Ciclismo

Presentada la Itzulia con un trazado de 810 kilómetros

Habrá 19 puertos y apenas pasará por la provincia de Álava, que solo ha presupuestado 40.000 euros para la carrera masculina y femenina y se ha quedado fuera.

Colaborador de As
Licenciado Periodismo Universidad Complutense de Madrid. Ha trabajado en Radio El País, Gaur Express, SER Miranda, SER Vitoria y Canal Gasteiz Televisión, como colaborador
Eibar Actualizado a

Presentación de la Itzulia 2026 en el ayuntamiento de Eibar el miércoles por la mañana. La ciudad armera no será en esta ocasión sede de la línea de meta. La misma estará en Bergara tal y como se confirmó hace un par de meses. La provincia de Álava apenas tendrá presencia en el trazado. Sin salidas ni llegadas. Pero en la tercera jornada sí pasará por La Barrerilla, Izarra y Altube para regresar a Bizkaia. En total, 29 puertos y 810 kilómetros.

La primera cita, el lunes 6 de abril, será una crono individual de 14 kms. entre Bilbao y Bilbao. Luego llegará la cita navarra con la etapa entre Pamplona y Astiz. Basauri-Basauri, con homenaje a Machín y Galdakao-Galdakao, diseñada por Igor Antón, completarán el recorrido vizcaíno. Las dos últimas citas, Eibar-Eibar y Antzuola-Bergara.

Históricamente, se ha llegado a Eibar, ya sea en Arrate o en la plaza de Untzaga pero en esta ocasión se correrá en la comarca de Bergara, no muy lejos de la localidad armera. Y es que la empresa Goizper ha decidido apostar por ser salida haciendo un desembolso interesante que ha convencido a la organización. Contará con el apoyo municipal y de la Diputación Foral de Gipuzkoa.

Las necesidades económicas de OCETA son evidentes, máxime cuando se anunció hace poco que el Banco Sabadell, partner principal de la carrera, se aparta también del patrocinio. El esfuerzo de los organizadores es grande y trabajan para asentar una carrera en la que cada vez es más complicado conseguir patrocinadores privados. El presupuesto de la carrera es de 2,3 millones, la edición femenina se va a 900.000 y la Klasika de San Sebastián, a más de 700.000.

En Álava, sin embargo, no habrá etapa. Se habían presupuestado 40.000 euros para sostener la aportación pública en la carrera masculina y femenina. El canon que se paga por salidas o llegadas en el ciclismo profesional es mucho más alto. El año pasado se hizo una excepción con la primera etapa que, con un pago muy inferior al habitual, abonó el Grupo Baskonia-Alavés para que saliera del Buesa Arena.

Itzulia 2026. Del 6 al 11 de abril.

Etapa 1. Bilbao-Bilbao. Crono individual. 14 kms.

Etapa 2. Pamplona-Astiz. 164 kms.

Etapa 3. Basauri-Basauri. 153 kms.

Etapa 4. Galdakao-Galdakao. 167 kms.

Etapa 5. Eibar-Eibar. 176 kms.

Etapa 6. Antzuola-Bergara. 135 kms.

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