El Mundial de Resistencia pospone su inicio por el conflicto en Oriente Próximo: la F1 y MotoGP, pendientes

El conflicto en Oriente Próximo y la situación geopolítica de la región han provocado la primera cancelación en el mundo del motor. La primera carrera del Mundial de Resistencia que se debía disputar en Qatar, en el circuito de Losail, el 28 de marzo ha sido pospuesta, según anunció la organización en un comunicado. También se ha suspendido el Prólogo, test previstos los días 21 y 22 de marzo en el mismo escenario, y ahora el campeonato comenzará en Ímola con su carrera de 6 horas, el 19 de abril, y el WEC informa de que anunciará durante la segunda mitad del campeonato cuándo se correrán los 1812 kilómetros de Qatar (10 horas).

“La seguridad y el bienestar de nuestra comunidad siempre serán la primera prioridad de la FIA, y agradezco a nuestro Club Miembro, la Federación de Motor y Motocicletas de Qatar, el Circuito Internacional de Lusail, el ACO y nuestros colegas del campeonato por el enfoque mesurado y colaborativo que ha llevado a esta decisión. Como evento inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, los 1812 km de Qatar ocupan un lugar especial para muchos fanáticos, pilotos y equipos por igual, y trabajaremos en estrecha colaboración con todos los involucrados para reprogramar la carrera para más adelante en la temporada 2026. La FIA continúa monitoreando los acontecimientos en la región y nuestros pensamientos están con todos los afectados por estos recientes eventos mientras esperamos que haya calma, seguridad y un retorno a la estabilidad”, dice Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil en la nota de prensa.

Los siguientes eventos agendados en el mundo del motor en la región son el GP de Qatar de motociclismo (10-12 de abril) y los grandes premios de F1 de Bahréin (10-12 de abril) y Arabia Saudí (17-19 de abril), sobre los que no se ha tomado la decisión. En cuanto a las motos, la decisión del WEC de cancelar la cita de Qatar, ha sido consensuada tras consultas de la FIA con la Federación de Motor y Motocicletas de Qatar, a la que la Internacional agradece “su estrecha colaboración”: “Estamos trabajando arduamente con el Circuito Internacional de Lusail y la Federación de Motor y Motociclismo de Qatar para encontrar la mejor alternativa que permita que los 1812 km de Qatar se celebren en una fecha posterior en 2026, y agradecemos a todas las partes por su sincero apoyo, cooperación y comprensión en este asunto”, explica Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest.

El Mundial de Resistencia tenía previstas ocho citas en su calendario para 2026, con dos en los países del Golfo Pérsico: la citada inaugural en Qatar, y la que pone el broche al curso en Bahréin (7 de noviembre).

Vuelos chárter para la F1 con destino Australia

Pero no solo el conflicto en la región ha tenido consecuencias en el WEC. Según informó la agencia EFE este martes, la Fórmula 1 ha utilizado aviones chárter para trasladar a Melbourne a cientos de miembros del Mundial de la categoría afectados por el conflicto en Oriente Medio. Tras el caos en los viajes causado por el cierre del espacio aéreo en Oriente Medio, la Press Association (PA) informó de que dos aviones fletados partieron de Londres este lunes por la noche. Un avión de British Airways, que hizo escala en Singapur, y un vuelo de Air X solo en clase ‘business’ vía Tanzania, llevaron a Australia al personal de 10 de los 11 equipos de la parrilla, así como a los responsables de la F1, en vuelos chárter coordinados por la agencia de viajes deportiva Travel Place. “La seguridad de todos los que forman parte de la F1 será siempre nuestra prioridad. Las tres próximas carreras son en Australia, China y Japón, no en Oriente Medio, y aún faltan varias semanas para que se celebren. Como siempre, seguimos de cerca cualquier situación como esta y colaboramos estrechamente con las autoridades pertinentes”, señaló un portavoz de la F1.

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