Resumen Carrera GP Azerbaiyán F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en Bakú

Hasta aquí el GP de Azerbaiyán de Fórmula 1. El 'Gran Circo' regresa dentro de 15 días con el GP de Singapur (3-5 octubre). ¡Muchas gracias por acompañarnos!

Esta es la clasificación completa del GP de Azerbaiyán, con victoria para Max Verstappen.

Se disfruta mucho más ganando que perdiendo. Ha sido otro gran din de semana, el coche ha funcionado muy bien en las dos últimas carreras, en esta todo ha ido muy bien, y por suerte no hemos tenido un coche de seguridad a la mitad.

Reaccioné al movimiento de Piasri y me condenó a salir por delante del semáforo, pero la sanción no cambió nada: somos el último coche de la parrilla, estamos ahí luchando con Alpine. Acabamos 15º y 17º, aunque al menos yo soy el 15º. Hoy no pasó nada; cuando salgo delante, pasa de todo y acabo detrás, y cuando salgo detrás, hacemos las 51 vueltas en la parte trasera. Sé que en Las Vegas y México vamos a ser también último coche.

Ayer dije que el podio era soñar, pero soñar es gratis y algunos sueños se cumplen, como me ha enseñado la vida todos estos años. Seguir trabajando después de un año tan díficil, que llegue la primera oportunidad de hacer podio y lo consigas... Le he dado a Williams el primer podio por méritos propios, éramos el tercer coche en pista. Hemos tenido un año muy duro, de todos los pilotos que hemos cambiado, creo que he sido el que mejor se ha adaptado, pero por alguna razón que no acabo de entender, he tenido una racha de 12-14 carreras en las que no salían las cosas. Si nos ha pasado todo eso es porque iba a venir este podio. Eso te demuestra que hay que seguir, porque todo llega.

No ha sido mi día, pero ha sido fantástico por parte de Carlos. El coche funciona, aunque ayer y hoy no lo he podido demostrar, pero Sainz sí. Lo ha hecho todo bien desde la clasificación, yo no lo he hecho igual y he pagado el precio. Estoy contento por todo el mundo y es probable que acabemos quinto en el Mundial de constructores.

El equipo Williams está exultante tras el primer podio en más de cuatro años.

Carlos puso su fe en mí hace un año y ver lo que ha significado ese podio para él y para el equipo es la recompensa de ello. Tengo ganas de llevar el trofeo a las 1.000 personas de la fábrica. He tenido un coche de podio muchas veces, pero este se va a quedar conmigo toda mi vida. Éramos últimos y hemos luchado para crecer. En las últimas carreras hemos encontrado soluciones, y este fin de semana hemos demostrado que podemos ser rápidos en clasificación y en carrera. [...] Quiero que este equipo saboree el éxito, pero todavía no estamos ganando. 

Liam Lawson y Yuki Tsunoda han conseguido sus mejores resultados de la temporada respectivamente. El japonés es la quinta vez que puntúa con el equipo Red Bull.

Estos son los diez pilotos que han conseguido puntuar en este GP de Azerbaiyán, con Max Verstappen, George Russell y Carlos Sainz en el podio.

Así ha celebrado Carlos Sainz su podio a la llegada al parque cerrado con todo el equipo Williams. Ya suma 28 en la Fórmula 1.

Este fin de semana ha sido increíble, ganar aquí es fantástico. En carrera el coche ha funcionado genial con los dos compuestos y en aire limpio, con lo que hemos podio gestionarlos. En carrera tienes que gestionar y que funcione la parada, por ello creo que todos hemos sido más cautelosos. Estoy contento de que no haya habido muchos coches de seguridad. Llevamos dos buenas carreras, aunque Singapur es totalmente distinto.

Enhorabuena para Williams y Carlos. Ha sido un fin de semana duro, pero estoy contento de haber podido remontar. Cuando he visto la bandera de cuadros he sentido mucho alivio, aunque me siento mejor que el viernes y el sábado. Estoy contento con los resultados como equipo para intentar batir a Ferrari en el Mundial de constructores.

No puedo describir lo contento que estoy, es mejor que mi primer podio. Hemos estado luchando duro todo el año y hemos demostrado que cuando tenemos la velocidad y todo sale bien podemos hacer las cosas bien. Hemos tenido un buen ritmo y hemos batido a coches que no esperábamos batir ayer. Estoy muy orgulloso de seguir adelante en un año difícil, hemos dado un paso adelante en comparación con el año pasado. He tenido mala suerte y no hemos podido convertir ese buen ritmo en resultados, pero ahora lo entiendo: la vida te trae malos momentos para luego traerte estos.

