Reemplazan farolas por carreteras que brillan en la oscuridad hasta que ocurre un problema: “Eso es lo que causa los accidentes”

A finales de 2023, Malasia pintó líneas fotoluminiscentes en una carretera de la ciudad de Semenyih, a unos 40 km de la capital, con el objetivo de mejorar la iluminación y reducir los posibles accidentes que se pudieran ocasionar.

El Departamento de Obras Públicas del distrito de Hulu Langat (JKR), aseguró en una publicación de Facebook que la nueva pintura era un “intento de innovar en la ingeniería vial”. Y si bien el proyecto fue bien recibido por los conductores, el alto coste de la pintura obstaculizó que la medida se extendiese.

“Pida a sus agentes que conduzcan bajo la lluvia o de noche; verán la mala visibilidad, los baches y los desniveles en las carreteras. Eso es lo que causa los accidentes”, señaló un usuario de Facebook, citado por The Straits Times.

“El Ministerio aún está evaluando la efectividad general (del proyecto), incluidos sus costos de implementación actualmente relativamente altos”, señaló también en Facebook el ministro de Obras de Malasia, Alexander Nanta Linggi.

Menos de un año después, el viceministro de Obras, Ahmad Maslan, anunció que el Gobierno no continuaría desarrollando ese tipo de carreteras por el alto coste de la pintura fotoluminiscente.

Según medios locales, el precio por metro cuadrado de esa pintura es de unos 152€, mientras que la pintura blanca estándar cuesta unos 8€ por metro cuadrado. “El costo es demasiado alto, así que probablemente no continuaremos con los carriles fluorescentes”, declaró Maslam en el Parlamento malayo.

No es la primera vez que se intenta mejorar la circulación nocturna mediante pintura fotoluminiscente. Según explica el medio malayo Paultan, Australia ya lo intentó en Victoria, donde se invirtió cuatro millones de dólares australianos para su instalación en más de 70 puntos diferentes.

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