"Es necesaria una renovación total en las estructuras"

¿Por qué se presenta?

Había un grupo de gente que buscaban un cambio y a alguien que lo liderara, y me llamaron a mí. Mi vida ha sido siempre el ciclismo y es un reto que asumo con gusto.

¿El problema más urgente?

El más preocupante es el económico. Hasta donde conozco, hay mucha dificultad para pagar las nóminas y pagarés que vencen próximamente.

¿Tiene pensada alguna innovación?

Es necesaria una renovación total en las estructuras de la Federación. Hay que reducir drásticamente los gastos, ver los recursos con qué contamos y lo que se puede mantener. Los técnicos tendrán que ser contratados a tiempo parcial.

¿Quién será el seleccionador?

Es lo que menos me preocupa ahora. Hay asuntos más urgentes. Cuando haya que elegirlo, será una persona con prestigio.

En enero empieza el juicio de la Operación Puerto (OP). ¿Cómo va a abordarlo?

Serán los jueces los que tienen que decidir. Desde la federación tendremos que verlo con tranquilidad, pese al desa­sosiego que producirá la ine­vitable pérdida de imagen.

El equipo jurídico del actual presidente lleva tiempo trabajando en la OP. ¿Piensa seguir con ellos o sustituirlos?

Ahora mismo desconozco la situación de la Operación Puerto. No puedo tomar una decisión sin conocerla a fondo.

¿Cómo va a afrontar el problema del dopaje?

Este asunto está más en manos de la UCI y la AMA, que son las que dictan las leyes internacionales. No debía ser cada federación la que juzgara y sancionara a sus deportistas, sino que se encargara de ello la Agencia Estatal Antidopaje.

Tras cuatro medallas en pista en Atenas 2004 y tres en Pekín 2008, no se sacó ninguna en Londres 2012. ¿Cómo piensa reactivar esta especialidad?

La pista tiene un problema que hay que arreglar ya. Antes del 15 de diciembre España debe inscribir una prueba para la Copa del Mundo si quiere disputar los Mundiales.

La Federación debe asumir recortes. ¿Será una traba en sus planes?

Será más complicado conseguir todo lo que quiero cambiar o potenciar. Habrá que buscar medidas de austeridad y otras que potencien los ingresos de la Federación.

¿Algún asunto más que no se haya tratado?

Dos. España debe estar presente en los órganos de gestión y decisión de la UCI. Y debemos atraer a muchos de los que montan en bicicleta para que se federen, aunque sea para que tengan un seguro.