VELA | 41ª COPA DEL REY MAPFRE
La Copa del Rey MAPFRE da sus primeros pasos hacia la 41ª edición
Se ha realizado la publicación oficial del anuncio de regata y se ha abierto el plazo de inscripción para diez clases. Se disputará entre el 30 de julio y el 6 de agosto en aguas de la bahía de Palma.
La Copa del Rey MAPFRE ya va viento en popa a toda vela hacia su 41ª edición. Se disputará entre el 30 de julio y el 6 de agosto en aguas de la bahía de Palma y bajo la organización del Real Club Náutico de Palma, que este año celebrará su 75º aniversario. Este viernes se realizó la publicación oficial del anuncio de regata, que es el primer paso para abrir el plazo de inscripción de los equipos participantes convocados hasta en diez clases. Una de ellas será, de nuevo, femenina y se dividirán en divisiones: seis clases navegarán en hándicap/tiempo compensado y cuatro, en monotipo/tiempo real.
Las clases para esta 41ª edición serán ORC 0, ORC 1, ORC 2, ORC 3, ORC 4, Maxi, ClubSwan 50, ClubSwan 42, J70 y J80 (femenina). Precisamente con esta última, se quiere, por cuarto año seguido, continuar fomentando la inclusión de la participación femenina. La regata se regirá por las reglas tal como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de World Sailing 2021-2024 y formará parte de la Nations League 2023 para las clases ClubSwan50 y ClubSwan42, ademas de ser puntuable para el IMA Mediterranean Maxi Inshore Challenge 2023. La fecha límite de la solicitud de inscripción es el 15 de junio para todas las clases. No obstante, la Autoridad Organizadora se reserva el derecho de admitir inscripciones fuera de este plazo a las cuales se les aplicará un 50% de penalización sobre el precio de las mismas.
Como en ediciones anteriores, están programadas un máximo de 14 pruebas para J70 y J80; 12 para ORC y ClubSwan; y diez para los Maxi. No se navegarán más de tres pruebas por día y la regata consistirá en una Serie Previa, que será los días 31 de julio, 1 y 2 de agosto y una Serie Final, hasta el día 5 de agosto. A criterio del Comité Organizador se podrán usar otros formatos de competición, pero a priori, cada Serie tendrá las siguientes pruebas: Para Maxi, cinco pruebas de Serie Previa y cinco de Serie Final; en ORC y ClubSwan serán seis pruebas de Serie Previa y seis de Serie Final; y para J70 y J80, seis pruebas de Serie Previa y ocho de Serie Final. Todas contarán, no habrá descartes.
Eso sí, la puntuación volverá a centrar el debate porque la Serie Previa seguirá sin tener un papel decisivo en la regata. El motivo es que la Serie Final se iniciará con los equipos teniendo el número de puntos equivalente a la posición con la que cerrarán la Serie Previa y no con lo cosechado estos primeros días. Por ejemplo, si el primer barco cierra la Serie Previa con una ventaja de 10 puntos respecto al segundo, en el inicio de la Serie Final se verá reducida a solo uno. La clasificación general de la regata será la de la Serie Final y habrá un vencedor por clase. Además, del Trofeo Absoluto al ganador de la división handicap y al de la división monotipo.