¡Vamos, vamos, vamos! ¡Es el mejor podio de mi vida! ¡No os imagináis cómo se siente esto! ¡Es mi primera smooth operation en Wiliams! ¡Pero no será la última!

Max Verstappen recorta 25 puntos a Oscar Piastri y 19 a Lando Norris para acercarse a los McLaren en el Mundial. Igual de impresionante ha sido la carrera de Carlos Sainz, que se ha aferrado con todo a un merecido podio que consigue tras una temporada repleta de mala suerte.

¡Último giro! Max Verstappen quiere rematar la faena con vuelta rápida de carrera (1:43.368), mientras que Carlos Sainz ha calcado el tiempo con Kimi Antonelli y roza con los dedos su primer podio con el equipo Williams.

Penúltima vuelta en las calles de Bakú y Max Verstappen se ha tomado un momento de respiro, aunque tiene renta para hacerlo todas las veces que quiera: saca 13 segundos a George Russell. Por detrás, Carlos Sainz ha cedido dos décimas con Kimi Antonelli, que se acerca a 1.5.

Se acaba este GP de Azerbaiyán y aunque las dos primera posiciones están decididas, Carlos Sainz lucha con todo para sumar su primer podio con Williams y saca otra décima a Kimi Antonelli, que ya está a 1.8.

Carlos Sainz se la devuelve a Kimi Antonelli y vuelve a ampliar su renta hasta 1.6 con el de Mercedes a falta de solo cuatro giros para ver la bandera de cuadros. En la intensa batalla por la quinta plaza, las posiciones se mantienen firmes, a pesar de que todos están muy cerca los unos de los otros.

Cinco vueltas para el final y Kimi Antonelli le recorta dos décimas a Carlos Sainz en el último paso por línea de meta. El de Williams mantiene una renta de 1.4 sobre el piloto italiano.

Sigue la batalla a tres entre Liam Lawson, Yuki Tsunoda y Lando Norris. A pesar de que ha habido algunos conatos de adelantamientos, el neozelandés mantiene esa preciada quinta posición. Lewis Hamilton ya ha llegado a la altura de Lando Norris y puede abrir DRS.

Buenísima reacción de Carlos Sainz, que vuelve a meter una décima a Kimi Antonelli. Por detrás, sigue la batalla por la quinta posición, a la que se va a unir Lewis Hamilton. De acabar así (7º), Lando Norris 'solo' metería seis puntos a Oscar Piastri.

Gran vuelta de Carlos Sainz, que se aferra al podio a ocho vueltas del final y deja ya a Kimi Antonelli a 1.6. Por detrás, Lando Norris sigue detrás de Liam Lawson y Yuki Tsunoda, lo que podría ser crucial al final del año en la batalla por el Mundial.

Max Verstappen se entretiene haciendo otra vuelta rápida de carrera más y marca un impresionante 1:43.702, mientras que Alex Albon dice por radio que "hay lluvia ligera en la curva 16".

Carlos Sainz sigue cediendo tiempo con Kimi Antonelli: el madrileño pierde dos décimas con el piloto italiano en el último giro y ya tiene al transalpino a solo 1.2. 

Lando Norris adelanta a Charles Leclerc aprovechando tanto la ventaja de neumático como el DRS, y el británico se afianza en la séptima posición. El de McLaren podría ser quinto, si consigue superar a Yuki Tsunoda y Liam Lawson.

Parada del último piloto que faltaba por entrar a boxes, Max Verstappen. El neerlandés regresa a pista con una renta de unos 12 segundos respecto a George Russell.

¡Parada de George Russell, que monta el neumático medio! ¡El británico consigue hacer el overcut y se coloca segundo real de carrera, por delante de Carlos Sainz! ¡Ahora, el rival del piloto de Williams es Kimi Antonelli!

Aprovechando el mal pit-stop de Lando Norris, Yuki Tsunoda hace su parada y ve como Liam Lawson le adelanta aprovechando lo frío que estaban sus neumáticos, y además Charles Leclerc y Lando Norris están pegados a él.

Carlos Sainz aumenta el ritmo y rueda en los mismos tiempos tanto de George Russell como de Kimi Antonelli. El español ve como la dupla de Brackley amenaza su primer podio con el equipo Williams.

