"En mojado me siento cómodo"

Después de esta jornada da la impresión de que tiene una vuelta buena, pero le falta ritmo de carrera.

El coche es difícil de conducir. Lo ha sido todo el año y lo sigue siendo ahora. Lo que pasa es que cuando pones neumáticos nuevos, todas las carencias o defectos de un coche quedan un poco cubiertos por el agarre que te ofrecen las ruedas. A partir de la segunda o tercera vuelta, que no tienes este superagarre, pues empiezan a verse más las carencias. Nos falta un poco de consistencia. Hacer todos los tiempos en dieciséis bajos o quinces, sería lo ideal y a ver si en la tercera sesión de libres lo podemos lograr con algún retoque más.

¿Es éste su peor Renault?

El coche no es malo. Lo que pasa es que el nivel que se ha alcanzado en todos los equipos es muy alto. Ya no hay equipos pequeños como había en el 2002 o 2003. El R24 era un coche muy difícil y no estábamos muy a gusto con él. Pero en el 2004 había equipos muy modestos más diferencias. Aunque este R28 es mucho mejor, los resultados son más difíciles de obtener.

Se espera agua en la calificación, ¿y el domingo?

No. Tenemos prácticamente seco en la previsión de la carrera. Pero, bueno, puede ser que mañana -por hoy- esté seco y el domingo llueva Porque no solemos acertar muy a menudo. Si tuviéramos que elegir, yo elegiría que lloviese. En este circuito las pocas vueltas que he rodado en agua, la verdad es que iba cómodo, sin muchos sustos y los tiempos iban saliendo muy fácil.

La prensa inglesa publica hoy que el padre de Hamilton ha ofrecido a su hijo a Ferrari para 2010

Seguro. No me extraña. Peores cosas se han visto. Su adhesión a McLaren no es infinita.

Lewis Hamilton: "Hemos encontrado la dirección correcta"

"Hemos encontrado la dirección correcta en lo que respecta a los neumáticos y la puesta a punto, así que todo parece positivo de cara a la calificación. No obstante, ha habido cambios en las circunstancias meteorológicas que se han dado a lo largo del día. Ha habido diferencias entre la mañana y la tarde debido, quizá, al viento que ha soplado más fuerte o que ha cambiado de dirección. Por eso el monoplaza no era tan estable en la segunda sesión de libres como lo había sido en la primera. Eso sí al final, se ha mostrado algo más consistente".