El salto de fe del Clínicas Dorsia en Palma

La vela femenina vuelve a centrar muchos de los focos de la Copa del Rey MAPFRE y es que más allá de que se ha erigido en una clase atractiva a nivel competitivo, cada vez suma mayor fortaleza. Desde la organización se busca encontrar el modelo ideal, aunque de momento funciona. Tanto que en la presente edición se han batido récords: 14 equipos. Es la flota más numerosa desde que se incorporó a la Copa del Rey MAPFRE en 2019.

Por primera vez, además, se compite en monotipos de clase Blusail 24 proporcionados por el Real Club Náutico de Palma. El formato de competición también es nuevo ya que se realizan Round Robin, en el que todos los equipos se enfrentarán entre sí rotando en regatas de seis barcos. Los seis mejores se disputarán el título en una Medal Race final el sábado.

En la presente edición hay favoritos como el Team Balearia RCNP, de María Bover. Son las vigentes campeonas. Aunque toca tener muy en cuenta también al Citanias, actual líder, y al Clínicas Dorsia, de Nuria Sánchez. Éste último necesita remontar para tener un hueco en la Gran Final (la disputan los seis primeros barcos), pero en su currículum luce que ganó la Copa del Rey MAPFRE en 2021 y acumulan dos años seguidos ocupando la segunda posición del podio. Quieren volver a dar el salto definitivo: “La Copa es una cita muy importante para el equipo. Es verdad que el cambio este año de formato y barco hace que todo esté lleno de incertidumbres. Pero intentamos adaptarnos y hacerlo lo mejor posible. Este año sufrimos algún cambio en la tripulación por coincidir con los preparativos de Copa América y tener parte del equipo en ella (no estará Natalia Vía-Dufresne), pero no podíamos faltar a esta cita donde hemos mantenido podium en todas las ediciones anteriores”, comentó a AS Núria Sánchez.

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