¡Mala parada de Lando Norris, que sale por detrás de Charles Leclerc! ¡Se repite la misma historia que en Monza! ¡Y además, también ha perdido la oportunidad de hacer undercut a Yuki Tsunoda!

El primero de los del neumático duro que hace su parada es Lewis Hamilton, que sale justo por detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc, que sigue anclado de Liam Lawson. De momento, ni Verstappen, ni Russell ni Tsunoda y Norris replican la parada.

El problema de Carlos Sainz no solo viene por un Mercedes, sino también por el otro, porque Kimi Antonelli le ha recortado cuatro décimas en el último giro y ya está a 2.5. La lucha es por las posiciones de podio de este GP de Azerbaiyán.

George Russell recorta cuatro décimas a Carlos Sainz en el último giro. El británico está tirando con absolutamente todo lo que tiene en el Mercedes para hacer un overcut al madrileño y asegurarse la segunda posición.

Todavía ninguno de los que quedan en pista con el neumático duro opta por entrar a boxes, aunque muchos pilotos están haciendo vueltas rápidas personales, incluido Carlos Sainz.

Sigue el duelo en la distancia entre George Russell y Carlos Sainz, cuyos tiempos vuelven a estar separado por milésimas. Por su parte, Kimi Antonelli se mantiene a más de tres segundos del español, mientras que Lando Norris sigue estirando el neumático medio esperando a que salga un coche de seguridad.

Carlos Sainz casi replica los tiempos de George Russell, quien extenderá esta tanda con el neumático duro seis vueltas más de lo inicialmente previsto, como le han dicho por radio. Por delante, Max Verstappen, sigue rodando tranquilamente en cabeza con más de 13.6 de ventaja.

Ya se ha abierto la ventana de parada para los que llevan el neumático duro (Max Verstappen, George Russell, Yuki Tsunoda y Lewis Hamilton), así como a un Lando Norris que sigue con el compuesto medio.

George Russell sigue volando en Bakú y hace su enésima vuelta personal seguida, y recorta unas milésimas a Carlos Sainz. El madrileño, por su parte, deja a Kimi Antonelli a 3.4 por detrás.

Charles Leclerc, con diez vueltas de neumático duro, está anclado detrás de un Liam Lawson que está ayudando mucho a un Lando Norris que ya haría efectivo el overcut al monegasco. Por otra parte, George Russell hace vuelta personal y dice que "los neumáticos están bien" y que van a extender el stint.

Carlos Sainz hace vuelta rápida personal y recorta dos décimas en la distancia a George Russell, que de momento no haría efectivo el overcut. Por delante, el madrileño tiene a Yuki Tsunoda, Lando Norris y Lewis Hamilton, que no han parado.

George Russell tira con todo lo que tiene y hace vuelta rápida personal. El de Mercedes está a 12.6 de Max Verstappen, aunque mira con el rabillo del ojo los tiempos de Carlos Sainz, Kimi Antonelli y Charles Leclerc.

¡Parada de Carlos Sainz! El madrileño realiza su único pit-stop para evitar que George Russell le haga un undercut y vuelve a pista por delante de Kimi Antonelli, uno de sus rivales por el podio y que tiene unas ruedas duras de 10 vueltas.

Afirma Carlos Sainz por radio que "no permitiría que George Russell se acerca a una distancia de undercut". El piloto británico está a 2.5 del piloto madrileño, que aguanta con todo en la segunda posición.

Lando Norris no está aprovechando el abandono de Oscar Piastri: el británico es quinto, aunque no ha hecho la parada y sigue virtualmente por detrás de Charles Leclerc.

Los Aston Martin están en problemas: Fernando Alonso ha cedido posición con Alex Albon y es 18º, mientras que Lance Stroll tiene detrás a un tren de DRS conformado por Nico Hülkenberg y los dos Haas.

El que sigue rodando plácidamente es Max Verstappen, que ha hecho vuelta rápida personal y ya mete ocho segundos a Carlos Sainz. Recuerda al dominio del neerlandés en 2023.

Carlos Sainz sigue cediendo tiempo con George Russell, quien ya está a solo tres segundos, y con Kimi Antonelli, que ya ha hecho su parada.

Este ha sido el toque entre Alex Albon y Franco Colapinto que ha acabado con una sanción de 10 segundos para el de Williams.

