Millas para la historia

Historia por hacer. La Copa América femenina arrancará este sábado con el objetivo de romper un techo de cristal. Por primera vez en los más de 170 años de historia de la Copa América, las regatistas tendrán su foco. 12 equipos, repartidos en dos grupos (en el A lucen los seis de Copa América y en el B, los seis invitados), navegarán por un trofeo tan histórico como reivindicativo. Y a destacar, claro, el equipo español: Sail Team BCN. Las timoneles Silvia Mas y Neus Ballester y las trimmers Paula Barceló y Neus Ballester son las que irán a bordo del AC40. Su debut será el domingo (mañana, sábado, entra en competición el Grupo A).

Este viernes se realizó la conferencia de prensa previa y Silvia Mas (olímpica en Tokio 2020 y campeona del Mundo 2021 en la clase 470), como timonel principal, fue la representante del Sail Team BCN. “Es un placer para nosotros estar compitiendo en casa. Familiares, amigos y aficionados nos están apoyando. La Copa América es algo que veía siempre desde pequeña y era una oportunidad que no se podía dejar escapar. Lo bueno de este equipo es que nos llevamos todas muy bien. Somos un equipo pequeño, pero estamos muy motivadas y queremos hacerlo bien”, comentó. La regatista de 28 años destiló ilusión y es que “lo más importante es que abrimos una puerta para el resto de regatistas femeninas. Una mujer puede ser timonel en cualquier tipo de barco sea de la clase que sea”.

Los equipos en liza son Nueva Zelanda, Gran Bretaña, Estados Unidos, Italia, Suiza y Francia, del Grupo A; y España, Países Bajos, Canadá, Alemania, Suecia y Australia, del Grupo B. El programa de competición consiste en una primera serie de clasificación que consta de un total de ocho pruebas repartidas en dos días para ambos grupos. Los tres mejores equipos de cada grupo pasarán a la semifinal (viernes día 11) de cuatro pruebas para decidir los dos mejores que se enfrentarán en un Match Race final (domingo día 13) en el que el ganador se llevará el trofeo.

El objetivo del Sail Team BCN será alcanzar las semifinales. Eso sí, cero presión porque España solo ha podido acumular cuatro días de entrenamientos a bordo del AC40. Se enfrentarán, por ejemplo, a Suecia que sí tuvo un AC40 en propiedad y ha acumulado más de 100 horas de navegación. Los principales rivales para superar la primera fase serán, a priori, además de Suecia, Australia y Alemania. “Cuando competimos siempre hay presión, pero hay más motivación e ilusión. El barco va muy rápido y nos sentimos cómodas. Lo veo todo muy igualado y está claro que las suecas tienen algo de ventaja, pero el resto de equipos estamos en igualdad de condiciones. Hemos adquirido una gran experiencia en el simulador y vamos a plantar cara a quien sea”, finalizó Silvia Mas.

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