Sociedad

La fecha señalada por Óscar Puente para la posible reapertura de la línea Madrid-Andalucía

En una entrevista a La Sexta, el ministro de Transportes reveló que hay “diversas roturas extendidas a lo largo de 200 o 300 metros” de vía.

Ana Beltran
Redactor de la sección de Actualidad
Redactor de Actualidad desde octubre de 2021 hasta hoy. Entró en Diario AS en 2019 como becario. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense.
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Lunes 2 de febrero. Es la fecha señalada por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para la reapertura de la alta velocidad Madrid-Andalucía y, a partir de la cual, puedan circular con normalidad los trenes.

Fue en una entrevista concedida al programa Más Vale Tarde de La Sexta, en la que apuntó a inicios del próximo mes como fecha probable para la reanudación del servicio después del trágico accidente a la altura de Adamuz (Córdoba), que se ha cobrado la vida de 40 personas y en el que han resultado heridas más de un centenar de personas.

Sobre la rotura del carril de la vía, Puente expuso que hay diversas roturas extendidas a lo largo de 200 o 300 metros de vía. Aunque apuntó al segundo día de febrero para la reapertura total, el ministro añadió que Adif trabaja para que, al menos, una de las dos vías pueda estar habilitada “lo antes posible” mientras tratan de liberar la otra vía.

Adif trabaja para habilitar una de las vías

Un escenario que, cabe destacar, limitaría de manera considerable la velocidad a la que circularían los trenes. Acerca de las causas, en declaraciones a TVE, Puente incidió en que no hay una conclusión definitiva al respecto y la Comisión de Investigación de Accidentes trabaja en la investigación y en el análisis de los datos.

Puente dijo que el accidente es “raro y difícil de explicar”, al producirse en una recta de una vía “completamente renovada” el pasado mayo y en la que descarriló un tren Iryo “prácticamente nuevo”, con una antigüedad que “no llega a los cuatro años”. Un accidente producido en pleno proceso de renovación integral de la línea, para la que Adif destinó 700 millones de euros.

Investigación aún por esclarecer

En la investigación trabaja técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CAIF), además de personal de Adif, operadores de ambas Iryo, Renfe y los fabricantes implicados. Adif avisó hasta en ocho ocasiones de incidencias en el tramo.

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El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, prometió “dar con la verdad” de las causas del accidente de Adamuz, para el que el Gobierno decretó tres días de luto oficial, hasta la medianoche del jueves.

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