Por otra parte, Kimi Antonelli ya ha adelantado a Liam Lawson e intenta que no se le escape ese posible podio. Mientras tanto, Carlos Sainz sigue cediendo tiempo con George Russell y ya le tiene a cuatro segundos. El madrileño es el único de cabeza con el neumático medio.

¡Parada de Fernando Alonso! El asturiano cumple la sanción de cinco segundos y monta el juego de neumáticos duros para llegar hasta el final. Se reincorpora en la 17ª posición, justo delante de Alex Albon.

Ahora el peligro de Carlos Sainz es George Russell, que al igual que Max Verstappen, tiene el neumático duro y ha recortado siete décimas a Carlos Sainz en el último giro: se queda a menos de cinco segundos del español.

¡Parada de Liam Lawson! ¡Ha salvado el undercut con Kimi Antonelli por muy poca distancia! ¡Le sale el tiro por la culata a Mercedes, aunque George Russell ya es tercero con el neumático duro!

Vuelta rápida de carrera de Max Verstappen (1:45.414) y vuelta rápida personal de Carlos Sainz (1:45.791). El madrileño cede ya 5.2 con el neerlandés, pero le mantiene el pulso. Por otra parte, Charles Leclerc también intenta un undercut, esta vez a Yuki Tsunoda, y monta el neumático duro.

Parada de Kimi Antonelli, que era incapaz de adelantar a Liam Lawson. El italiano pone ya el neumático duro para hacer un undercut al neozelandés, mientras que ha habido una breve bandera amarilla por una pieza del coche de Franco Colapinto.

¡Se tocan Alex Albon y Franco Colapinto! Error claro del piloto de Williams, que estaba muy por detrás en el vértice de la curva 4 (donde se ha quedado Oscar Piastri a ver la carrera y donde se ha ido contra el muro). Afortunadamente, el argentino ha podido seguir, aunque su carrera está ya arruinada.

Lewis Hamilton se ha ido largo en la curva 7 y ha cedido tres segundos con Lando Norris, que sigue octavo enclavado entre los Ferrari. A pesar del error del australiano, no cedería muchos puntos.

Dice George Russell por radio con una intención muy clara que tiene "una ventaja de neumático para pasar a Lawson", y es que mientas el británico monta el neumático duro, Kimi Antonelli lleva el medio, al igual que Liam Lawson.

No hay quien pare a un Max Verstappen a quien se le está poniendo cada vez más de cara este GP de Azerbaiyán. Medio segundo mete a un Carlos Sainz que, a pesar de estar ya a 4.4, sigue rodando en un buen ritmo con el neumático medio.

Nuevo giro estratosférico de Max Verstappen, que ya rueda en 1:45. Carlos Sainz se descuelga a cuatro segundos, aunque las buenas noticias para el madrileño es que Liam Lawson, que sigue reteniendo a los Mercedes, se queda a 3.2.

George Russell ya ha llegado a la altura de Liam Lawson y Kimi Antonelli y se une a la lucha por el podio. Yuki Tsunoda ya se queda a 2.5 de este trío, que batalla por la tercera posición.

Max Verstappen suma y sigue: nueva vuelta rápida de carrera (arrebatada por George Russell inmediatamente después) y vuelve a aumentar su ventaja con Carlos Sainz, que sigue perdiendo distancia con el de Red Bull pero aumentando su renta con Liam Lawson (+2.5).

Max Verstappen aumenta su colchón con Carlos Sainz hasta los casi tres segundos. El neerlandés sigue rodando rápido con el neumático duro, cuya ventana de parada se abre en unas 20 vueltas.

Max Verstappen mete otras seis décimas a Carlos Sainz en el último giro y ya deja al español a 2.6. Liam Lawson ya cede dos segundos con el de Williams y ve como los dos Mercedes amenazan su posición provisional de podio.

Esta ha sido la salida de Fernando Alonso, por la que ha recibido una penalización de cinco segundos.

Max Verstappen mete ya dos segundos a Carlos Sainz, que además cede dos décimas con Liam Lawson en el último paso por línea de meta. Kimi Antonelli sigue intentando adelantar al neozelandés, mientras que George Russell ha superado a Yuki Tsunoda en la curva 3 y ya es quinto.

Le devuelve a Carlos Sainz a vuelta rápida de carrera Max Verstappen, que aumenta su renta con el madrileño hasta el 1.6. Liam Lawson cede dos segundos con el de Williams y tiene justo a su estela a Kimi Antonelli. Yuki Tsunoda cae a 2.2 del italiano.

