miércoles, se puede sacar una conclusión: Mercedes es la gran amenaza de esta nueva era. Cierto es que Red Bull se ha ido colando entre los mejores cronos de esa tabla de tiempos que, por supuesto, no es oficial. Pero que nos ayuda a hacernos una idea de lo que podemos esperar en 2026. En este tercer día, Kimi Antonelli reventó el crono con un 1:17.362 que le sirvió para liderar la jornada por delante de su compañero de equipo, George Russell.

Así que Williams tendrá que compensar su ausencia en Barcelona con trabajos en el simulador para preparar el siguiente paso de esta pretemporada de Fórmula 1. La siguiente parada serán los test de Bahréin (11 al 13 y del 18 al 20 de febrero) antes de dar el pistoletazo de salida con el primer Gran Premio en Australia (8 de marzo). Pero, ante una nueva era y nuevos coches para este 2026, perderse estos cinco días de rodaje es todo un batacazo para los británicos.

Fórmula 1

Algo pasa con el Williams

Ante su ausencia en estos test de Barcelona, James Vowles, jefe de la escudería, dio las explicaciones necesarias para entender por qué han renunciado a estas pruebas: “Ir hubiera comprometido Bahréin y Australia”. Asegura que Carlos Sainz está “tan frustrado como yo”.

“Seguimos trabajando en busca del máximo de prestaciones”, justificaba el equipo británico en el comunicado oficial en que confirmaron su ausencia en estas primeras pruebas, que durarán desde este pasado lunes hasta este viernes, 30 de enero. “Estamos deseando ir a pista y agradecemos a los fans su continuo apoyo”, añadían, asegurando que habían tenido que tomar esta decisión por retrasos en la construcción del FW48. Lo cual, por supuesto, no es un buen síntoma para la escudería de Carlos Sainz.

Como ya se sabe, nuestro segundo piloto español en la F1, Carlos Sainz, no estará presente en estas pruebas. Ni lo ha estado ni lo estará en los días restantes. Williams anunció que su coche no estaba listo para ponerlo en pista y que, por lo tanto, se ausentarían de estos primeros test en Barcelona, siendo la una marca que no acumulará kilómetros en este mes de enero. 

El equipo ya avisó ayer por sus redes sociales que estaba listo para rodar en Barcelona:

Así que se espera que tengamos, por fin, en este cuarto día, representación española. Está por ver cómo Aston Martin se va a repartir las jornadas y las horas en pista, pero hay máxima expectación por ver a Fernando Alonso con ese nuevo monoplaza, el primero de la era Adrian Newey para los británicos.

La jornada de este jueves se presenta intensa, con mucha actividad en pista. Penúltimo día de pruebas en Barcelona y todos los ojos puestos en el box de Aston Martin, la única marca que queda por salir a pista en estos test. El AMR26 ya está en el circuito y, como la fábrica sacrificó un día de rodaje para llegar lo mejor preparados, estos dos días serán de mucho trabajo en el box de los de Silverstone.

¡Buenos días! Bienvenidos y bienvenidas a la retransmisión de este cuarto día de pretemporada de la Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Los equipos de la parrilla del Mundial se han desplazado hasta Montmeló para arrancar sus nuevos coches y acumular los primeros kilómetros de esta nueva era en la F1.