Es oficial: así es el nuevo tramo del Metro de Madrid que conectará Mar de Cristal y Valdebebas Norte
El trazado contempla seis estaciones: Mar de Cristal, Ifema Madrid, el Intercambiador, el Hospital Isabel Zendal, la T4 del aeropuerto y Valdebebas Norte.
Metro de Madrid ha aprobado el nuevo tramo norte de la Línea 11, que conectará las estaciones de Mar de Cristal y Valdebebas Norte. En concreto, el proyecto contempla la unión de seis estaciones: además de las dos citadas, la línea pasará por Ifema Madrid, el Intercambiador, el Hospital Isabel Zendal y la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas. Por tanto, cuatro de ellas son de nueva creación Ifema Madrid, el Intercambiador, el Hospital Isabel Zendal y Valdebebas Norte.
De esta forma, la Comunidad se queda con una de las cuatro opciones que contemplaba, a la que destinará un presupuesto base de licitación de 599,3 millones de euros. El Gobierno comunitario cree que las obras empezarán en 2027 y durarán aproximadamente tres años y tres meses.
El trazado partirá de Mar de Cristal, que también cuenta con las líneas 4 y 8, desde donde avanzará hacia el norte urbano, zona sin conexión directa de metro. Las seis nuevas estaciones previstas serán: Mar de Cristal, Ifema-Cárcavas (ampliación del Recinto Ferial); Intercambiador de Valdebebas/Ciudad de la Justicia; Hospital Enfermera Isabel Zendal; Aeropuerto de Barajas-T4 (conexión con L8 de Metro); y Valdebebas Norte.
El tramo contempla la construcción de un túnel de 8,2 kilómetros para conectar Mar de Cristal con Valdebebas Norte, además de ramales de conexión con la Línea 8 en Mar de Cristal y con las futuras cocheras de Barajas. El trazado deja la puerta abierta a la construcción de futuras estaciones en Cristalia y otra en la zona noroeste de Valdebebas.
Ubicación de las estaciones
La primera estación, la de Mar de Cristal, está proyectada bajo la intersección de la calle de Arequipa con la glorieta de Mar de Cristal, con conexión con L4 y L8, mientras que la segunda estará en la calle Francisco Umbral, junto al futuro circuito de Fórmula 1, dando servicio a la ampliación de Ifema y al barrio de Las Cárcavas.
La tercera estará en la calle Juan Antonio Samaranch, próxima al intercambiador de Valdebebas, por lo que servirá de conexión intermodal de transporte (Cercanías-Bus-Metro) y prestará también servicio al área suroeste del barrio de Valdebebas y a la futura Ciudad de la Justicia.
La cuarta estará bajo la calle Fernando Higueras, a unos 150 metros del Hospital Enfermera Isabel Zendal, y, además de a este centro, también dará servicio a la parte sureste del barrio de Valdebebas. La de la T-4 se ubicará al oeste del edificio de aparcamiento y de la futura estación de Adif Alta Velocidad y está sobre la mesa una nueva interconexión subterránea directa con los andenes de la Línea 8.
Finalmente, la sexta y última estación se ubicará bajo la intersección de la Avenida Secundino Zuazo con la calle de Fina de Calderón, donde está proyectado el centro comercial Valdebebas Shopping, uno de los más grandes de España, y dará servicio a la zona norte de Valdebebas.
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