¡Vuelta rápida de carrera para Carlos Sainz! El madrileño marca un 1:46.246 y recorta dos décimas a Max Verstappen, de quien se queda a 1.3. Por otra parte, Lando Norris está intentando adelantar a Charles Leclerc y Lewis Hamilton ha superado en la curva 1 a Isack Hadjar. Fernando Alonso ha cedido posición con Gabriel Bortoleto y ya es 12º.

Confirma Fernando Alonso por radio que "ha reaccionado a Oscar Piastri" en la salida. El asturiano sigue en la undécima plaza, a unos tres segundos de Lewis Hamilton y con Gabriel Bortoleto pegado a él.

Vuelta rápida de un Kimi Antonelli que en la resalida ha arrinconado ligeramente a George Russell en la curva 1. Por delante, Max Verstappen ya mete 1.5 a Carlos Sainz, que a su vez saca dos segundos a Liam Lawson.

Isack Hadjar no tiene toda la potencia necesaria y ha visto como le adelantaban sin complicación Charles Leclerc y Lando Norris, aunque Lewis Hamilton no ha sido capaz de superarle.

Cinco segundos para Fernando Alonso y Oscar Piastri por hacer movimientos en la salida. El asturiano cumplirá la penalización en la parada, mientras que el de McLaren tendrá una sanción de posiciones en Marina Bay.

¡Se reanuda la carrera!

¡Max Verstappen mantiene el liderato por delante de Carlos Sainz y Liam Lawson! Ha habido una batalla fratricida entre los Mercedes que ha acabado con George Russell bajando a la sexta plaza, mientras que Lando Norris ha caído a la novena tras ser adelantado por Charles Leclerc.

Tanto Oscar Piastri como Fernando Alonso ya están bajo investigación por una posible infracción en la salida. En el caso del australiano, al no poder cumplir una hipotética sanción hoy, la arrastraría a Singapur.

¡Se anota un posible movimiento en la salida de Fernando Alonso! El asturiano podría haberse movido antes de que se apagase el semáforo, probablemente distraído por el movimiento de Oscar Piastri, que salía justo delante de él. Mientras tanto, el coche de seguridad se irá en esta vuelta.

Esteban Ocon ya ha hecho dos paradas en boxes y ha montado un segundo juego de duros. El francés se ha visto inmerso en un toque, pero el Haas parece no tener daños reseñables e intentará llegar hasta el final.

Max Verstappen sigue comandando la carrera por delante de Carlos Sainz y Liam Lawson, mientras que los dos Mercedes completan el Top-5 (Antonelli 4º y Russell 5º). Yuki Tsunoda y Isack Hadkar están por delante de Lando Norris y los dos Ferrari, mientras que Fernando Alonso es 11º.

¡Lo que le ha ocurrido a Oscar Piastri en la salida es que se la ha saltado! El australiano ha arrancado antes de que se apaguase el semáforo y se ha tenido que volver a parar, por lo que le han pasado todos.

El accidente de Oscar Piastri da un vuelco al Mundial y da la oportunidad a Lando Norris de redimirse del abandono en Zandvoort. Los comisarios ya están recuperando el McLaren del australiano.

¡Coche de seguridad! Oscar Piastri había tenido algún problema en la salida y había caído a la 18ª posición, y al intentar hacer un exterior en la 5, ha bloqueado y se ha ido directo contra el muro. Primer abandono del australiano en casi dos años.

Arranca la vuelta de formación en Bakú. Este GP de Azerbaiyán a 51 vueltas, aunque algunas de ellas podrían darse bajo el Safety Car. Hay una probabilidad del 57% de que salga Bernd Mayländer, sobre todo en la salida, que es la más corta del todo el calendairo.

Esteban Ocon fue descalificado de la clasificación en el día de ayer por no cumplir la normativa del alerón trasero, por lo que saldrá desde el último cajetín de parrilla.

¡Ya hay neumáticos! ¡Hay variedad de estrategias! La mayoría opta por el compuesto medio, como Carlos Sainz, Liam Lawson, Kimi Antonelli, Lando Norris, Oscar Piastri, Fernando Alonso o Charles Leclerc, mientras que otros, como Max Verstappen, George Russell o Lewis Hamilton han escogido el duro.

