Las dos ‘bestias’ del aire que EEUU usó para capturar a Maduro en pleno Caracas: ejemplo de “velocidad y violencia controlada”
Qué funciones cumplieron las unidades de apoyo electrónico y de vigilancia en la operación.
El pasado 3 de enero se produjo la detención de Nicolás Maduro en Venezuela. Esta captura se realizó tras una operación estadounidense en la que se emplearon dos aeronaves especializadas: F‑22 y F‑36. La misión se llevó a cabo con gran velocidad y violencia controlada.
Estos aviones, considerados de segunda generación, tenían como objetivo compartir datos en tiempo real y garantizar que ninguna aeronave venezolana pudiera despegar sin ser detectada.
También apareció en escena el MH‑47G Chinook, un helicóptero especializado en misiones nocturnas de alto riesgo. Los pilotos que lo operan están entrenados para volar en condiciones extremas, a baja altitud y sin iluminación, guiándose únicamente por sensores avanzados y sistemas de visión nocturna.
La columna vertebral de la operación
Los MH‑47G Chinook fueron la columna vertebral de la operación. Están equipados con sondas de reabastecimiento en vuelo, depósitos suplementarios, radar de seguimiento del terreno y blindaje reforzado.
Junto a ellos operaban los MH‑60L Direct Action Penetrator, armados con cohetes de 70 milímetros y misiles Hellfire, capaces de neutralizar amenazas con gran precisión. Además, cuentan con ametralladoras laterales y sistemas de autoprotección.
La coordinación entre estas aeronaves para llevar a cabo la operación fue milimétrica. Mientras los MH‑47G transportaban a los equipos de asalto, los MH‑60L se encargaban de asegurar el perímetro aéreo y permanecían preparados ante cualquier amenaza emergente.
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Estos helicópteros siguieron rutas diseñadas para evitar obstáculos urbanos y posibles focos de resistencia. La unidad terrestre encargada del asalto fue el Delta Force, un comando de operaciones especiales del Ejército estadounidense, especializado en la captura o eliminación de objetivos de alto valor.
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