Indalecio Candel, jefe en la DGT: “Es muy importante la visibilidad virtual de la baliza V-16, además de la física”

El próximo 1 de enero supondrá un punto de inflexión en lo que respecta a los desplazamientos por carretera en nuestro país, con la entrada en vigor de las balizas V-16.

Un dispositivo que emitirá una luz intermitente de alta intensidad que permitirá avisar a los conductores sobre la presencia de un vehículo detenido, así como enviar la posición del mismo a la Dirección General de Tráfico (DGT). A partir de la mencionada fecha, esta sustituirá a los triángulos de emergencia como única señalización obligatoria.

Con este cambio, el organismo busca mejorar la seguridad vial y minimizar el riesgo existente con la colocación de los triángulos. Indalecio Candel, Jefe de Area de Gestión de la Movilidad en la DGT, hizo hincapié no solo en la visibilidad física, sino también en la visibilidad virtual.

“Nos permitirá que nos llegue una señal (...) y podamos avisar al resto de usuarios sobre la ubicación de la incidencia”, expuso en un vídeo publicado en el canal de la DGT. De ser necesaria su colocación, esta deberá efectuarse en los puntos más altos del vehículo, en concreto, en el techo.

Obligación y uso fuera de España

La obligación alcanza a turismos, furgonetas, autobuses, camiones, vehículos mixtos y demás conjuntos de vehículos no especiales. Respecto a las motocicletas, se recomienda su uso por motivos de seguridad.

Acerca de su uso fuera de nuestras fronteras, la DGT mencionó que los vehículos que circulen por un país “firmante de cualquiera de los convenios vigentes”, como la Convención de Viena sobre la Circulación Vial, pueden utilizar legalmente la baliza V-16 en caso de incidencia en la carretera.

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