Los mecánicos de RB han conseguido solucionar los problemas hidráulicos en el coche de Isack Hadjar y el piloto francés será de la partida. Los de Faenza tienen una gran oportunidad de sumar muchos puntos hoy, ya que Liam Lawson parte tercero.

El riesgo de lluvia oficial para este GP de Azerbaiyán es de apenas un 10%, aunque el viento podría traer algunas gotas al circuito conforme avance la carrera.

Estos son los neumáticos disponibles para cada piloto y las estrategias más plausibles para esta carrera, que será a una parada, aunque las banderas y los coches de seguridad podrían cambiarlo todo. El compuesto duro será protagonista, y solo los RB lo han probado este fin de semana.

La temperatura ambiente en Bakú es de unos 21 °C, mientras que la pista roza los 29 °C. Además, el viento sigue soplando a casi 2 m/s, una velocidad similar a la de la jornada de ayer.

El asfalto se ha reseteado respecto al día de ayer, ya que ha llovido bastante durante toda la noche en Bakú y las condiciones de la pista son totalmente distintas a las de la sesión de clasificación.

Los pilotos ya han dado las vueltas de instalación a una parrilla en la que el viento sigue soplando con mucha fuerza, y tal y como se vio ayer, puede afectar (y mucho).

Esta es la parrilla de salida completa para este GP de Azerbaiyán 2025, con Max Verstappen y Carlos Sainz en primera línea.

El piloto de McLaren, después de su accidente de ayer, ha cambiado el chasis de su MCL39, aunque no penaliza. También ha hecho lo propio Franco Colapinto, que mantiene la 16º posición en parrilla.

Isack Hadjar se ha quejado por radio que no tiene potencia, y desde el muro de RB le dicen que están chequeándolo. El piloto francés comienza con el pie torcido este GP de Azerbaiyán.

Oscar Piastri llega a Azerbaiyán con 324 puntos en su casillero, 31 más que Lando Norris (293) y 104 más que Max Verstappen (230). Pase lo que pase en esta carrera, el australiano se irá al GP de Singapur como líder de la general.

Estos fueron los seis accidentes que provocaron las seis banderas rojas en clasificación, un récord absoluto en la historia de la Fórmula 1. Uno de ellos lo provocó Oscar Piastri, que saldrá desde la novena plaza.

Este fue el accidente de Charles Leclerc en la curva 15 en la Q3. El monegasco partirá desde la décima posición.

F1 | Norris

“Es una de las peores curvas que he pilotado en mi vida...”

Los grandes favoritos, Ferrari y McLaren, fallaron ayer: Charles Leclerc y Oscar Piastri se fueron contra los muros, mientras que Lando Norris (7º) y Lewis Hamilton (12º) no pudieron cuadrar una buena vuelta.

Mientras que Carlos Sainz sueña con dar a Williams el primer podio desde 2021 (el de George Russell en el infame GP de Bélgica), Fernando Alonso busca aumentar su casillero de puntos. Aunque teniendo en cuenta el caos que se desató ayer en Bakú, cualquier cosa puede pasar.

F1 | Bakú

Alonso salva los muebles

Por su parte, Fernando Alonso también rozó la enésima gesta de la temporada, ya que se quedó a solo unas centésimas de Q3 con un AMR25 que no se ajusta nada bien a este circuito. El asturiano estará atento a cualquier cosa que pueda pasar en carrera para intentar entrar en puntos.

Eso sí, Max Verstappen tiene las estadísticas en contra: en solo dos de las ocho ocasiones que se ha competido en las calles de Bakú, el poleman ha conseguido materializarla y hacerse con la victoria: Nico Rosberg en 2016 y Valtteri Bottas en 2019.

F1 | Sainz

“Tenía que ser Verstappen...”

El madrileño se mostró muy contento con su segunda posición, sobre todo teniendo en cuenta la mala suerte que le ha perseguido los últimos fines de semana. Lleva más de seis carreras sin puntuar, la enorme mayoría de veces por factores externos.

F1 (Bakú) | Clasificación

Sainz roza la pole en el caos extremo de Bakú

A pesar de que la clasificación fue una locura inusitada, el que se llevó el gato al agua fue Max Verstappen. Además, Carlos Sainz rozó la heroicidad tras ser el más listo de la clase.

Es la hora de la decimoséptima carrera de la temporada 2025, que llega después de una de las sesiones de clasificación más caóticas que se recuerdan en seco. El día de ayer en la capital azerí fue una auténtica locura.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 21 de septiembre, en el circuito de Bakú.